Boxer (vehículo blindado de combate)

En diciembre de 2015 se anunció que Alemania había encargado 131 Boxers adicionales por un valor de 476 millones de euros ^{[ 16 ]} y que Lituania había seleccionado el Boxer. ^{[ 16 ]}

En agosto de 2016, Lituania firmó un contrato de producción de 385,6 millones de euros para el suministro de 88 Boxers. En ese momento, se indicó que 53 Boxers serían fabricados por KMW y los 35 restantes por Rheinmetall, con entregas previstas entre 2017 y 2023. ^{[ 2 ]} En el servicio lituano, el vehículo se denomina Vilkas (Lobo). La combinación/cantidad exacta de vehículos lituanos no estaba clara inicialmente, pero según Janes , Lituania recibiría 91 Boxers en la configuración A2, 89 como variantes de la configuración básica del VIF, más dos vehículos de entrenamiento de conductores. El desglose exacto sería de 55 para jefes de escuadra, 18 para jefes de pelotón, 12 para jefes de compañía y 4 para puestos de mando. Un único VIF se utilizaría para el entrenamiento de mantenimiento. Los dos primeros vehículos (configuración de entrenamiento de conductores) se entregaron en diciembre de 2017. ^{[ 17 ]} Los dos primeros Boxer en configuración IFV se entregaron en junio de 2019 y en ese momento el Ministerio de Defensa de Lituania declaró que se entregarían 15 vehículos en 2019 y que las 89 variantes de IFV se entregarían para finales de 2023. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

La mayor parte del pedido original de Boxer del Ejército Alemán se entregó en la configuración A1. Sin embargo, 40 APC y 16 puestos de mando se entregaron en la configuración A0; estos se actualizaron posteriormente a la configuración A1. En junio de 2017 se anunció que la flota de Boxer A1 de la Bundeswehr se actualizaría al estándar A2. El primer Boxer A2 se entregó en junio de 2015. ^{[ 11 ]} Las diferencias entre las configuraciones A1 y A2 son cambios relativamente menores de ingeniería eléctrica y mecánica. ^{[ 15 ]} El estándar A2 surgió de las operaciones en Afganistán e incorpora cambios en los módulos de conducción y misión que incluyen la preparación para la integración de un sistema de visión del conductor, cambios en el concepto de almacenamiento en ambos módulos, cambios en la caja de cambios, la integración de un sistema de extinción de incendios, la modificación del RCWS, la interfaz para un inhibidor de IED, el sistema de comunicación por satélite y otras modificaciones menores. ^{[ 22 ]} La variante más reciente del Boxer es el A3. Los británicos fueron el primer cliente del A3 en su totalidad. ^{[ 15 ]}

En julio de 2017, ARTEC adjudicó a la entonces Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) un contrato de 21 millones de euros para modernizar 38 vehículos de mando Boxer de la Bundeswehr a la configuración A2, con la finalización de los trabajos prevista para mediados de 2020. En ese momento, la Bundeswehr también tenía 124 vehículos blindados de transporte de personal Boxer, 72 ambulancias y doce vehículos de entrenamiento de conductores que debían modernizarse a la configuración A2, con la conclusión prevista de estos trabajos durante 2024. ^{[ 23 ]}

En febrero de 2018 se anunció que Eslovenia había seleccionado el Boxer como base para dos nuevos grupos de combate de infantería mecanizada. En noviembre se reveló que problemas de precios habían afectado el cronograma de adquisición esloveno y que una nueva propuesta de la industria estaba pendiente. Según el comunicado inicial del Ministerio de Defensa esloveno sobre el tema, se habían asignado fondos para la adquisición de 48 vehículos en 2018-2020 para el primer grupo de combate, que se esperaba que entrara en funcionamiento para 2022, seguido del segundo en 2025. El total deseado se informó que era de 112 Boxer (96 IFV, 16 morteros) más un pequeño número de vehículos de entrenamiento de conductores. ^{[ 24 ]} A mediados de 2019 se informó que la adquisición planificada del Boxer había sido suspendida, y el Ministerio de Defensa decidió realizar una investigación y elaborar un nuevo estudio táctico integral relacionado con la formación de un grupo de batallón de infantería mediano, lo que probablemente afectaría la adquisición de vehículos blindados de ruedas 8×8. El ministerio reexaminará entonces las opciones disponibles y tomará una decisión sobre cómo desarrollar la capacidad de un batallón de infantería mediano. ^{[ 25 ]}

En julio de 2016 se anunció que el Boxer era uno de los dos tipos de vehículos (de cuatro) preseleccionados para participar en la Actividad de Mitigación de Riesgos de 12 meses para el proyecto Land 400 Fase 2 de Australia, y en marzo de 2018 se anunció que Rheinmetall Defense Australia (RDA) había sido seleccionado como el licitador preferido para ese proyecto que en ese momento requería 211 vehículos, con un despliegue de los vehículos iniciales para 2021 y entregas programadas para completarse para 2026. En el servicio del Ejército Australiano, el Boxer está reemplazando una flota envejecida de 257 Vehículos Blindados Ligeros Australianos ( ASLAV ) que alcanzaron el final de su vida útil alrededor de 2021. ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]} Según la oferta de Rheinmetall, el primer lote de 20 a 25 vehículos se construiría en Alemania con australianos integrados en equipos para aprender el habilidades necesarias antes de ser transferidas de regreso a Australia para la construcción de los vehículos restantes. El Centro de Excelencia de Vehículos Militares (MILVEHCOE) de RDA en Ipswich, Queensland, es el centro para la producción de la mayoría de los vehículos, el programa de construcción local incluye a unos 40 proveedores locales. Se afirmó que estas oportunidades industriales crearían hasta 1450 empleos en toda Australia. La adquisición y el mantenimiento de los vehículos tienen un costo de 15.7 mil millones de AUD (12.2 mil millones de US$), la adquisición por valor de 5.2 mil millones de AUD, los 10.5 mil millones de AUD restantes se destinan al mantenimiento durante los 30 años de vida útil de los vehículos. ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 16 ]} Durante el proceso de selección de Boxer, la protección recibió una prioridad mayor que la letalidad. La letalidad fue seguida por la movilidad, luego por la sostenibilidad y las consideraciones C4ISR.

En marzo de 2018, el gobierno del Reino Unido anunció su reincorporación al programa Boxer, y en abril de 2018 se anunció que el Ejército Británico había seleccionado el Boxer para satisfacer su requisito de Vehículo de Infantería Mecanizada (MIV). No se dieron detalles sobre la cantidad, el costo, el cronograma ni el estado contractual. ^{[ 33 ] [ 34 ]} En octubre de 2016 se informó por primera vez que el Ministerio de Defensa británico había dado su primer paso formal hacia la adquisición de Boxers de gobierno a gobierno. ^{[ 35 ]} En DSEI 2017, Rheinmetall mostró un Boxer con un esquema de pintura de la Union Jack para promocionar el vehículo para el requisito MIV. En noviembre de 2017, una compañía de infantería mecanizada del Ejército Alemán equipada con 11 Boxers realizó ejercicios con unidades del Ejército Británico en el Área de Entrenamiento de Salisbury Plain . Fuentes del Ejército Británico negaron que el ejercicio estuviera vinculado a alguna decisión sobre un proceso de adquisición para su proyecto MIV. ^{[ 36 ]} En febrero de 2018 se informó que ARTEC había firmado acuerdos con proveedores del Reino Unido, lo que contribuyó a que el 60% del valor del contrato del MIV se realizara en Gran Bretaña, junto con el ensamblaje final de los MIV en instalaciones que ya son propiedad del consorcio. ^{[ 37 ] [ 16 ]}

En julio de 2018 se realizaron tres anuncios relacionados con el Boxer en un período de tres días. El 17 de julio, el Ministerio de Defensa neerlandés anunció que el último Boxer neerlandés había salido de la línea de producción, siendo este una variante de carga. ^{[ 38 ]} El 18 de julio, el Ministerio de Defensa lituano anunció que los dos primeros prototipos del Boxer del país habían entrado en pruebas en Alemania. ^{[ 39 ]} El 19 de julio de 2018, el Ministerio de Defensa del Reino Unido reveló su intención de encargar entre 400 y 600 Boxers en cuatro variantes, además de vehículos de entrenamiento de conductores, vehículos de referencia y apoyo, con los primeros vehículos en servicio para 2023. El contrato incluiría opciones para aumentar la cantidad de vehículos hasta en 900 adicionales. ^{[ 40 ] [ 16 ]}

En marzo de 2019, el Embajador de Australia en Alemania inspeccionó el primer Boxer que se entregaba al Gobierno australiano en el marco del programa Land 400 Fase 2 antes de su envío a Australia, ^{[ 41 ]} y en julio de 2019 llegaron a Australia los dos primeros de los 25 Boxer que se estaban fabricando en Alemania. Los 25 vehículos entregados desde Alemania se dividieron en 12 plataformas de reconocimiento y 13 vehículos multipropósito (MPV). Los 13 MPV están clasificados como militares de serie (MOTS), mientras que los 12 de reconocimiento están clasificados como MOTS Plus. ^{[ 42 ]} Una vez en Australia, estos vehículos recibieron una serie de modificaciones específicas para Australia antes de su entrega final al Ejército. Los primeros vehículos se utilizaron para fines de entrenamiento en octubre de 2020, y se declaró la Capacidad Operativa Inicial (IOC) en octubre de 2022. ^{[ 42 ]} El contrato de Rheinmetall contempla la entrega de 211 Boxers al Ejército Australiano, y en servicio, los Boxers desempeñarán siete funciones diferentes en el campo de batalla: reconocimiento, mando y control, fuego conjunto, vigilancia, multipropósito, reparación y recuperación en el campo de batalla. La variante de reconocimiento representará 133 de los 211 vehículos y está equipada con la torreta de calibre medio Lance de Rheinmetall, anteriormente conocida como Sistema de torreta modular Lance (MTS), que cuenta con un  cañón automático de 30 mm. ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 16 ] [ 2 ]}

También en julio de 2019, los dos primeros vehículos de combate de infantería Boxer (Vilkas) encargados por Lituania fueron entregados oficialmente al Ministerio de Defensa. El Ministerio de Defensa declaró que se entregarían 15 Vilkas en 2019 y que los 89 vehículos se entregarían a finales de 2023. ^{[ 16 ] [ 20 ]}

