Freno (carro)

Un break o brake es un carruaje abierto tirado por caballos que se usaba comúnmente en los siglos XIX y principios del XX. Es un vehículo pesado de cuatro ruedas con un asiento alto para el conductor, tirado por dos o cuatro caballos. Originalmente, se usaba para domar caballos jóvenes para conducir o para hacer ejercicio, por lo que no tenía mucho cuerpo y estaba menos terminado que un carruaje formal. ^{[1] [2]} A partir de mediados del siglo XIX, el break se hizo popular como un carruaje conducido por caballeros ^y aparecieron muchas variaciones. Originalmente escrito break en Inglaterra (de breaking horses), la ortografía brake se volvió común en la última parte del siglo XIX y ambas ortografías se usan indistintamente. ^{[1] : 17}

• El esqueleto de freno se utilizaba para el entrenamiento y no era mucho más que el tren de aterrizaje más un asiento. Se utilizaba con dos caballos, uno mayor y experimentado y otro más joven para enseñarle al más joven a tirar correctamente. ^{[3] : 37  [2] : 244  [1] : 148}
• El carromato , que en esencia era una gran carreta , era un vehículo campestre de uso general. Añadía uno o dos asientos adicionales y se utilizaba para ejercitar a los caballos o en ocasiones en las que el carruaje de carretera o el de arrastre resultaban demasiado "elegantes". ^{[3] : 38-9  [2] : 290  [1] : 20}
• El asiento del techo tenía capacidad para seis personas, tirado por un vehículo de cuatro personas. Similar a un charabanc , se lo llamó así por los asientos al mismo nivel que los que se sientan en el techo de un carruaje. A veces llamado asiento deportivo , se usaba para transportar grupos de amigos a eventos deportivos como carreras de caballos. ^{[4] [1] : 142}
• La carrera de tiro y la carrera de caza se realizaban con una partida de caza y sus perros de caza y eran tiradas por un solo caballo o una pareja. ^{[1] : 146, 151}

No existía una convención de nombres específica para los tipos de carruajes, ni de un país a otro, ni a lo largo del tiempo. A veces, los carruajes similares tenían más de un nombre, o se podía usar el mismo nombre para dos carruajes completamente diferentes. Los carruajes recibían el nombre de su diseñador, constructor, forma o propósito. La palabra freno era uno de esos términos de carruaje que se usaba ampliamente. Como tal, las variaciones y descripciones anteriores son las principales de uso general sin intentar definir cada variante o diversidad de uso. ^{[2] : 196}

• 
  Freno de esqueleto impulsado por Alfred G. Vanderbilt , c.  1902
• 
  Rotura de cuerpo, c.  1885
• 
  Rotura del asiento del techo (Bélgica, 2007)

• Shooting brake  : estilo de carrocería

• Carruajes deportivos: gira de carruajes de Coson y *Wagonette o Body Break. Asociación de Carruajes de Estados Unidos . Ilustraciones y texto.
• Vagones de freno de la colección del Museo de Arte, Historia y Carruajes de Estados Unidos de Long Island ; ilustraciones y texto