
Durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918), Brasil adoptó inicialmente una posición neutral de conformidad con el Convenio de La Haya , en un intento por mantener los mercados para sus productos de exportación, principalmente café , látex y artículos manufacturados industrialmente.
Sin embargo, tras los repetidos hundimientos de buques mercantes brasileños por submarinos alemanes, el presidente Venceslau Brás declaró la guerra a las Potencias Centrales en 1917. Brasil se convirtió entonces en el único país de Sudamérica directamente involucrado en la guerra. La principal contribución de Brasil fue el patrullaje de la Armada brasileña en zonas del océano Atlántico .
Fase inicial
Brasil declaró oficialmente su neutralidad el 4 de agosto de 1914. Al comienzo de la guerra, a pesar de su neutralidad, se enfrentó a una compleja situación socioeconómica. La economía brasileña se basaba principalmente en la exportación de productos agrícolas como el café y el látex, y en una producción industrial muy limitada. Dado que estos productos exportados por Brasil no eran considerados esenciales por los gobiernos extranjeros ni por los consumidores, los aranceles aduaneros y los impuestos a la exportación disminuyeron a medida que avanzaba el conflicto. Esta situación se agravó con el bloqueo alemán de los puertos aliados , así como con la prohibición británica de importar café a Inglaterra en 1917; esta última se implementó debido a que el gobierno británico comenzó a priorizar el transporte marítimo de bienes más vitales, dadas las grandes pérdidas de buques mercantes como consecuencia de los ataques alemanes.
El 3 de mayo de 1916, el buque mercante brasileño Rio Branco fue hundido por un submarino alemán , pero esto ocurrió en aguas restringidas y el barco estaba registrado bajo bandera británica, con la mayoría de su tripulación compuesta por noruegos. Por lo tanto, el gobierno brasileño no lo consideró un ataque ilegal a pesar de la indignación pública.
Las relaciones entre Brasil y el Imperio Alemán se vieron afectadas por la decisión alemana de introducir la guerra submarina sin restricciones , lo que permitió a sus submarinos hundir cualquier barco que rompiera el bloqueo. [ 1 ] El 5 de abril de 1917, el vapor brasileño Paraná fue torpedeado por un submarino alemán , causando la muerte de tres brasileños. [ 1 ]
Protestas
Cuando la noticia del hundimiento del Paraná llegó a Brasil pocos días después, estallaron varias protestas en la capital. En Porto Alegre , inicialmente se organizaron marchas pacíficas con miles de personas. Sin embargo, más tarde, los manifestantes comenzaron a atacar tiendas y propiedades de alemanes étnicos o sus descendientes; ejemplos de ello fueron el Hotel Schmidt, la Sociedad Alemana, el club y el periódico Deutsche Zeitung , y el Turnerbund. Estos y otros establecimientos fueron asaltados, saqueados e incendiados. El 1 de noviembre de 1917, una turba enfurecida dañó casas, clubes y fábricas en Petrópolis , incluyendo el restaurante Brahma (que quedó completamente destruido), la Gesellschaft Germania, la escuela alemana, la empresa Arp y el German Journal , entre otros. Al mismo tiempo, se produjeron pequeñas manifestaciones en otras ciudades. Dicha violencia continuó hasta que Brasil declaró la guerra a Alemania y sus aliados en octubre de 1917. (Además, el ministro de Relaciones Exteriores, Lauro Müller , ciudadano de origen alemán y partidario de la neutralidad, se vio obligado a dimitir).
Aunque las manifestaciones nacionalistas y a favor de la guerra se intensificaron a lo largo de 1917, nunca superaron las manifestaciones antibélicas y antimilitaristas lideradas por sindicalistas , anarquistas y pacifistas que se oponían a la guerra y acusaban al gobierno de desviar la atención de los problemas internos, llegando en ocasiones a entrar en conflicto con los mismos grupos nacionalistas que apoyaban la participación activa de Brasil en la guerra. La represión violenta siguió a una huelga general a finales de 1917, y la declaración de guerra en octubre también sirvió como medio para declarar el estado de emergencia y perseguir a los opositores. [ 2 ] [ 3 ]
Consecuencias diplomáticas
- 11 de abril de 1917: Brasil rompió relaciones diplomáticas con Alemania.