En septiembre de 2019 se realizaron tres anuncios relacionados con el programa Boxer. El 10 de septiembre se reveló que la fecha prevista para la aprobación final del programa MIV del Reino Unido era el 22 de octubre de 2019. Se informó que el estudio de viabilidad para la compra de un lote inicial de 508 vehículos, valorados en aproximadamente 1200 millones de libras esterlinas (1480 millones de dólares estadounidenses), estaba siendo analizado por expertos financieros, comerciales y técnicos antes de recibir la aprobación definitiva de los ministros. Los funcionarios del Ministerio de Defensa del Reino Unido presentaron su plan de negocios final para la compra de los Boxer MIV el 9 de septiembre de 2019 para cumplir con el objetivo del Ejército Británico de tener su primer Boxer en servicio para 2023. ^{[ 25 ]} En la exposición internacional de equipos de defensa y seguridad de 2019 (DSEI 2019) en Londres, la empresa alemana Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) presentó un módulo de misión de recuperación blindado (ARM) para el Boxer. Christoph Jehn, gerente de proyecto de FFG, declaró que el ARM se desarrolló como una iniciativa privada desde 2017. La empresa observó que los usuarios de Boxer tenían dificultades para recuperar vehículos atascados con la ayuda de otros Boxer y, por lo tanto, decidió desarrollar el módulo de misión a medida para ese propósito. El ARM tiene un peso aproximado de 13 toneladas, está tripulado por dos personas y se conecta al Boxer mediante interfaces mecánicas estándar. ^{[ 25 ]} Se están desarrollando otras soluciones de reparación y recuperación para el Boxer. El 24 de septiembre de 2019 se anunció la entrega formal del primer Boxer al Ejército Australiano. Este vehículo sin torreta fue el primero de 25 Boxers (13 variantes multipropósito y 12 de reconocimiento) que se fabricarían en Alemania hasta 2021 para satisfacer un requisito inicial de capacidad australiana con fines de familiarización y entrenamiento. La producción de las otras 186 plataformas comenzó a finales de 2020/principios de 2021 en un Centro de Excelencia de Vehículos Militares (MILVEHCOE) construido por Rheinmetall en Ipswich, al suroeste de Brisbane, que abrió sus puertas oficialmente en octubre de 2020. Esta es la instalación más grande de la compañía fuera de Alemania. ^{[ 25 ]} También en septiembre de 2019 surgieron informes de que Argelia había seleccionado el Boxer y que la producción comenzaría en breve. A fecha de tercer trimestre de 2024, ARTEC no lo había confirmado. ^{[ 16 ] [ 20 ] [ 21 ]}

En noviembre de 2019, el Ministerio de Defensa del Reino Unido adjudicó a ARTEC un contrato de 2.300 millones de libras esterlinas (2.970 millones de dólares estadounidenses) para entregar 523 Boxer en tres configuraciones principales, que comprenden nueve subconfiguraciones. ^{[ 45 ]}

En enero de 2020, en una entrevista con Shaun Connors de Janes, Stefan Lischka, director general de ARTEC, declaró que solo el 8 % de los Boxer del Reino Unido (los 523 originales) se fabricarían en Alemania, mientras que el resto se ensamblaría y entregaría desde dos plantas en el Reino Unido: Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) en Telford y la filial de KMW, WFEL, en Stockport. La producción comenzó a principios de 2023. ^{[ 46 ]}

En noviembre de 2020 se anunció que los socios del consorcio ARTEC, Rheinmetall Landsysteme y Krauss-Maffei Wegmann (KMW), habían adjudicado dos subcontratos separados a Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) y WFEL, respectivamente, para la producción local de vehículos Boxer para el Reino Unido. RBSL y WFEL fueron seleccionados por Rheinmetall y KMW, respectivamente, como proveedores de primer nivel en el Reino Unido y operarán una línea de producción de Boxer cada uno. El valor del contrato inicial de KMW no se ha anunciado, pero se sabe que incluye al menos 480 módulos de propulsión producidos por WFEL en el Reino Unido, de los cuales menos de la mitad serán ensamblados por WFEL en vehículos completos que abarcan las variantes de transporte de infantería, transporte especializado y ambulancia. Los módulos de propulsión restantes producidos por WFEL se enviarán a RBSL para la construcción de los demás vehículos completos en varias variantes, incluido el transporte especializado. El contrato inicial de Rheinmetall con RBSL asciende a 1150 millones de dólares estadounidenses (860 millones de libras esterlinas) e incluye la fabricación de 262 vehículos Boxer en la línea de montaje de RBSL en Telford, Reino Unido. Todos estos vehículos serán vehículos de transporte especializado o vehículos de mando. ^{[ 45 ] [ 47 ]}

La Oficina Federal Alemana de Equipos, Tecnologías de la Información y Soporte en Servicio de la Bundeswehr ( Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr , BAAINBw) adjudicó a Rheinmetall un contrato a finales de enero de 2021 para actualizar 27 vehículos de comando Boxer más al estándar A2, lo que eleva a todos los vehículos de comando Boxer de la Bundeswehr al estándar A2. ^{[ 48 ]}

En diciembre de 2019, la BAAINBw de Alemania encargó 10 Boxer en configuración C-UAS (contra sistemas aéreos no tripulados), posteriormente denominados Defensa Aérea de Armas Extendidas (EAAAD). En junio de 2020, según se informó, todos los elementos del sistema habían superado la revisión crítica del diseño y se habían realizado pruebas de fuego real. Los primeros sistemas debían entregarse a la Bundeswehr a finales de 2020. Se indicó que los Boxer con la configuración C-UAS se utilizarían para proteger la Fuerza de Tarea Conjunta de Muy Alta Disponibilidad (VJTF) de la OTAN, cuyo liderazgo Alemania asumió en 2023. En 2023 se anunció que las entregas de estos Boxer configurados para C-UAS se realizarían entre 2023 y 2024. ^{[ 42 ] [ 21 ]}

En junio de 2020, la Bundeswehr reiteró una declaración anterior en la que anunciaba la sustitución del vehículo de transporte de armas Wiesel por un módulo de misión Kampfboxer , que incorporaba un  cañón de 30 mm y un misil guiado antitanque Spike-LR a la plataforma con ruedas. Este requisito evolucionaría hasta convertirse en el vehículo de infantería HWC (Schwerer Waffenträger Infanterie, sWaTrg Inf). ^{[ 21 ]}

En septiembre de 2021, OCCAR anunció un nuevo módulo de misión para vehículos de reconocimiento para la Bundeswehr, conocido como Joint Fire Support Team schwer (Pesado) ^{[ 49 ]} , diferenciándolo del vehículo de reconocimiento Fennek, más pequeño . La nueva variante se centrará en un mástil de sensores conocido como Panoramic Above Armour Gimbal (PAAG) y será construida por Thales Group , con sensores de imagen para espectros visibles a infrarrojos térmicos y láseres de telémetro y puntería . Se encargaron dos prototipos en 2021, con entrega prevista entre 2024 y 2026, y la producción completa de 20 vehículos que operarán en parejas comenzará entre 2028 y 2031. ^{[ 50 ] [ 21 ]}

El 8 de abril de 2022 se reveló que el Ejército Británico recibiría 100 Boxers adicionales, lo que eleva el total del pedido a 623. En ese momento no se proporcionó ningún desglose de variantes ni otros detalles. ^{[ 20 ]} En 2023 se reveló que, incluyendo los 100 Boxers adicionales pedidos en 2022, RBSL ahora tiene un contrato para fabricar 272 Boxers en las configuraciones de Vehículo de Transporte Especializado (SCV) y Puesto de Mando, este total incluye 10 Boxers del contrato de 100 Boxers. RBSL fabricará 234 Boxers, con 117 vehículos que se construirán en Alemania. El contingente alemán incluye la mayor parte de los 100 vehículos encargados en el segundo contrato, que se están fabricando para garantizar que el programa cumpla con los planes del Ejército Británico para alcanzar la Capacidad Operativa Inicial (IOC) en 2025 y la Capacidad Operativa Plena (FOC) en 2032. Los detalles sobre la distribución y las designaciones de los Boxer del Reino Unido se pueden encontrar en la sección Operadores.

En junio de 2022, Krauss-Maffei Wegmann (KMW) presentó un prototipo del Boxer con orugas en la feria de defensa Eurosatory . El vehículo sigue siendo un concepto y se incluye en la sección "Otras variantes", que abarca prototipos, conceptos y plataformas de desarrollo.

En abril de 2023, el Ministerio de Defensa Nacional de Lituania (MND) reveló que planeaba adquirir más de 120 Boxers adicionales y que el contrato podría firmarse en el cuarto trimestre de 2023. En julio de 2024 se anunció que Lituania adquiriría vehículos de combate de infantería sobre orugas para complementar un nuevo batallón de tanques planificado, pero que aún se adquirirían algunos Boxers adicionales para servir como vehículos de ingeniería, puestos de mando y reserva. ^{[ 51 ] [ 52 ] [ 42 ]}

Durante la conferencia sobre la supervivencia de los vehículos blindados del futuro (FAVS, por sus siglas en inglés), celebrada en noviembre de 2023, un representante del Ejército alemán explicó que el servicio tenía previsto desplegar cuatro brigadas medianas. Estas brigadas estarían equipadas con nuevas variantes del Boxer, incluida una variante denominada Vehículo Blindado de Combate de Infantería (AIFV, por sus siglas en inglés). Al igual que el Boxer Heavy Weapons Carrier, se esperaba que esta variante del AIFV se basara en el Boxer Combat Reconnaissance Vehicle (CRV, por sus siglas en inglés) australiano. Se entiende que Rheinmetall y KNDS Deutschland propusieron diferentes opciones de torreta; se entiende que Rheinmetall ofreció su torreta Lance para dos personas, la misma que equipa el Combat Reconnaissance Vehicle (CRV) y el vehículo de infantería HWC Schwerer Waffenträger Infanterie (sWaTrg Inf), mientras que KNDS Deutschland propuso su torreta de control remoto de 30  mm (RCT30). ^{[ 21 ]}

A finales de 2023, ARTEC tenía cinco líneas de ensamblaje Boxer en funcionamiento, con capacidad para producir 200 vehículos al año a partir de 2024. Estas instalaciones están ubicadas en Brisbane, Ede, Kassel, Múnich y Telford. ^{[ 53 ]}

