Hispanopedia WikiAeropuerto de Hartford-Brainard ( IATA : HFD , ICAO : KHFD , FAA LID : HFD)) es un aeropuerto público con torre de control ubicado a tres millas (5 km) al sureste del centro de Hartford , en el condado de Hartford , Connecticut , Estados Unidos. Es propiedad de la Autoridad Aeroportuaria de Connecticut. [ 1 ] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2017-2021 lo clasificó como un aeropuerto regional de apoyo. [ 2 ]
El aeropuerto lleva el nombre del ex alcalde Newton C. Brainard .
Historia
El aeródromo Brainard Field se inauguró en 1921 en un antiguo pastizal para vacas en el barrio de South Meadows , al sureste de Hartford . A principios del siglo XX, Amelia Earhart y Charles Lindbergh aterrizaron allí, cosechando gran reconocimiento.
Durante su primera década, las autoridades limitaron el uso del aeródromo principalmente a pequeños vuelos de pasajeros, pero en 1933, abrieron Brainard al tráfico comercial. Aerolíneas de pasajeros como American Airlines , Eastern Airlines y Colonial Airlines operaban en Brainard. Sin embargo, el aeropuerto no podía soportar los grandes aviones Douglas DC-3 y otros más pesados que se hicieron comunes en la década de 1930. El peso de los aviones era excesivo para las pistas de césped; posteriormente, la ciudad instaló una pista de asfalto. Además, Brainard no podía acomodar aeronaves grandes debido a la corta longitud de sus pistas; la proximidad del aeropuerto al río Connecticut también generaba problemas de niebla. [ 3 ]
Como resultado, la aviación de mayor tamaño comenzó a trasladarse al nuevo Aeropuerto Internacional Bradley en Windsor Locks después de su inauguración en 1947, y para 1958 todas las aerolíneas comerciales se habían mudado. Dado que Brainard ya no era el principal aeropuerto del área metropolitana de Hartford , el consejo municipal de Hartford votó a favor de su cierre, aunque al año siguiente, en 1959, el estado y la ciudad firmaron un acuerdo transfiriendo el control del aeropuerto al estado. Se cerró una pista grande para apoyar el desarrollo del distrito comercial e industrial de South Meadows, cerca de Brainard Road, reduciendo el tamaño del aeropuerto a 201 acres (81,3 ha). [ 4 ]
En 1986, Brainard tuvo casi 25.000 despegues y aterrizajes más que Bradley, con 90 por hora durante los períodos pico. [ 5 ]
En 2016, Brainard funcionaba como aeropuerto alternativo para el aeropuerto Bradley, con aproximadamente 360 personas trabajando en los diversos negocios relacionados con el aeropuerto y en las agencias gubernamentales ubicadas en el lugar. [ 6 ]
Discusión de clausura
El cierre de Brainard se propuso por primera vez en la década de 1950 y ha seguido siendo un tema recurrente en el debate político de Hartford. [ 7 ] En 1981, una propuesta para cerrar el aeropuerto encontró más oposición que apoyo. [ 8 ] En 1993, una propuesta del entonces gobernador de Connecticut, Lowell Weicker, para cerrar Brainard y trasladar las operaciones a Rentschler Field en East Hartford no prosperó. [ 9 ]
Después de propuestas adicionales archivadas en 2006 y 2016, el Consejo Municipal de Hartford aprobó por unanimidad una resolución no vinculante en agosto de 2021 que solicitaba el desmantelamiento de Brainard y su reconversión en un complejo residencial, de entretenimiento, comercial y minorista de 201 acres con una marina, [ 7 ] [ 10 ] similar a la propuesta de 2016. [ 6 ] Los partidarios del cierre citaron una disminución del 30% en los despegues y aterrizajes entre 2010 y 2020, pérdidas operativas anuales y propiedades no sujetas a impuestos, [ 7 ] mientras que los partidarios de mantener el aeropuerto abierto señalaron un estudio de 2016 que decía que el aeropuerto contribuye con más de 100 empleos del sector privado a la región, sirve como centro de seguridad pública y debería ser renovado y ampliado. [ 7 ] [ 11 ] La Autoridad Aeroportuaria de Connecticut , que tiene la autoridad final sobre el aeropuerto, dice que no tiene planes de cerrarlo. [ 10 ]
Instalaciones
El aeropuerto de Hartford-Brainard abarca 201 acres (81 ha) y tiene tres pistas y dos helipuertos : [ 1 ]
- 2/20: 4417 x 150 pies (1346 x 46 m), asfalto
- 11/29: 2314 x 71 pies (705 x 22 m), asfalto
- NE/SO: 704 x 46 m (2309 x 150 pies), césped (cerrado durante los meses de invierno del 2 de noviembre al 30 de abril, excepto para aeronaves equipadas con esquís o entrenamiento de helicópteros).
