Bond, Colorado

Bond fue originalmente servido por el ferrocarril Denver and Salt Lake, que nunca se terminó , como punto intermedio hacia la eventual terminal del ferrocarril en Craig, Colorado . Bond era el punto más cercano de la línea férrea a la línea principal más próxima, la línea principal de Denver and Rio Grande Western (D&RGW), que llegaba al río Colorado a unos 64 km (40 millas ) río abajo de Bond. La D&RGW compró los derechos para conectar las dos líneas, con la intención de tener una conexión más directa entre Denver y Salt Lake City. En 1932, la D&RGW comenzó la construcción del ramal Dotsero Cutoff . El extremo suroeste del ramal se conoció como Dotsero (una combinación de "Dot Zero", el punto kilométrico cero). El extremo noreste del ramal cerca de Bond se conoció como Orestod (la ortografía inversa de Dotsero). Cuando se completó el ramal Dotsero Cutoff en 1934, la ruta Moffat se unió a la línea principal de Rio Grande , y las vías de Bond a Craig se convirtieron en una línea secundaria. ^{[ 4 ]} La oficina de correos de Bond, Colorado, abrió el 4 de diciembre de 1935. ^{[ 5 ]} Bond siguió siendo una parada en los trenes de pasajeros de Denver and Rio Grande Western hasta que su último tren, el Rio Grande Zephyr, fue descontinuado en 1983.