Lituania confirmó en enero de 2024 que a finales de 2023 había completado la adquisición del Boxer 91 original. También en enero de 2024 se informó que el Reino Unido tenía planes de encargar algunas variantes adicionales del Boxer, aunque no se revelaron las cantidades. Con una Capacidad Operativa Inicial (COI) prevista para finales de la década, la primera prioridad es encargar en 2024 configuraciones de Vehículo Blindado Lanzador de Puentes, Reparación y Recuperación, y Vehículo Blindado Mortero. Posteriormente podrían añadirse el radar Serpens Deep Find, los vehículos antitanque de Vigilancia de Combate Cercano Montados (MCCO) y una capacidad C-UAS. ^{[ 42 ]}

En febrero de 2024, la Bundeswehr encargó a Rheinmetall sus primeras versiones especializadas del Boxer con un lote de sistemas de defensa aérea Skyranger 30. Según un contrato de 595 millones de euros, Rheinmetall debía entregar un prototipo a finales de 2024, seguido de 18 vehículos de producción, con opción a 30 más. El Skyranger 30 será un componente clave del sistema de defensa aérea de corto y muy corto alcance (NNbS) de la Bundeswehr, para el cual un grupo de trabajo formado por Rheinmetall Electronics, Diehl Defence y Hensoldt Sensors Arbeitsgemeinschaft (ARGE) obtuvo un contrato en enero de 2023. La torreta estará equipada con un  cañón revólver KCE de 30 × 173 mm que dispara misiles antibalísticos programables, dos misiles tierra-aire Stinger y un conjunto de sensores. Este último constará de un radar de banda X Hensoldt Spexer con tres paneles, cada uno con una cobertura azimutal de 120°, integrado en la torreta, y un sensor de seguimiento electroóptico con cámara térmica, cámara diurna y telémetro láser para la identificación y el seguimiento de objetivos. La torreta también estará equipada con lanzagranadas de humo del Sistema de Obscuración Rápida (ROSY) de Rheinmetall. ^{[ 21 ]} A partir del tercer trimestre de 2024, la producción en serie estaba programada para comenzar en abril de 2026 y se esperaba que finalizara en marzo de 2028.

El 10 de abril de 2024, Rheinmetall Defence Australia y el gobierno australiano firmaron un acuerdo de producción para 103 vehículos de infantería Schwerer Waffenträger Infanterie (sWaTrg Inf) HWC. El acuerdo está valorado en 1950 millones de euros e incluye un contrato de servicio y mantenimiento de 746,9 millones de euros. El Parlamento alemán aprobó el acuerdo el 20 de marzo y la Bundeswehr realizó el pedido el 21 de marzo. El sWaTrg Inf se basa en el Vehículo de Reconocimiento de Combate Australiano (CRV), equipado con la torreta Lance de Rheinmetall. Para el sWaTrg Inf, la torreta estará armada adicionalmente con el Mehrrollenfähiges leichtes Lenkflugkörper-System (Sistema de Misiles Ligeros Multirol: MELLS), la designación de la Bundeswehr para el Spike LR.

La Bundeswehr adquirirá hasta 123 vehículos de infantería Schwerer Waffenträger Infanterie (sWaTrg Inf) HWC en total entre 2025 y 2028. Las primeras 20 unidades se entregarán durante 2025 y se fabricarán en Alemania, en las plantas de Rheinmetall en Unterluess y Kassel. Las 103 unidades restantes se exportarán desde Australia, donde se fabricarán en el Centro de Excelencia de Vehículos Militares (MILVEHCOE) de Rheinmetall en Queensland entre 2026 y 2030. El sWaTrg Inf reemplazará al vehículo de transporte de armas táctico de apoyo de fuego directo Wiesel 1 en servicio en la Bundeswehr y equipará a las nuevas fuerzas medianas del Ejército. Se prevé que el sWaTrg Inf comience a desplegarse en 2027, según lo programado para el segundo trimestre de 2024. ^{[ 42 ] [ 21 ]}

El 24 de abril de 2024, el Reino Unido anunció la selección del obús teledirigido de 155 mm (RCH 155), basado en el Boxer , para el programa de Plataforma Móvil de Fuego del Ejército Británico, como sucesor del AS90 . ^{[ 54 ] [ 55 ]} Los vehículos se fabricarán tanto en Alemania como en el Reino Unido, con más de 100 proveedores británicos que fabricarán componentes. ^{[ 56 ]} La plataforma estará en servicio con la Artillería Real a finales de la década. ^{[ 57 ]}

Aunque no se confirmó, en mayo de 2024 se informó que la Bundeswehr había seleccionado la opción de torreta RCT30 para el 148 Boxer que había identificado como necesario para sus nuevas fuerzas medianas. Se entiende que la elección estuvo impulsada por el rol, ya que la torreta RCT30 permite el transporte de escuadrones de granaderos completamente equipados, mientras que el sWaTrgInf Heavy Weapons Carrier equipado con torreta Lance no lo permite, este vehículo está optimizado para fuego táctico directo en apoyo de las fuerzas de infantería, no como transporte para ellas. ^{[ 21 ]} El proyecto estaba programado para su aprobación por el Parlamento alemán durante el cuarto trimestre de 2024, y algunas fuentes sugirieron en ese momento que los Países Bajos también podrían encargar un lote de Boxer equipados con RCT30. ^{[ 2 ]} Las torretas Lance y RCT30 están equipadas con el cañón de 30 mm de Rheinmetall  . La torreta RCT30 es esencialmente la que está instalada en el PSM Puma IFV.

En septiembre de 2024 se confirmó que los Países Bajos adquirirían el RCT30 Boxer. La 13.ª Brigada Ligera neerlandesa anunció el 17 de septiembre que sus dos batallones de infantería se reforzarían con vehículos de combate de infantería (VCI) Boxer RCT30. No se facilitó ningún contrato, detalles del cronograma de adquisición ni información similar. ^{[ 58 ]} También en septiembre de 2024, Rheinmetall, en colaboración con Patria, presentó un Boxer con una  torreta de mortero NEMO de 120 mm. El prototipo se construyó en respuesta al requisito de mortero blindado del Ejército Británico y se mostró utilizando un módulo de accionamiento existente del Ejército Británico. ^{[ 59 ]}

En octubre de 2024, OCCAR anunció que el Ejército lituano recibiría 27 Boxer adicionales. En ese momento, se dieron a conocer pocos detalles, más allá de la declaración de que el acuerdo incluía una nueva variante de ingeniería del Boxer que integraba directamente equipos de ingeniería (como los utilizados para la remoción de minas) en la configuración existente del vehículo de combate de infantería lituano. ^{[ 60 ]}

En enero de 2025, en la feria International Armoured Vehicles 2025 (IAV2025), se presentó el primer Boxer de fabricación británica. El vehículo fue fabricado por RBSL , la empresa conjunta entre Rheinmetall y BAE Systems, bajo licencia del consorcio ARTEC, formado por KNDS y Rheinmetall . En el momento de la presentación, RBSL había fabricado cuatro Boxers, y otros cuatro se encontraban en fase de pruebas de aceptación en fábrica. Está prevista la fabricación de 48 plataformas adicionales a lo largo de 2025 en variantes de puesto de mando, transporte especial, ambulancia y transporte de infantería. En la IAV 2025 también se reveló que un pedido de 222 Boxer RCT30 se había retrasado hasta el segundo o tercer trimestre de 2025 debido a las elecciones generales alemanas, previstas para el 23 de febrero. De los 222, 150 son para las nuevas fuerzas medianas de Alemania y 72 para los Países Bajos. ^{[ 61 ]} También en enero de 2025, el primero de 54 obuses con ruedas RCH 155 fue entregado a Ucrania por KNDS. ^{[ 62 ]} En enero también se confirmó la entrega de nueve vehículos de combate de infantería Boxer RCT30 a Ucrania, estos designados AiTO30 FDC y equipados con sistemas diseñados específicamente para operaciones antidrones para proteger a las unidades de artillería de amenazas aéreas. ^{[ 63 ]}

En febrero de 2025, Rheinmetall anunció la entrega, a finales de enero, del primer vehículo de defensa aérea Boxer Skyranger 30 (el modelo de verificación) a la Bundeswehr. Está previsto que las pruebas, que comenzarán en la primavera de 2025, den paso a las entregas en serie durante 2027-2028. ^{[ 64 ]}

En abril de 2026, KNDS inauguró una nueva línea de módulos de propulsión Boxer en Múnich/Allach y firmó un memorando de entendimiento con el Grupo DRÄXLMAIER para la producción de módulos de misión en Landau an der Isar, con el objetivo de multiplicar por seis la producción anual para 2030 frente a una cartera de pedidos que supera los 2000 vehículos. ^{[ 65 ]}

El módulo de transmisión también se conoce como plataforma o módulo de transmisión. Consta del casco que monta los ejes de transmisión y está encerrado sobre el arco frontal donde se ubican el grupo electrógeno y el conductor. Las iteraciones A (Alteración) aplicadas al Boxer son específicas del módulo de transmisión. El módulo de transmisión ubica al conductor en la parte delantera derecha (conducción a la derecha), con el grupo electrógeno a la izquierda. El grupo electrógeno se puede reemplazar en condiciones de campo en aproximadamente 30 minutos y, si es necesario, se puede probar fuera del vehículo. ^{[ 11 ]}

Actualmente existen tres líneas principales de módulos de propulsión: los modelos A, B0 y C0. El modelo de producción inicial fue el A0, del que se entregaron menos de 60 unidades. Le siguió el A1 y, posteriormente, el modelo A2 en 2015. El estándar de producción actual, según el usuario, es A2 o A3. Australia recibirá un híbrido A2/A3, ya que recibirá el módulo de propulsión A3 más reciente (con una capacidad de 38 500 kg) pero con la potencia del motor estándar A2 de 530 kW (711 hp ) . ^{[ 69 ]}   

En 2024, los estados participantes en el programa Boxer de OCCAR definieron el módulo de propulsión B0 como Módulo de Propulsión Común del Futuro , que ofrece ventajas como una mayor facilidad de escalabilidad de la producción , la reducción de la capacitación requerida por los usuarios y el personal de mantenimiento, la mejora de la interoperabilidad y la flexibilidad, así como la reducción de piezas y plazos de entrega. ^{[ 70 ]} El módulo B0 se basa en el modelo A3 y tiene una masa bruta vehicular de 40 toneladas (39 toneladas largas; 44 toneladas cortas) , neumáticos nuevos y un chasis modificado. ^{[ 71 ]} El casco se ha modificado para que los módulos de misión descansen sobre seis puntos de conexión en lugar de cuatro. La variante alemana de vehículo de combate de infantería del Boxer se basará en el módulo de propulsión B0. ^{[ 71 ]}

Debido a las modificaciones más profundas en el diseño, el módulo de propulsión desarrollado para el Boxer CRV Block 2 australiano se considera el módulo C0. ^{[ 72 ]} La variante Boxer sWaTrg Inf fabricada en Australia para el Ejército Alemán también se basa en el módulo C0. ^{[ 72 ]} La variante Skyranger 30 iba a basarse en el módulo de propulsión C0, pero debido a retrasos se basará en el módulo de propulsión B0 más reciente. ^{[ 72 ]}

El módulo de misión contiene los elementos específicos de la misión, como armas, equipo o tripulación. Es una característica clave (y única) del Boxer. Los módulos de misión son unidades intercambiables tipo cápsula que se acoplan a los módulos de conducción para formar un vehículo completo para cada misión. Los módulos de misión se fijan mediante cuatro puntos y pueden intercambiarse en menos de una hora en condiciones de campo. El conductor puede acceder a su compartimento a través del módulo de misión o, en caso de emergencia, mediante la gran escotilla de una sola pieza de accionamiento eléctrico situada sobre este puesto.

