Boston Duck Tours

Boston Duck Tours es una empresa privada que opera recorridos históricos por la ciudad de Boston utilizando réplicas de vehículos anfibios DUKW de la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 1 ]} Boston Duck Tours comenzó a operar recorridos en Boston, Massachusetts , el 5 de octubre de 1994. ^{[ 2 ]} La empresa tiene tres puntos de partida en la ciudad de Boston: el Prudential Center , el Museo de Ciencias y el Acuario de Nueva Inglaterra .

El fundador Andrew Wilson se inspiró en los famosos recorridos en vehículos anfibios de Wisconsin Dells, Wisconsin . La compañía comenzó a operar recorridos en Boston con cuatro vehículos anfibios y ahora cuenta con una flota de 28. El primer punto de partida fue en Long Wharf, frente al Acuario de Nueva Inglaterra. En 1997, Boston Duck Tours se trasladó al barrio de Back Bay en Boston, al Prudential Center . En 2002, Boston Duck Tours abrió un segundo punto de partida y venta de boletos en el Museo de Ciencias. En 2009, Boston Duck Tours inauguró un tercer punto de partida y venta de boletos en el Acuario de Nueva Inglaterra. Boston Duck Tours transporta aproximadamente 600.000 pasajeros al año.

En 2002, los Boston Duck Tour Ducks se utilizaron por primera vez como vehículos de desfile para los New England Patriots después de que los Patriots ganaran el Super Bowl XXXVI sobre los St. Louis Rams . Desde entonces, los Boston Duck Tour Ducks han participado en 13 desfiles de campeonatos deportivos profesionales en Boston . Ha habido seis para los New England Patriots ( 2002 , 2004 , 2005 , 2015 , 2017 , 2019 ), ^{[ 3 ]} cuatro para los Boston Red Sox ( 2004 , 2007 , 2013 , 2018 ), ^{[ 4 ]} dos para los Boston Celtics ( 2008 , 2024 ), ^{[ 5 ] [ 6 ]} y uno para los Boston Bruins ( 2011 ). ^{[ 7 ]} Dado que estos desfiles se han vuelto frecuentes desde 2002, "Que entren los Duck Boats" se ha convertido en una frase popular en Boston entre los aficionados al deporte de la ciudad. Los Duck Boats se planearon por primera vez para ser utilizados por los New England Patriots en 1997, sin embargo, no ganaron el Super Bowl XXXI . ^{[ 8 ]} Si bien gran parte de las rutas de los desfiles a lo largo de los años consistieron en que los DUKW permanecieron en tierra, algunos presentaron a los DUKW atravesando tanto la tierra como el río Charles .

En 2010, se solicitó a Boston Duck Tours que ayudara a transportar a las víctimas de las inundaciones en Wayland , MA. Las lluvias torrenciales habían dejado aislada la zona de Pelham Island en Wayland y se trajeron los Ducks para transportar a la gente dentro y fuera de su vecindario hasta que las aguas retrocedieran. ^{[ 9 ]} El 7 de agosto de 2014, Boston Duck Tours retiró su último DUKW original de la Segunda Guerra Mundial de los recorridos regulares. Desde 2015, todos los recorridos regulares se realizan en réplicas de DUKW que son más grandes y fáciles de reparar que los vehículos originales, y funcionan con biodiésel. ^{[ 10 ]}

El 30 de abril de 2016, un vehículo de Boston Duck Tours chocó contra una motocicleta en la intersección de las calles Charles y Beacon, lo que provocó la muerte de Allison Warmuth, de 28 años. Este suceso se produjo tras una serie de accidentes menores, incluyendo una colisión en 2010 que dejó cinco personas heridas.

En respuesta a la tragedia de 2016, el Departamento de Servicios Públicos de Massachusetts y los legisladores estatales implementaron nuevos requisitos de seguridad para los vehículos turísticos anfibios. Estas regulaciones incluían: ^{[ 11 ]}

• Tecnología de seguridad: Instalación obligatoria de cámaras de punto ciego y sensores de proximidad en todos los vehículos DUKW y réplicas.
• Requisitos de personal: Se prohíben las excursiones con un solo conductor. Ahora, los conductores deben centrarse exclusivamente en la navegación, mientras que un narrador independiente debe encargarse de los comentarios históricos de la excursión.
• Restricciones de funcionamiento: Limitaciones en las rutas turísticas para evitar intersecciones de alto riesgo donde la visibilidad es más reducida para los vehículos grandes.

• "Los visitantes pueden recorrer el Boston histórico en patos" . The Milwaukee Sentinel . 2 de marzo de 1995. Consultado el 25 de diciembre de 2011 .
• Marantz, Steve (6 de mayo de 1999). "Boston Duck Tours bajo escrutinio tras accidente mortal en Arkansas" . Boston Herald . Consultado el 26 de diciembre de 2011 .{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
• Wong, Nicole C. (19 de junio de 2008). "El juez dice que un recorrido en vehículo anfibio es un recorrido en vehículo anfibio" . The Boston Globe . Recuperado el 26 de diciembre de 2011 .
• AP (16 de julio de 2010). "Cinco heridos en accidente de "embarcación anfibia" en Boston" . The Boston Globe . Archivado del original el 19 de julio de 2010. Consultado el 25 de diciembre de 2011 .
• Abel, David (9 de julio de 2010). "Los recorridos en vehículos anfibios continúan en Boston, a pesar del hundimiento de Filadelfia" . The Boston Globe . Archivado del original el 11 de julio de 2010. Recuperado el 25 de diciembre de 2011 .

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