El bulevar Anspach ( en francés ) o Anspachlaan ( en neerlandés ) es un bulevar central de Bruselas , Bélgica, que conecta la Place de Brouckère/De Brouckèreplein con la Place Fontainas/Fontainasplein . Fue creado tras la cobertura del río Senne (1867-1871) y lleva el nombre de Jules Anspach , exalcalde de la ciudad de Bruselas .
El bulevar Anspach se continúa hacia el norte con el bulevar Émile Jacqmain/Émile Jacqmainlaan y el bulevar Adolphe Max/Adolphe Maxlaan , formando un cruce en forma de "Y" en la Place de Brouckère. Hacia el sur, cruza la Place de la Bourse/Beursplein aproximadamente a mitad de camino y continúa hacia la Place Fontainas, donde se convierte en el bulevar Maurice Lemonnier / Maurice Lemonnierlaan .
A lo largo del bulevar Anspach se encuentran numerosos lugares de interés, como la antigua Bolsa de Bruselas , la sala de conciertos Ancienne Belgique , el cine Pathé Palace (denominado oficialmente Cinéma Palace desde 2018), [1] así como numerosas tiendas y restaurantes. La estación de metro De Brouckère de las líneas 1 y 5 del metro de Bruselas es accesible desde el bulevar Anspach, así como la estación de metro Bourse/Beurs (tranvía subterráneo).
Historia

El bulevar Anspach fue construido entre 1868 y 1871, como parte de los bulevares centrales , que se crearon tras la cobertura del río Senne , [2] [3] aunque el río ya no fluye por debajo de él. Antes de 1879, se llamaba bulevar central / Centraallaan ("Bulevar Central"), [4] [5] cuando fue rebautizado en honor a Jules Anspach (1829-1879), el ex alcalde de la ciudad de Bruselas que instigó estas obras. [2]
El 4 de septiembre de 1944, el bulevar Anspach fue escenario de una gran celebración durante la liberación de Bruselas por parte de la División Blindada de la Guardia Británica . En 1976, en el marco de la línea Norte-Sur , el premetro ocupó el lugar del río, que fue desviado a lo largo del Pequeño Anillo (la circunvalación interior de Bruselas).
En junio de 2012, se organizaron "picnics de protesta" en el bulevar Anspach para expresar el descontento con la política de movilidad de la ciudad de Bruselas . A raíz de estos acontecimientos, el entonces alcalde de la ciudad, Freddy Thielemans , decidió convertir el bulevar en una zona peatonal permanente todos los domingos por la tarde durante todo el verano. [6] Su sucesor, Yvan Mayeur , deseaba ampliar el bulevar Anspach para convertirlo en una zona peatonal permanente con una nueva cubierta de calle, equipada con fuentes, obras de arte, bancos y árboles. El 29 de junio de 2015, el bulevar quedó finalmente completamente libre de coches entre la Place de la Bourse/Beursplein y la Place de Brouckère/De Brouckèreplein , como parte de una peatonalización más amplia del centro de la ciudad de Bruselas ( Le Piétonnier ). [7] [8] [9]
Edificios notables
El bulevar Anspach alberga numerosos edificios de estilo neoclásico , Beaux-Arts , Art Nouveau , Art Déco y ecléctico . Algunos ejemplos son:
- N.º 3: Café Sésino (1875), edificio ecléctico de Désiré De Keyser . Ganó el quinto premio en el concurso de arquitectura de 1876 y fue demolido en 1967.
- N.º 56–58: Edificio modernista (1939) de Adrien Blomme , construido originalmente para las cervecerías Wielemans-Ceuppens. En su día albergó el famoso café Aux Armes des Brasseurs . [10]
- N.º 59-61: Edificio de apartamentos ecléctico (1872) de Gédéon Bordiau , decorado con cariátides de Julien Dillens [11]
- No. 78: Café de la Bourse (1874), edificio neobarroco de Charles-Émile Janlet [12]
- No. 85: Palacio Pathé (1913), un cine Art Nouveau de Paul Hamesse [13]
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Café Sésino (De Keyser, 1875) (derribado)
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Aux Armes des Brasseurs (Blomme, 1939)
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Café de la Bolsa (Janlet, 1874)
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Cine Pathé Palace (Hamesse, 1913)
Véase también
- Lista de calles de Bruselas
- Arquitectura neoclásica en Bélgica
- El Art Nouveau en Bruselas
- Art Decó en Bruselas
- Historia de Bruselas
- Bélgica en el largo siglo XIX
Referencias
Citas
- ^ Fabienne Bradfer, Gaëlle Moury, Réapprendre à voir un film grâce au Palace , Le Soir , 12 de febrero de 2018, p. 23
- ^ desde Demey 1990, pág. 65.
- ^ Plano de la propuesta de Suys. Archivos de la ciudad de Bruselas : pp. 1.169
- ^ Eggericx 1997, pág. 26.
- ^ "EBru | boulevard Anspach | Bruselas Pentágono".
- ^ NWS, VRT (15 de junio de 2012). "Anspachlaan wordt elke zondagmiddag autovrij". vrtnws.be (en holandés) . Consultado el 22 de agosto de 2021 .
- ^ O'Sullivan, Feargus (7 de enero de 2014). "La ciudad más congestionada de Europa contempla la posibilidad de convertirse en una ciudad sin coches". City Lab . The Atlantic . Consultado el 9 de febrero de 2015 .
- ^ Vermeersch, Laurent (6 de febrero de 2015). "Centrale lanen: twee fonteinen en twee fietsparkings" (en holandés). Bruselas Nieuws . Consultado el 9 de febrero de 2015 .
- ^ "Proyecto. Zona peatonal". www.brussels.be . 28 de febrero de 2017 . Consultado el 15 de diciembre de 2018 .
- ^ "Bruxelles Pentagone - Boulevard Anspach 56-58 - BLOMME A." www.irismonument.be . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
- ^ "Bruselas Pentágono - Boulevard Anspach 59-61 - Rue du Marche aux Poulets 18-16-20 - BORDAU Gedeon". www.irismonument.be . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
- ^ "Pentagón de Bruselas - Boulevard Anspach 76-78 - Rue de la Bourse 2 - JANLET E." www.irismonument.be . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
- ^ "Bruxelles Pentagone - Pathe Palace - Boulevard Anspach 85-87 - Borgval 19-21-23 - Rue Jules Van Praet 24-26-28 - HAMESSE Paul". www.irismonument.be . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
Bibliografía
- Demey, Thierry (1990). Bruselas, chronique d'une capitale en chantier (en francés). vol. I: Du voûtement de la Senne à la unión Nord-Midi. Bruselas: Paul Legrain/CFC. OCLC 44643865.
- Demey, Thierry (2013). Bruxelles, des remparts aux boulevards (en francés). Bruselas: Badeaux. ISBN 978-2-930609-02-7.
- Eggericx, Laure (1997). Los bulevares del centro. Bruselas, ville d'Art et d'Histoire (en francés). vol. 20. Bruselas: Centre d'information, de Documentation et d'Etude du Patrimoine.
- Le Patrimoine monumental de la Belgique: Bruxelles (PDF) (en francés). vol. 1A: Pentágono AD. Lieja: Pierre Mardaga. 1989.