El volumen interno protegido del módulo de misión base es de 14 m³, aumentando a 17,5 m³ ^para configuraciones de techo más altas, como la de una ambulancia. Si bien varía según los niveles de protección y la configuración del equipo, la carga útil es de 13,5 toneladas. ^{[ 16 ]}

Los tanques Boxer en servicio están equipados con una variedad de armamento que va desde una  ametralladora ligera de 7,62 mm en una estación de armas remota hasta un  cañón de 30 mm en una torreta. Se ofrecen numerosas otras opciones de armamento, que incluyen misiles, morteros, un  cañón principal de 105 mm y un  obús de 155 mm.

La mayoría de los Boxer en servicio están equipados con una estación de armas remota para autodefensa. Los vehículos holandeses están equipados con la estación de armas remota Protector M151 de Kongsberg, que incluye una ametralladora pesada de 12,7 mm . Los vehículos alemanes suelen estar equipados con el sistema FLW-200 de KMW, que puede equiparse con una ametralladora MG3 de 7,62 mm , una ametralladora pesada M3M de 12,7 mm o un lanzagranadas automático GMW de 40 mm . El FLW-200 cuenta con estabilización de doble eje e incorpora un telémetro láser y una cámara termográfica. ^{[ 87 ]} Los Boxer del programa Equipo Conjunto de Apoyo de Fuego, pesado (SCHWER) de la Bundeswehr estarán equipados con la estación de armas remota Protector RS4 de Kongsberg, al igual que los Boxer C-UAS si se realiza la entrega. Los vehículos británicos también estarán equipados con la estación de armas remota Protector RS4 de Kongsberg, según el contrato de 180 millones de libras esterlinas anunciado en febrero de 2021. ^{[ 88 ]}

Los bóxers lituanos están equipados con la torreta RCT Samson Mk II de RAFAEL Advanced Defense Systems , de fabricación israelí , que monta un  cañón Orbital ATK Mk 44 de 30 mm de doble alimentación totalmente estabilizado,  una ametralladora coaxial de 7,62 mm y misiles Spike-LR . La torreta está equipada con una mira independiente para el comandante, y tanto el comandante como el artillero disponen de canales térmicos y diurnos. ^{[ 42 ]}

Los Boxers australianos están equipados con la torreta de calibre medio Lance de Rheinmetall Defense o con una estación de armas remota EOS Defence Systems R400S-Mk2 D-HD. Las variantes de reconocimiento del vehículo de reconocimiento de combate (CRV) 133 estarán equipadas con la  torreta de dos hombres Lance de 30 mm, armada con el cañón estabilizado de doble alimentación Rheinmetall Mauser MK 30-2/ABM (munición de explosión aérea)  y una ametralladora coaxial de 7,62 mm. El giro de la torreta es totalmente eléctrico en 360° con elevación del arma de -15° a +45°. Se instala un sistema de control de tiro computarizado Rheinmetall, que permite atacar objetivos fijos y en movimiento. El artillero tiene un sistema de puntería electroóptico estabilizado Rheinmetall (SEOSS), que normalmente tiene canales diurnos/térmicos y un telémetro láser seguro para la vista . El comandante dispone de un sistema de puntería panorámica Rheinmetall SEOSS, que permite realizar enfrentamientos con objetivos cazadores/asesinos . ^{[ 11 ]} Los 121 vehículos de reconocimiento CRV Block II fabricados en Australia estarán equipados con 2 misiles Spike LR2 montados en torreta ^{[ 89 ]} y el sistema de protección activa (APS) Iron Fist de Elbit . ^{[ 90 ]} Se prevé que los 12 vehículos Block I originales se actualicen al estándar Block II. Aún no se ha revelado la configuración de armas para los 82 sistemas de armas remotas R400S-Mk2 D-HD encargados.

Alemania también recibirá el Boxer equipado con el módulo de misión de torreta del sistema de defensa aérea Skyranger 30. La torreta Skyranger 30 está equipada con una versión modificada del cañón Oerlikon KCA de 30  mm. Su cadencia de fuego es de 1200 disparos por minuto y tiene la capacidad de elevarse 85° para combatir objetivos en picada terminal. Transporta 252 proyectiles listos para disparar. El cañón dispara munición de 30  mm con explosión aérea, basada en la munición AHEAD de  35 mm , que contiene 160 cilindros de tungsteno , cada uno con un peso de 1,25 gramos, para una carga útil total de 200 gramos, programada para abrirse frente al objetivo al salir de la boca del cañón y formar un cono letal. ^{[ 91 ] [ 92 ] [ 93 ]} El sistema es capaz de integrar una selección de misiles de muy corto alcance, y para Alemania estos se suponía que serían los FIM-92 Stinger , ^{[ 42 ]} sin embargo, debido a sus altos costos y a que la versión Stinger planificada aún no está disponible para su integración, Alemania planea adoptar en su lugar el misil antidrones pequeño MBDA en un lanzador de 9 o 12 misiles. ^{[ 94 ]}

El Boxer está construido con blindaje de acero laminado totalmente soldado al que se le instalan módulos de blindaje de aplicación AMAP-B fabricados por IBD Deisenroth (ahora Rheinmetall Protection Systems GmbH) mediante soportes amortiguadores de impactos. ^{[ 95 ] [ 96 ]} El blindaje tiene la forma de blindaje espaciado en la parte frontal superior del casco y placas rectangulares de blindaje metálico ^{[ 96 ]} o blindaje cerámico en los laterales.

Los detalles exactos de los niveles de protección del Boxer son clasificados. Según ARTEC, el vehículo resistirá minas antipersona y antitanque de gran tamaño de un tipo no revelado bajo la rueda, la plataforma o el ataque lateral. Anteriormente se afirmó que el blindaje básico del Boxer es resistente en todas las direcciones a la munición perforante de 14,5 mm de acuerdo con STANAG 4569 Nivel 4. ^{[ 16 ]} La forma ventajosa del blindaje frontal resulta en protección contra armas de calibre medio. ^{[ 96 ]} El vehículo está protegido contra la explosión y los fragmentos de proyectiles de artillería y dispositivos explosivos improvisados . ^{[ 96 ]} Su casco está construido con un piso de triple capa que incorpora materiales compuestos y forma un casco en V sobre V que proporciona protección contra minas antitanque. ^{[ 96 ]} Se pueden instalar placas de blindaje adicionales debajo de los vehículos para mejorar aún más la protección contra minas.

IBD Deisenroth desarrolló un kit de armadura más nuevo y optimizado en peso para el modelo holandés A2, que ofrece el mismo nivel de protección que el original con un peso 500 kilogramos (1100 lb) menor. ^{[ 97 ]} Los bóxers alemanes conservaron su kit de armadura original. 

Para aumentar la supervivencia en caso de penetración del blindaje, el compartimento de la tripulación está completamente cubierto por un revestimiento antiesquirlas AMAP-L . Este revestimiento detiene la mayoría de los fragmentos del blindaje y del proyectil generados por la penetración del casco. Para mejorar aún más la protección de la tripulación, los asientos están desacoplados del piso, lo que impide que la onda expansiva de la detonación de una mina se transmita directamente a la tripulación. El blindaje del techo del Boxer está diseñado para resistir fragmentos de artillería y puede equiparse con módulos de blindaje opcionales contra armas de ataque superior, como las submuniciones equipadas con una ojiva antitanque de alto explosivo (HEAT). ^{[ 16 ]}

El módulo de propulsión Boxer A1 (según la designación del BWB alemán) es una versión mejorada del módulo base A0, cuya principal diferencia radica en la instalación de placas de protección contra minas en la parte inferior y las estaciones de las ruedas del vehículo. El blindaje adicional se centra en la protección contra artefactos explosivos improvisados ​​(IED) laterales e inferiores, en particular los IED con carga explosiva (EFP ) y la metralla de los IED compuestos por pilas de proyectiles de artillería. Este blindaje consta de los paquetes AMAP-M y AMAP-IED. También se instaló un sistema de contramedidas electrónicas (ECM) no especificado para contrarrestar los IED. Estos cambios resultan en un  aumento de peso de 1058 kg para el A1 con respecto a la variante APC A0. Para las versiones A2 y A3, se informa que la protección del Boxer se incrementó aún más. ^{[ 25 ]}

El motor del Boxer consta de un motor diésel MTU 8V199 TE20 refrigerado por agua que desarrolla (originalmente) 720  hp y está acoplado a una transmisión automática Allison HD4070 con siete marchas hacia adelante y tres hacia atrás. El motor se puede reemplazar en condiciones de campo en aproximadamente 30 minutos. El motor MTU 8V199 TE20 es una evolución militarizada del motor de camión Mercedes-Benz OM 500, modificado por MTU para producir mayor potencia mediante cambios en el turbocompresor, la inyección de combustible y los sistemas de refrigeración. Para mantener los niveles de movilidad con pesos mayores, el 8V199 TE20 ahora desarrolla 530 kW (711 hp ) o 600 kW (805 hp ) , y cuando el módulo de transmisión está equipado con la versión de 600 kW de este motor, se denomina A3. La Boxer está equipada con tres depósitos de combustible que contienen un total de 562 litros, divididos entre un depósito delantero de 280 litros, un depósito trasero de 238 litros y un depósito de reserva de 44 litros. ^{[ 25 ]}     