- 20 de mayo de 1917: el submarino U-boat UC-36 torpedeó el vapor Tijuca cerca de la costa francesa; [ 4 ] en los meses siguientes, el gobierno brasileño confiscó 42 buques mercantes alemanes en puertos brasileños.
- 22 de mayo de 1917: El U-47 torpedeó el buque de vapor Lapa . [ 5 ]
- 18 de octubre de 1917: El U-93 torpedeó el vapor Macau cerca de la costa de España y tomó prisionero al capitán [ 6 ].
- 26 de octubre de 1917: Brasil declaró la guerra a las Potencias Centrales con un apoyo popular limitado.
- 2 de noviembre de 1917: el U-151 torpedeó los vapores Acari y Guaíba [ 7 ] [ 8 ]
Participación militar

Plan Calogeras
La administración de Venceslau Brás , que se encontraba en su último año de mandato, hizo declaraciones que implicaban que no tenía intención de involucrar más al país en el conflicto. Sin embargo, a principios de 1918, se completó un informe confidencial encargado por el candidato presidencial electo ese año, Rodrigues Alves . Este informe, relativo a la entrada de Brasil en el conflicto, fue coordinado por el experto parlamentario en política exterior y asuntos militares, João Pandiá Calogeras . Conocido como el Plan Calogeras, recomendaba que el país enviara una fuerza expedicionaria de considerable tamaño para luchar en la guerra. También aconsejaba utilizar todos los medios necesarios (incluidos los buques de potencias enemigas ya capturados en aguas y puertos brasileños) para desembarcar a las tropas en territorio francés, donde serían entrenadas y equipadas por los franceses; todo ello se financiaría con préstamos de bancos estadounidenses que, a su vez, se saldarían con las indemnizaciones impuestas a los enemigos derrotados tras la guerra. [ 9 ]
El Plan Calogeras (que solo se hizo público tras la muerte de sus autores) contenía varias propuestas, destinadas al gobierno recién elegido que asumió el cargo en noviembre de ese año, en diversas áreas gubernamentales. Sin embargo, los acontecimientos internacionales y nacionales de ese año, así como las circunstancias particulares de la política brasileña (con una notable oposición a la guerra en la población) y la ambigua política exterior del país, impidieron finalmente su implementación, lo que evitó una mayor implicación del país en el conflicto. [ 10 ]
Ejército

Tras la declaración de guerra, el ejército brasileño se amplió a 54 000 hombres, pero esta rápida expansión implicó que la mayor parte de los recursos disponibles de inmediato debieran destinarse al entrenamiento y equipamiento de los nuevos reclutas. La participación directa de Brasil en las operaciones terrestres se limitó a una misión militar preparatoria de 24 oficiales y sargentos enviados a Europa a mediados de 1918. Sus miembros fueron adscritos a unidades aliadas, principalmente del ejército francés, para familiarizarse con las técnicas modernas empleadas en la organización y el combate en el Frente Occidental.
Un tercio de los oficiales enviados a Francia fueron ascendidos por su valentía en combate. [ 11 ] Entre ellos se encontraba José Pessoa , quien era teniente en ese momento. A lo largo de su carrera, se convirtió en un importante ideólogo y reformador del Ejército Brasileño . [ 12 ] También fue ascendido el mayor Tertuliano Potiguara , una figura controvertida acusada de crímenes de guerra en la campaña del Contestado , quien resultó herido en combate en la Batalla del Canal de San Quintín durante la Ofensiva de Meuse-Argonne . [ 13 ]
El fin de la Primera Guerra Mundial en noviembre de 1918 impidió que el país continuara su participación militar en la guerra, tal como se contemplaba en el Plan Calogeras.