- Helipuerto H1: 21 x 23 m (70 x 77 pies), asfalto.
- Helipuerto H2: 13 x 13 m (44 x 44 pies), asfalto.
En el año que finalizó el 12 de junio de 2001, el aeropuerto registró 120.217 operaciones aéreas, un promedio de 329 por día: 99% aviación general , 1% taxi aéreo y <1% militar. Unas 144 aeronaves tienen su base en este aeropuerto: 87% monomotor, 10% multimotor, 1% avión a reacción, 1% helicóptero y 1% planeador . [ 1 ]
El Escuadrón Compuesto 071 de la Patrulla Aérea Civil del Ala de Connecticut (NER-CT-071) opera desde el aeropuerto. [ 12 ]
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 "Formulario 5010 de la FAA para HFD" ( PDF ) . FAA . , vigente a partir del 5 de julio de 2007
- ↑ "Lista de aeropuertos NPIAS" (PDF) . FAA.gov . Administración Federal de Aviación. 21 de octubre de 2016. Consultado el 23 de noviembre de 2016 .
- ↑ Thornton, Steve. ""Algo que mostrar por nuestro trabajo": La construcción del aeropuerto Brainard . ConnecticutHistory.org . Consultado el 7 de septiembre de 2019 .
- ↑ Neyer, Constance (19 de julio de 1999). "Espectáculo aéreo en honor a los 75 años del aeropuerto Brainard" . Hartford Courant . Consultado el 7 de septiembre de 2019 .
- ↑ "El aeropuerto de la ciudad está incluso más concurrido que el de Bradley" . Hartford Courant . Hartford, Connecticut. 18 de agosto de 1986. Consultado el 23 de agosto de 2021 .
- ^ Haar , Dan (6 de diciembre de 2016). "Dan Haar: el aeropuerto de Brainard se defiende a medida que regresa el plan de reurbanización" . Hartford Courant . Consultado el 7 de septiembre de 2019 .
- 1 2 3 4 Gosselin, Kenneth R. (23 de agosto de 2021). "A medida que aumenta la presión para cerrar el aeropuerto Hartford-Brainard, las partes en debate ven diferentes caminos para el desarrollo económico del aeródromo centenario" . Hartford Courant . Hartford, Connecticut . Recuperado el 23 de agosto de 2021 .
- ↑ "El plan de la Comisión Aeroportuaria es criticado por poco claro" . Hartford Courant . Hartford, Connecticut. 27 de febrero de 1981. Consultado el 23 de agosto de 2021 .
- ↑ "¿Dónde se ubicará el aeropuerto?" . Hartford Courant . Hartford, Connecticut. 4 de abril de 1993 . Consultado el 23 de agosto de 2021 .
- 1 2 Teehan, Sean (11 de agosto de 2021). "El Ayuntamiento de Hartford vota a favor de desmantelar el aeropuerto Brainard, pero el cierre sigue siendo esquivo" . Hartford Business Journal . Hartford, Connecticut . Consultado el 23 de agosto de 2021 .
- ↑ "Informe estatal: No cierren el aeropuerto Brainard, amplíenlo" . Hartford Courant . Hartford, Connecticut. 8 de diciembre de 2016. Consultado el 23 de agosto de 2021 .
- ↑ http://www.ctwg.cap.gov/ct071.html Patrulla Aérea Civil 071
Enlaces externos
- Aeropuerto Brainard
- Diagrama de aeropuertos de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 9 de julio de 2026.
- Procedimientos de terminal de la FAA para HFD , vigentes a partir del 9 de julio de 2026.
- Recursos para este aeropuerto:
- Información de aeropuertos de la FAA para HFD
- Información del aeropuerto AirNav para KHFD
- Historial de accidentes de ASN para HFD
- Información de aeropuertos y seguimiento de vuelos en tiempo real de FlightAware.
- Observaciones meteorológicas de la NOAA/NWS: actuales , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos de terminal
- Transporte en Hartford, Connecticut
- Autoridad Aeroportuaria de Connecticut
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