El Boxer tiene tracción 8×8 permanente con bloqueo de diferencial en todos los ejes y dirección en las cuatro ruedas delanteras. Los neumáticos son Michelin XML 415/80R 27 en los Boxers alemanes y holandeses. Los prototipos Land 400 estaban equipados con neumáticos Michelin XForce 2 415/80R 685, que tienen una  capacidad de carga 500 kg mayor por rueda que los XML y un diseño más todoterreno que los XML optimizados para rocas y barro. ^{[ 98 ]} El equipamiento estándar de neumáticos para los Boxers australianos y británicos será Michelin XForce ZL 415/80R 685 con una capacidad de carga de 5600  kg cada uno. ^{[ 25 ]}

Está equipado con un sistema central de inflado de neumáticos (CTIS) y, en caso de pinchazo, los insertos antipinchazos permiten  recorrer 30 km a una velocidad máxima de 50  km/h. El sistema de frenado es ABS neumático Knott en todas las ruedas, con la principal potencia de frenado aplicada a los dos ejes delanteros. La suspensión es de doble horquilla totalmente independiente con muelles helicoidales. ^{[ 99 ] [ 25 ]}

El Boxer puede transportarse en el avión de transporte táctico Airbus A400M , aunque no en una sola pieza. Con una capacidad de aproximadamente 32 toneladas, la rampa de carga de un A400M no puede albergar un Boxer completo, por lo que los módulos de propulsión y misión deben separarse para su transporte. Dos Boxers pueden transportarse con tres A400M: dos para los módulos de propulsión y un tercero para los módulos de misión. ^{[ 100 ]}

La variante de transporte blindado de personal (APC) puede considerarse una configuración básica para el Boxer. El Ejército alemán recibió 125 módulos APC como parte del pedido inicial de 272 vehículos. Los 131 vehículos del segundo pedido del Ejército alemán tienen una nueva configuración de transporte blindado de personal (Gepanzertes Transportfahrzeug). ^{[ 101 ]}

Las variantes de puesto de mando del Boxer se utilizan para el mando y control en el teatro de operaciones, actuando como centro de comunicaciones tácticas. La comunicación segura, las pantallas para el conocimiento de la situación y los instrumentos para la guerra en red son características clave de esta variante. ^{[ 102 ]} Actualmente existen cuatro configuraciones designadas de puesto de mando: A, B, C y D. En la configuración estándar, el módulo del puesto de mando ofrece espacio para cuatro estaciones de trabajo y la tripulación del vehículo consta de conductor, comandante/operador de armas, dos oficiales de estado mayor, un asistente de estado mayor y un miembro adicional de la tripulación.

El Ejército alemán recibió 65 módulos de puesto de mando como parte del pedido inicial de 272 vehículos; el Ejército holandés encargó inicialmente 60 módulos de puesto de mando, pero posteriormente redujo esta cantidad a 36. Australia y el Reino Unido también recibirán variantes de puesto de mando del Boxer. Las variantes de puesto de mando de Lituania se basarán en el vehículo de combate de infantería (VCI). ^{[ 101 ]}

El requisito del Reino Unido exige un total de 212 módulos de misión en cinco configuraciones para aplicaciones de mando, control, comunicaciones, informática e inteligencia (C4I).

Como parte de las entregas de la Fase 2 del programa Land 400, Australia recibirá 15 CRV-C2 (Vehículo de Reconocimiento de Combate - C2) como parte de las entregas del Bloque II. Estos vehículos tienen una tripulación de siete personas. Estarán equipados con una estación de armas remota RWS R400S-MK2-D-HD que monta un arma no especificada. Cuatro de los 12 módulos de misión adicionales encargados estarán en configuración CVR-C2. ^{[ 42 ] [ 12 ]}

El Boxer Geniegroep (GNPR) fue originalmente un vehículo de apoyo logístico y de ingeniería específico de los Países Bajos que se desplegaba para el transporte de tropas y equipo de grupos de ingenieros. Proporciona asientos para seis soldados de infantería con espacio disponible para su equipo personal y una sección de almacenamiento separada adicional para municiones. Puede desplegarse como vehículo de apoyo con otras unidades o utilizarse para asignaciones independientes como despeje de rutas, o como lugar de trabajo protegido durante operaciones de desminado o demolición. ^{[ 106 ]} El Boxer GNGP reemplaza la variante YPR-765 prgm/PRCO-C3 del AIFV ( Vehículo de Combate de Infantería Blindado ). El Ejército Real de los Países Bajos inicialmente encargó 53 GNPR, esta cantidad se revisó posteriormente a 92, y posteriormente convirtió 12 de los 92 vehículos GNGP encargados a la configuración Boxer Battle Damage Repair (BDR). ^{[ 101 ]} La variante BDR puede albergar el equipo especial, las herramientas, los suministros consumibles y no consumibles necesarios para llevar a cabo diagnósticos, mantenimiento y reparaciones menores si fuera necesario. ^{[ 107 ]} La tripulación consta de un comandante de ingenieros, un conductor, un comandante observador, un artillero y cinco ingenieros. ^{[ 12 ]}

Como parte de las entregas de la Fase 2 del programa Land 400, Australia recibió 13 CRV-MPV (Vehículo de Reconocimiento de Combate - Vehículo Multiusos) como parte de las entregas del Bloque 1. Estos se basan en el Vehículo de Ingenieros GNGP del Ejército de los Países Bajos y fueron fabricados en Alemania. Estarán equipados con una estación de armas remota RWS R400S-MK2-D-HD que monta un arma no especificada ^{[ 42 ].}

El Boxer Cargo es una variante específica de los Países Bajos que reemplazó a la variante YPR-765 prv del AIFV ( Vehículo Blindado de Combate de Infantería ). Está equipado con un piso de carga especial para asegurar la carga durante el transporte y puede transportar un máximo de dos palés militares estándar de una tonelada (carga máxima 2,5 t ^{[ 108 ]} ). El diseño interior del vehículo permite la adaptación según sea necesario para diferentes tipos de misiones. Para realizar misiones de mantenimiento de la paz u otras operaciones en tiempos de paz, el conjunto de equipos del vehículo se puede cambiar y adaptar según se requiera. ^{[ 109 ]} La tripulación consta de comandante/artillero y conductor. Originalmente se encargaron 27 ejemplares de carga, cifra que posteriormente se redujo a 12. ^{[ 101 ]} Una variante de carga fue el último Boxer neerlandés producido. ^{[ 12 ]}

Esta variante del vehículo de entrenamiento de conductores (DTV) está equipada con un módulo de entrenamiento. El conductor se sienta en el puesto de conducción convencional y el instructor se sienta en una posición elevada en la cabina de entrenamiento. La protección activa de los ocupantes está diseñada para proteger a la tripulación que se sienta expuesta en la cabina de entrenamiento. En caso de vuelco, el instructor y los asientos superiores de los ocupantes se retraen electrónicamente en el módulo de entrenamiento. En condiciones normales de uso, el instructor puede supervisar al conductor en prácticas mediante una unidad de control y visualización duplicada y anular el selector de marchas, el freno y el pedal del acelerador del puesto de conducción. La anulación de la dirección está disponible como opción. ^{[ 110 ]} La tripulación consta de un conductor en prácticas, un instructor y hasta dos pasajeros adicionales en prácticas. Los ejércitos australiano, neerlandés (8), alemán (10) y lituano (2) encargaron vehículos de entrenamiento de conductores. ^{[ 101 ]}

ARTEC describe un módulo de misión de recuperación y reparación, y módulos de misión separados para reparación y recuperación.

Como parte de las entregas de la Fase 2 del programa Land 400, Australia recibirá 11 CRV-REP (Vehículo de Reconocimiento de Combate - Reparación) y 10 CRV-REC (Vehículo de Reconocimiento de Combate - Recuperación). La variante de reparación estará equipada con una grúa, y la de recuperación con un cabrestante. Esta última contará con una estación de armas remota RWS R400S-MK2-D-HD con un arma no especificada. Ambas variantes tienen una tripulación de tres personas. De los 12 módulos de misión adicionales encargados, uno estará en configuración de reparación y dos en recuperación. Se cree que la elección de Australia de módulos separados para reparación y recuperación se debe a las dificultades para lograr las capacidades de elevación (grúa) y tracción (cabrestante) requeridas dentro de las limitaciones de tamaño y peso de un solo módulo. ^{[ 42 ]}

El Reino Unido recibirá 60 módulos en configuración de Vehículo de Sección de Ingeniería (ESV) y 50 en configuración de Reparación ES (Rep). ^{[ 12 ]} Alemania está evaluando opciones de recuperación para Boxer. ^{[ 42 ]}

El Boxer se mostró por primera vez equipado con el módulo de misión de torreta del sistema de defensa aérea Skyranger 30 en marzo de 2021. La torreta Skyranger 30 tiene un cañón automático que dispara  munición de 30 x 173 mm con espoleta de tiempo y dos misiles de corto alcance como el Stinger o el Mistral. Tiene cinco conjuntos de radar AESA para una cobertura de 360 ​​grados y una mira electroóptica diurna y nocturna para el ataque a objetivos. ^{[ 111 ]} El Skyranger 30 fue encargado por la Bundeswehr en 2024 y será un componente clave de la defensa aérea de corto y muy corto alcance (NNbS) de la Bundeswehr.

KNDS ofrece el Boxer Schakal equipado con un módulo de misión de torreta no tripulada RCT30. Esta configuración también se conoce como PuBo (Puma Boxer) porque la torreta es esencialmente la misma que la utilizada por el vehículo de combate de infantería Puma del Ejército Alemán. Se informa que la torreta RCT30 fue la opción inicial para el vehículo de combate de infantería Boxer de Lituania, decisión que posteriormente se revirtió por motivos de coste. En DIMDEX 2024 se mostró un Boxer equipado con RCT30, que también incorporaba un sensor de radiofrecuencia pasivo diseñado para derribar pequeños vehículos aéreos no tripulados. Según se informa, las fuerzas armadas de Qatar están en proceso de recibir 10 Boxers con la RCT30. Esta torreta también podría instalarse en 148 vehículos requeridos por la Bundeswehr, para los cuales se espera una decisión de adquisición a finales de este año (2024), y se instalará en los 72 vehículos de combate de infantería Boxer RCT30 adicionales encargados por el Ejército Neerlandés con 48 opciones. ^{[ 112 ]}

ARTEC ofrece dos configuraciones de módulo de misión de apoyo de fuego conjunto, que simplemente se denominan Apoyo de fuego conjunto A y Apoyo de fuego conjunto B.

El contrato del Equipo Conjunto de Apoyo de Fuego (JFST) de la Bundeswehr se adjudicó en septiembre de 2021 y las representaciones mostradas por la empresa muestran un Boxer (designado Equipo Conjunto de Apoyo de Fuego schwer (JFSTsw)) equipado con un módulo de misión basado en el equipo JFST/Ejército Alemán actualmente en servicio, y otro equipado con el equipo descrito en un contrato JFST adjudicado a Thales en 2022. En noviembre de 2022, el teniente coronel Karlheinz Boehnke, representante del Vehículo Blindado Multiusos (MRAV) en el Centro de Desarrollo de Conceptos y Capacidades del Ejército Alemán, dijo que esperaba que los dos prototipos JFSTsw encargados en septiembre de 2021 se entregaran entre 2024 y 2026, seguidos de 20 vehículos, que operarán en parejas, entre 2028 y 2031. ^{[ 118 ] [ 42 ]}

Como parte de las entregas de la Fase 2 del programa Land 400, Australia recibirá 29 CRV-JFS (Vehículo de Reconocimiento de Combate - Apoyo de Fuego Conjunto) como parte de las entregas del Bloque II. Estos vehículos tienen una tripulación de seis personas. Estarán equipados con una estación de armas remota RWS R400S-MK2-D-HD que monta un arma no especificada. Cinco de los 12 módulos de misión adicionales encargados estarán en configuración CVR-JFS. ^{[ 42 ]}

El Vehículo de Reconocimiento de Combate (CRV) es un desarrollo del Boxer base diseñado para cumplir con el requisito de la Fase 2 del programa Land 400 australiano. El chasis seleccionado tiene una capacidad nominal de 38,5 toneladas y es un híbrido de las configuraciones Boxer A2 y A3. ^{[ 42 ]} La variante de reconocimiento del Vehículo de Reconocimiento de Combate (CRV), o simplemente reconocimiento, es la variante principal del CRV; 133 de los 211 vehículos pedidos corresponden a esta configuración. La variante de reconocimiento del Vehículo de Reconocimiento de Combate (CRV) está equipada con la torreta de calibre medio Rheinmetall Defense Lance. ^{[ 119 ]}

Los primeros doce Boxer CRV Reconnaissance fueron entregados como vehículos Block 1 desde Alemania, cuya torreta solo estaba equipada con el  cañón MK 30-2/ABM, pero eventualmente se actualizará a la configuración Block II. Los otros 121 CRV Reconnaissance se están fabricando en Australia y estarán equipados con 2 misiles Spike LR2 en la torreta rediseñada. ^{[ 89 ]} Se desconoce si el sistema de protección activa elegido por las ADF , el Iron Fist de Elbit , se utilizará en la torreta Lance Block II del CRV, ya que la integración del sistema ha causado retrasos en el programa debido al exceso de peso. Sin embargo, se sigue invirtiendo en el uso del sistema. ^{[ 120 ] [ 121 ] [ 122 ]}

Los 123 vehículos de infantería Schwerer Waffenträger Infanterie (sWaTrg Inf) HWC encargados por el Ejército Alemán en un acuerdo valorado en 1950 millones de euros se basan en la variante de reconocimiento del Vehículo de Reconocimiento de Combate (CRV) australiano. ^{[ 123 ]} El sistema de estabilización de las torretas es suministrado por Curtiss Wright en Suiza. ^{[ 124 ]}

Vilkas/Wolf es la designación lituana para el Boxer equipado con una torreta RCT Samson Mk II de Rafael Advanced Defense Systems . ARTEC se refiere a esta configuración como IFV Samson. 89 de los 91 Vilkas/Wolf pedidos por Lituania están equipados con la torreta RCT Samson Mk II, que monta un cañón de doble alimentación Orbital ATK Mk 44S de 30 mm totalmente estabilizado, una ametralladora coaxial de 7,62 mm y misiles Spike-LR. Se ofrecieron diversas opciones de torreta, incluida la torreta no tripulada del IFV PSM Puma . Lituania recibió cuatro variantes del IFV: 55 IFV para jefes de escuadra, 18 IFV para jefes de pelotón, 12 IFV para jefes de compañía y 4 IFV para puestos de mando. Las variantes varían según la misión, principalmente en las áreas de equipos adicionales de comunicación de voz y datos, así como en el BMS modificado. ^{[ 42 ] [ 101 ]}  

• El demostrador del sistema de armas láser móvil Boxer (Boxer Mobile LWS) era una versión del vehículo blindado de tratamiento médico Boxer, equipado con un RWS acoplado a una ametralladora  pesada Rheinmetall RMG de 12,7 mm, integrada con una torreta protegida no tripulada y equipada con una torreta MANTIS totalmente automatizada. No se ha llevado a cabo ningún desarrollo ni producción posterior. ^{[ 100 ]}
• Boxer C-UAS A partir de 2024, ARTEC no incluye una configuración de módulo de misión contra UAS como opción para el Boxer. Sin embargo, en diciembre de 2019, la BAAINBw de Alemania encargó 10 sistemas Boxer C-UAS (contra UAS), firmando contratos con Kongsberg y Hensoldt, con entrega prevista en 24 meses. Se indicó que el vehículo estaría equipado con una combinación del sistema de armas remotas Protector de Kongsberg, armado con  un lanzagranadas de 40 mm con munición de explosión aérea ^{[ 125 ]} , y el radar 3D Spexer 2000 de Hensoldt . ^{[ 126 ]} La entrega de los primeros sistemas a la Bundeswehr estaba programada para finales de 2020, y estos se usarían para proteger a la Fuerza de Tarea Conjunta de Muy Alta Disponibilidad (VJTF) de la Fuerza de Respuesta de la OTAN cuando Alemania asumió el liderazgo del servicio en 2023. A principios de 2024 no hay evidencia de que este requisito se haya concretado, a pesar de una declaración de mayo de 2023 del teniente coronel Karlheinz Boehnke, representante del vehículo blindado multipropósito (MRAV) Boxer en el Centro de Desarrollo de Conceptos y Capacidades del Ejército Alemán, de que las entregas se producirían entre 2023 y 2024. ^{[ 42 ] [ 127 ]}
• El Boxer Skyranger 35 ha sido mostrado equipado con la torreta del sistema de defensa aérea Oerlikon Skyranger 35. Esta está armada con el cañón revólver Rheinmetall de 35 mm x 228 calibres, que tiene la opción de un sistema de alimentación de munición doble que permite la elección de dos tipos de proyectil. Dispararía principalmente la  munición AHEAD (Advanced Hit Efficiency And Destruction) de 35 mm, que si bien está optimizada para la defensa aérea, también es efectiva contra objetivos terrestres, incluidos vehículos ligeramente protegidos. El tipo secundario sería la munición FAPDS (Frangible Armour-Piercing Discarding Sabot) . El cañón tiene una cadencia de fuego cíclica de 1000 disparos por minuto, con un objetivo aéreo típico siendo alcanzado por una ráfaga de 20 a 24 disparos. ^{[ 113 ]} El Skyranger 35 es más pesado que la variante Skyranger 30 que ha sido encargada por Alemania.

• Boxer Overwatch En el evento DVD 2022 (Defence Vehicle Dynamics) se presentó un prototipo del Boxer Overwatch. El Overwatch es un módulo de misión equipado con un lanzador de misiles Brimstone . Esta variante fue desarrollada por RBSL en colaboración con MBDA con el objetivo de cumplir con los requisitos del programa "Mounted Close Combat Overwatch" . Los requisitos del programa son proporcionar capacidad antitanque a un alcance de 10  km o más, con misiles de hasta 50  kg. Es una variante moderna y más capaz del misil guiado antitanque (ATGM) Swingfire, ya retirado, montado en el FV102 Striker . En su forma conceptual, el módulo de misión Boxer Overwatch lleva un único lanzador de ocho celdas para misiles Brimstone 3  de 53 kg orientado hacia el lado izquierdo del vehículo. El lanzador se baja a una posición horizontal para el desplazamiento y se eleva antes de una misión de disparo. ^{[ 128 ] [ 129 ]}
• Lanzador vertical blindado futuro Lockheed Martin UK está compitiendo por el programa MCCO. Su oferta es un módulo de lanzamiento vertical para el Boxer con 16 misiles, probablemente el JAGM . ^{[ 130 ] [ 131 ]} Este sistema estaría conectado a otros sistemas del Ejército Británico, como el MORPHEUS, a través del enlace-16 . Estos otros sistemas podrían proporcionar datos de puntería.

• Boxer Knifefish En 2023 se reveló que Alemania y los Países Bajos planean una variante de interferencia del Boxer. Esta variante existiría en dos versiones: frecuencia ultra alta (UHF)/frecuencia muy alta (VHF) y alta frecuencia (HF). Se prevé la entrega de al menos un prototipo de interferencia del Boxer para 2028. ^{[ 21 ]}

• Módulo de recuperación blindado Boxer (ARM) El Boxer ARM es un módulo de misión de reparación y recuperación desarrollado por FFG para proporcionar a los usuarios de Boxer una capacidad de recuperación y mantenimiento, así como un medio operativo para montar módulos de misión en módulos de transmisión. El ARM se mostró por primera vez en 2019. ^{[ 113 ]} El teniente coronel Karlheinz Boehnke, representante del vehículo blindado multipropósito (MRAV) Boxer en el Centro de Desarrollo de Conceptos y Capacidades del Ejército Alemán, declaró en 2023 que esperaba que los planes para un vehículo de recuperación Boxer fueran aprobados para finales de 2024. ^{[ 21 ]} Se están desarrollando/explorando otras opciones de reparación y recuperación además del FFG ARM.
• Concepto del módulo de puenteo Boxer WFEL El concepto del módulo de puenteo Boxer WFEL es una configuración diseñada por WFEL y KMW como una iniciativa privada, para satisfacer la necesidad de integrar el sistema de puenteo Leguan en vehículos de tamaño mediano. ^{[ 113 ] [ 20 ]} Los módulos pueden desplegar varios puentes:
  • un puente de 14 metros de longitud, con capacidad para una MLC (clase de carga) de 80 o 100.
  • un puente de 22 metros de longitud, capaz de soportar una MLC (clase de carga) de 50
• Desminado Se planean versiones de desminado del Boxer, esto fue confirmado por el teniente coronel Karlheinz Boehnke, representante del vehículo blindado multipropósito (MRAV) Boxer en el Centro de Desarrollo de Conceptos y Capacidades del Ejército Alemán, en la conferencia Future Armoured Vehicles Survivability (FAVS) 2023 de SAE Media Group celebrada en Londres durante noviembre de 2023. ^{[ 42 ]} Lituania recibirá una variante de ingeniería del Boxer que, según se informa, integrará directamente equipos de ingeniería, como los utilizados para el desminado, en la configuración existente del vehículo de combate de infantería lituano. ^{[ 61 ]}

• Módulo de misión para mortero Boxer Este módulo fue desarrollado por RBSL e integra el sistema de armas de mortero de Rheinmetall Norway con capacidad de puntería automatizada. ^{[ 132 ]} Fue probado en septiembre de 2022 con un mortero de 120 mm, pero podría utilizarse un calibre menor en el sistema. ^{[ 132 ]}
• Boxer NEMO Se presentó en DVD 2024 como demostrador. Rheinmetall y Patria colaboraron en este módulo, con el objetivo de ofrecerlo al Reino Unido para su necesidad de transporte blindado de morteros. ^{[ 133 ]} Este módulo fue desarrollado y construido por Rheinmetall UK. Y la plataforma utilizada con la torreta fue el Boxer británico. En comparación con un módulo de misión estándar, para la configuración NEMO la línea del techo es más alta, esto para permitir la salida de la tripulación por debajo de la cesta de la torreta. La torreta también está ubicada a la izquierda del casco, lo que permite al conductor salir del vehículo por la parte trasera. ^{[ 134 ]}
• Boxer ARTHUR En la conferencia Omega Future Indirect Fires/Mortar Systems de 2020 en el Reino Unido, Saab presentó un concepto de su radar de contrabatería ARTHUR Mod D montado en el módulo de misión de un Boxer. Saab afirmó que ARTHUR Mod D era su “respuesta a los requisitos de un radar de largo alcance (WLR) altamente móvil, ágil y de largo alcance, que apoyara operaciones de maniobra de brigada y división de alto ritmo. La tecnología se basa tanto en tecnologías de sensores existentes como en evoluciones de las tecnologías propias de Saab”, y puede considerarse “un desarrollo en espiral” de ARTHUR. ^{[ 100 ]}

• Protector RT60 El Boxer fue probado en mayo de 2021 con un módulo de vehículo de combate de infantería equipado con la torreta Kongsberg Protector RT60. El módulo fue probado en Noruega tras una colaboración con KMW para su integración. ^{[ 135 ]}
• Rheinmetall presentó en IDET 2025 un nuevo módulo de misión para vehículos de combate de infantería (VCI), un módulo equipado con la torreta no tripulada Turra 30 V10 desarrollada por EVPU. ^{[ 136 ]} La torreta incluye un cañón automático Mk44 Bushmaster II y un lanzador doble para el misil Spike LR2 . El artillero utiliza una mira electroóptica y el comandante dispone de una mira panorámica. La torreta tiene un blindaje ligero (materiales compuestos), pero utiliza un sistema de protección activa, el Harpia de EVPU. ^{[ 136 ]}

• Boxer, apoyo de fuego directo En abril de 2020 John Cockerill Defense reveló que estaba suministrando una torreta C3105 para dos personas armada con  un cañón estriado de 105 mm a KMW para que pudiera incorporarse al Boxer. La empresa declaró que el desarrollo fue financiado con presupuestos internos de I+D. ^{[ 100 ] [ 137 ]} La gama de módulos de misión de ARTEC incluye una configuración de cañón principal de 105  mm.
• KMW presentó en Eurosatory 2022 una variante sobre orugas del Boxer. Está diseñada para ser compatible con los módulos de misión del Boxer sobre ruedas. El módulo de misión presentado es el RCT120, que incluye una torreta de control remoto equipada con un cañón de tanque de ánima lisa de 120 mm, dos misiles Spike LR, un sistema de protección activa Trophy de destrucción directa y una estación de armas de control remoto Natter de 12,7 mm. También ofrece un  cañón coaxial de 30 mm como opción. ^{[ 138 ]}

• El Boxer JODAA (Joint Operational Demonstrator for Advanced Applications) es un demostrador tecnológico utilizado por el Ejército Alemán y Rheinmetall Landsysteme para llevar a cabo estudios de I+D sobre posibles mejoras del Boxer. Se basa en la variante del vehículo blindado de tratamiento médico Boxer y se reacondiciona periódicamente para diversos fines y funciones. ^{[ 25 ]}

Ejército australiano (>25 + 186 pedidos)

En el marco de la Fase II del programa Land 400, Australia recibirá 211 vehículos Boxer designados como Vehículos de Reconocimiento de Combate (CRV), cuyas entregas se prevén al menos hasta 2026. ^{[ 139 ] [ 140 ] [ 141 ]}

Los primeros 25 CRV se fabricaron en Alemania hasta 2021 para satisfacer un requisito de capacidad temprana de Australia para familiarización y entrenamiento. Los primeros CRV se entregaron formalmente al Ejército australiano en septiembre de 2019. Antes de la entrega, los Boxer fueron modificados localmente con sistemas de comunicaciones y gestión del campo de batalla específicos de Australia y se les instaló temporalmente el Kongsberg Protector RWS que anteriormente equipaba a los ASLAV australianos desplegados en Irak y Afganistán. El entrenamiento con los primeros vehículos entregados comenzó en octubre de 2020. ^{[ 47 ]} Los primeros 25 vehículos 'Bloque I' consistieron en 13 en configuración de Vehículo Multiusos (MPV) y 12 en configuración de Reconocimiento CRV.

La producción de las 186 plataformas Block II restantes estaba programada para comenzar a finales de 2022 en el Centro de Excelencia de Vehículos Militares (MILVEHCOE) de RDA en Ipswich, Queensland, la instalación más grande de Rheinmetall fuera de Alemania. ^{[ 100 ]} El Boxer CRV australiano está programado para ser equipado con el misil antitanque israelí Spike-LR2 . ^{[ 142 ]}

Los 186 CRV Block II se componen de 121 en la variante de reconocimiento del vehículo de reconocimiento de combate (CRV), 29 en una configuración de apoyo de fuego conjunto (CRV-JFS), 15 en una configuración de mando y control (CRV-C2), 10 en una configuración de reparación (con grúa) (CRV-REP) y 11 en una configuración de recuperación (con cabrestante) (CRV-REC). ^{[ 143 ] [ 144 ]} También se incluyen 12 módulos de misión adicionales: 5 CRV-JFS; 4 CRV-C2; 2 CRV-REC; 1 CRV-REP. Asimismo, se incluyen 20 bastidores para módulos de misión que permiten su transporte en camión, dentro de las dimensiones ISO. El contrato incluye una opción para 11 módulos de misión de ambulancia. ^{[ 144 ]}

Las primeras variantes del CRV Block II fueron entregadas al Ejército australiano a tiempo para la edición de 2025 del ejercicio Talisman Sabre .

Ejército alemán (403 + 574 pedidos de octubre de 2025)

1. El pedido original del Ejército Alemán constaba de 272 módulos de conducción y 272 módulos de misión. Las configuraciones solicitadas fueron 125 en configuración de transporte blindado de personal (APC), 72 en configuración de vehículo blindado de tratamiento médico (ambulancia), 65 en configuración de mando y 12 vehículos de entrenamiento de conductores. El primer ejemplar de producción se entregó en 2009. ^{[ 113 ]} Todos los chasis de los vehículos se modernizaron al estándar A2 para 2025. ^{[ 145 ]}
2. El segundo pedido estipulaba que los 131 vehículos encargados debían ser de una nueva configuración revisada del APC A2. El pedido se realizó en 2015 y las entregas concluyeron en 2021. ^{[ 146 ]}
3. El tercer pedido alemán corresponde a una configuración de Equipo Conjunto de Apoyo de Fuego (JFST, por sus siglas en inglés), cuyo contrato se adjudicó en 2021. Se han encargado dos prototipos del JFST, que se entregarán entre 2024 y 2026.
4. El cuarto pedido alemán se realizó en 2024 y contempla 19 Boxer Skyranger 30. El contrato de 595 millones de euros prevé un prototipo a finales de 2024, seguido de 18 vehículos de producción, con opción a 30 más. ^{[ 147 ]}
5. El quinto pedido alemán del Boxer contempla 123 unidades basadas en la variante australiana CRV, encargadas en marzo de 2024, con entregas previstas entre 2025 y 2030. ^{[ 148 ]}
6. El sexto pedido alemán está relacionado con la compra de 48 Boxer, 38 en la variante médica pesada y 10 para entrenamiento de conductores. ^{[ 104 ]}
7. El séptimo pedido es para la compra de 150 Schakal (anteriormente conocido como Boxer PuBo), un vehículo de combate de infantería con ruedas equipado con una torreta KNDS Deutschland RCT30. ^{[ 149 ]} Existe una opción de 200 vehículos de este tipo para el Ejército Alemán.
8. The eighth order is for 232 Boxer - RCH-155, budget approved in December 2025 that includes:^[150]
   • 3 prototypes for Germany
   • 80 production systems
   • 149 planned orders for 2026
9. Ninth order approved by the Bundestag Budget Committee, for additional Schakal IFV in June 2026.^[151]

The above information accounts for 547 of the 551 total provided by ARTEC at IAV 2025, the assumption being the unidentified four examples are developmental and/or prototype vehicles.^[61]

Lithuanian Land Force (91 + 27 on order)^[152]

Lithuania ordered 91 Boxer A2 in 2016 for €385.6 million, with deliveries from 2017 to 2023.^[153][154] Two driving training vehicles (DTVs) were delivered in December 2017,^[155] these followed by 89 Infantry Fighting Vehicles"Vilkas" of which two prototypes were tested in 2018, with deliveries following from 2019 to 2023.^[156] The 89 IFVs are split: 55 squad leader vehicles; 18 platoon leaders vehicles; 12 company leader vehicles; 4 command posts vehicles. Following these deliveries Lithuania indicated a desire to acquire a small additional quantity of Boxer in specialist configurations and in October 2024 an order for 27 additional Boxer was announced. Details were limited but deliveries will include an engineering variant that will directly integrate engineering equipment (such as that used for mine clearance) into the existing Lithuanian IFV configuration.^[157]

Qatari Army (10)

The Qatari Army is reportedly (as of Q1 2023) in the process of receiving 10 Boxer fitted with a RCT30 unmanned turret and a passive radio frequency sensor for the purpose of protecting against small unmanned aerial vehicles.^[158]

The first IFV was transferred in December 2025.^[159]

Royal Netherlands Army (220 + 120 on order per June'26)

El prototipo original fue entregado al Ejército holandés para su evaluación en octubre de 2003, y el contrato para la adquisición de 200 Boxer se dio a conocer en diciembre de 2006 por un valor de 1.200 millones de euros (1.429 millones de euros de coste final). Las entregas se realizaron entre 2013 y 2018. ^{[ 160 ] [ 161 ]} El pedido contemplaba 92 vehículos de la sección de ingeniería (incluidos vehículos de reparación de daños de combate), 52 ambulancias, 36 puestos de mando, 12 transportadores de carga y ocho vehículos de entrenamiento de conductores. ^{[ 113 ] [ 162 ]} Se encargaron 72 Boxer Schakal (IFV-RCT30) con 48 opciones ejercidas en 2026, lo que suma un total de 120. ^{[ 112 ]}

Fuerzas terrestres ucranianas (>10 + 53 en pedido)

En septiembre de 2022 se anunció que Ucrania compraría 18 Boxer RCH-155 por 216 millones de euros, financiados con ayuda alemana. ^{[ 114 ]} En febrero de 2024, se decidió la compra de 18 RCH-155 adicionales como apoyo adicional de Alemania a Ucrania. ^{[ 116 ] [ 163 ]} En junio de 2024, KNDS reveló que Ucrania tenía un pedido total de 54, lo que significa que se habían pedido 18 RCH-155 adicionales. ^{[ 164 ]} La primera entrega de RCH 155 tuvo lugar en enero de 2025, ^{[ 165 ]} y ese mismo mes se confirmó la entrega de nueve vehículos de combate de infantería Boxer RCT30, designados AiTO30 FDC y equipados con sistemas diseñados específicamente para operaciones antidrones para proteger a las unidades de artillería de amenazas aéreas. ^{[ 166 ]}

Ejército británico (100 + 523 encargados)

En noviembre de 2019, el Ministerio de Defensa del Reino Unido adjudicó a ARTEC un contrato de 2300 millones de libras esterlinas (2970 millones de dólares estadounidenses) para el suministro de 523 vehículos Boxer en tres configuraciones principales, que comprenden nueve subconfiguraciones. En abril de 2022 se anunció que se encargarían 100 Boxer adicionales, lo que elevaría el total a 623. El Ejército Británico planea alcanzar la Capacidad Operativa Inicial (IOC) del Boxer en 2025 y la Capacidad Operativa Plena (FOC) en 2032. ^{[ 42 ]}

El Ministerio de Defensa del Reino Unido desglosa su pedido de vehículos Boxer por variante de Vehículo de Infantería Mecanizada (VIM), por configuración de fabricación y por función. Una variante de VIM puede tener más de una configuración de fabricación y cualquier número de funciones, lo que dificulta el análisis de las cantidades. Los totales actuales se desglosan únicamente por función y se proporcionan para las cantidades de pedido 523/623. ^{[ 42 ]}

• Vehículo de transporte de infantería 85/146 (ICV)
• Vehículo de sección de ingeniería 60/60 (ESV)
• 62/62 Vehículos de reconocimiento/apoyo de fuego (Recce/FSV)
• Variante portadora de mortero 28/28 (MCV)
• 50/50 Soporte de equipos/Reparación de ES (Rep)
• 123/158 Comando y Control (C2V) y Utilidad C2 (C2U)
• Vehículo de puesto de observación (OPV) 19/19
• 24/24 Beyond-Line-Of-Sight (BLOS) observation platforms
• 11/11 Electronic Warfare and SIGINT (ESWI) platforms
• 61/65 Ambulance

As part of the Mobile Fire Platform programme, the British Army ordered 72 RCH-155 in May 2026.^[167]

Deliveries:

• 100 as of June 2026^[168]

Qatar

In September 2024, it was reported that Germany has approved the sale of the RCH 155 for Qatar in exchange for 12 PzH 2000s, which will be transferred to Ukraine.^[169]

Australian Army (11)

The option exists to purchase 11 ambulances.^[170]

British Army

The UK will likely order additional mission modules which include:^[171]

• Mobile Fires Platform (MFP): 200 to 240 planned in total, with 72 ordered in May 2026.^[167]
• Serpens Deep Find Radar: The UK plans to procure the GM 200 MM/C as part of the Serpens Project.^[172] The radar systems might be installed on mission modules for the Boxer.^[171]
• SHORAD Boxer include:
  • Command and Control
  • Forward Repair Team
  • Active Sensor
  • Counter-Small Aerial Targets (C-SAT)
  • SHORAD Mounted variants.
• Mounted Close Combat Overwatch (MCCO)
• Repair & Recovery
• Close Support Bridging

Czech Army

The Boxer is offered to the Czech Army as a successor to the Pandur II. The production would be local. It will be in competition with the Patria AMV XP, the Pandur II Evo and the Piranha V.^[173]

German Army (3,000)

As of early July 2025, the German Army estimated a requirement of up to 2,500 Boxer in different variants.^[174] By the end of July 2025, that number was raised to 3,000.^[175]

• Air defence:^[176]
  • 500 to 600 Skyranger 30
  • 100 IRIS-T SLS launch vehicles

Detailed expected purchases:

• Up to 30 additional Boxer for the NNbS program (Nah- und Nächstbereichs-schutz), equipped with the Skyranger 30 turret, for command and control of SHORAD air-defence. Prototype + 18 ordered in 2024.^[177] Prototype/verification vehicle delivered Q1 2025.
• El Ejército alemán tiene previsto desplegar cuatro brigadas medianas, las cuales estarán equipadas con nuevas variantes del Boxer, incluido el vehículo blindado de combate de infantería Boxer (AIFV). Si bien no se confirmó, en mayo de 2024 se informó que la Bundeswehr había seleccionado la torreta RCT30 para el AIFV Boxer. Algunas fuentes sugirieron que los Países Bajos también podrían encargar un lote de Boxer equipados con la RCT30. El proyecto alemán estaba programado para su aprobación parlamentaria en el cuarto trimestre de 2024, pero en enero de 2025 se informó que el pedido alemán de 150 Boxer AIFV y un lote de 72 para los Países Bajos se habían retrasado hasta el segundo o tercer trimestre de 2025 debido a las elecciones generales alemanas, que se celebrarían el 23 de febrero.
• Opción para 200 vehículos de combate de infantería Jackal. ^{[ 149 ]}
• Opción de 250 Boxer como parte de un pedido en noviembre de 2025: ^{[ 178 ]}
  • 150 sgSanKfz - el modelo de ambulancia
  • 100 vehículos de entrenamiento de conductores
• Otros proyectos incluyen:
  • 79 vehículos de producción JFST (número inicial). ^{[ 179 ]} A marzo de 2026, se espera que se compren hasta 200 de los vehículos. ^{[ 180 ]}
  • Boxer GBF (Geschützte Bewegliche Führungseinrichtung), vehículo de mando, cantidad desconocida. ^{[ 181 ]}

Ejército portugués

El Jefe del Estado Mayor del Ejército portugués confirmó en una entrevista en octubre de 2025 que los vehículos M113A1/A2 de la Brigada Mecanizada del Ejército serían reemplazados por vehículos Boxer. Portugal se unió al grupo de países que, a través del programa SAFE de la Unión Europea, adquirirán vehículos Boxer. ^{[ 182 ]}

Ejército Real de los Países Bajos (>130)

Necesidades mencionadas por el Ejército de los Países Bajos:

• El Ejército de los Países Bajos tiene previsto adquirir al menos 10 Boxer para misiones de guerra electrónica, en sustitución del TPZ Fuchs EloKa. ^{[ 183 ]}
• A octubre de 2025, 72 Boxer Schakal - IFV (igual que el Jackal alemán, equipado con la torreta KNDS DE RCT30 del Puma IFV ), ^{[ 184 ]} y con una opción para 48 vehículos más. ^{[ 149 ]}

Ejército esloveno

En marzo de 2018, Eslovenia anunció la selección del Boxer, con 48 vehículos planificados en una configuración cercana a la variante lituana Vilkas IFV . ^{[ 185 ]} Tras un aplazamiento inicial, en mayo de 2022, Eslovenia firmó un contrato con ARTEC para adquirir 45 Boxer. ^{[ 186 ]} En septiembre de 2022, el gobierno esloveno anunció la cancelación del contrato del Boxer. ^{[ 187 ]}

Fuerzas Terrestres Búlgaras

En 2017, Bulgaria invitó a empresas a presentar ofertas para un futuro vehículo de combate de infantería (VCI) y otros vehículos de apoyo al combate (reconocimiento, ingeniería de combate, ambulancia) basados ​​en un vehículo blindado 8×8. Con el tiempo, varios competidores presentaron ofertas y, en septiembre de 2023, General Dynamics Land Systems se adjudicó el contrato para el Stryker . ^{[ 188 ]}

Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón

Japón solicitó información sobre el Boxer para suceder al APC Tipo 96 8×8 , especialmente porque la propuesta de Komatsu fracasó, había una oportunidad de unirse a la colaboración ARTEC, ^{[ 189 ]} sin embargo, en 2019 el tipo no fue uno de los tres licitadores preseleccionados para este programa, ^{[ 190 ]} siendo el AMV ^XP de Patria seleccionado en diciembre de 2022. ^{[ 191 ]}

Ejército español

En 2015, el Ejército Español lanzó un programa para reemplazar el VEC-M1 , el BMR-M1 y parte de la flota M113 . Entre los competidores figuraba el Boxer, ^{[ 192 ]} y en septiembre de 2015 se seleccionó el Piranha V de GDELS . ^{[ 193 ]} En diciembre de 2019, el programa se canceló y se relanzó, ^{[ 194 ]} y en agosto de 2020 el Piranha V fue anunciado nuevamente como el ganador. ^{[ 195 ]}

Ejército suizo

A partir de 2022, el Ejército Suizo llevó a cabo un programa para seleccionar un sucesor del M109 KAWEST WE como parte del programa " Artillerie Wirkplattform und Wirkmittel 2026 " , en el que participaron el RCH 155 montado en el Boxer A3 o en el Mowag Piranha IV 10×10 , y el BAE Bofors Archer . En noviembre de 2024, se seleccionó el RCH 155 montado en el Mowag Piranha IV. ^{[ 196 ]}