Marina de guerra
La principal participación militar de Brasil en la Primera Guerra Mundial tuvo lugar en el mar. En particular, el Secretario de Marina ordenó el uso del poder naval en la campaña antisubmarina , y el Almirante Alexandre Faria de Alencar organizó una fuerza de tarea que permitiría la participación efectiva de la Armada brasileña en la Primera Guerra Mundial. El Aviso Ministerial N° 501 se emitió el 30 de enero de 1918, estableciendo así la División Naval para Operaciones de Guerra (Divisão Naval em Operações de Guerra, o DNOG), una flota naval compuesta por unidades provenientes de las flotas que conformaban la Armada en Brasil. Los acorazados Minas Geraes y São Paulo , así como el Bahia y el Rio Grande do Sul , fueron algunos de los principales buques de guerra de la DNOG. [ 14 ]
El DNOG estaba compuesto por los siguientes buques:
- Crucero explorador Rio Grande do Sul
- Crucero explorador Bahía
- Destructor Piauí (CT-3)
- Destructor Rio Grande do Norte (CT-4)
- Destructor Paraíba (CT–5)
- Destructor Santa Catarina (CT-9)
- Buque auxiliar auxiliar Tender Belmonte
- Remolcador de flota Laurindo Pitta
Inicialmente, la DNOG recibió la misión de patrullar la zona marítima atlántica comprendida en el triángulo formado por la ciudad de Dakar , en la costa africana, la isla de São Vicente, en Cabo Verde , y Gibraltar, a la entrada del Mediterráneo. La División permaneció bajo las órdenes del Almirantazgo británico, representado por el almirante Hischcot Grant . El 30 de enero de 1918, el ministro nombró comandante al almirante Pedro de Frontin , uno de los oficiales más respetados de la época.

La guerra naval librada por la armada brasileña comenzó el 1 de agosto de 1918, tras la partida de la flota del puerto de Río de Janeiro . El 3 de agosto de 1918, el submarino alemán U-43 torpedeó el buque brasileño Maceió . El 9 de agosto de 1918, la misión llegó a Freetown , Sierra Leona , donde la flota permaneció 14 días, durante los cuales la tripulación comenzó a enfermar de gripe española en medio de una pandemia .
En la noche del 25 de agosto, mientras navegaban de Freetown a Dakar, la división sufrió un ataque con torpedos de submarinos alemanes, pero los buques brasileños no sufrieron bajas ni daños; los torpedos pasaron inofensivamente entre los barcos brasileños. Se lanzó un contraataque exitoso con cargas de profundidad , y la Royal Navy atribuyó a los brasileños la destrucción de un submarino U-boat . [ 15 ] Posteriormente, tras anclar en el puerto de Dakar, las tripulaciones se vieron nuevamente gravemente afectadas por la gripe española, que se cobró la vida de más de cien marineros y mantuvo a la División confinada en puerto durante casi dos meses.
En el mando naval aliado, se debatía sobre cómo emplear las fuerzas de la flota brasileña: «Los italianos las querían en el Mediterráneo , los estadounidenses querían que trabajaran estrechamente con las fuerzas estadounidenses, y los franceses querían que protegieran el tráfico marítimo comercial a lo largo de la costa africana entre Dakar y Gibraltar». [ 16 ] Esta indecisión en el mando aliado, sumada a problemas operacionales y a la pandemia de gripe española , provocó largas demoras. De hecho, la flota no llegó a Gibraltar hasta principios de noviembre de 1918, pocos días antes de la firma del armisticio y el fin de la guerra .
Como otra misión militar preparatoria, la marina envió un grupo de aviadores militares que servían en la Real Fuerza Aérea en el frente occidental. [ 17 ]
misión médica militar

El 18 de agosto de 1918, se estableció la Misión Médica Brasileña, encabezada por el Dr. Nabuco Gouveia y dirigida por el General Aché, con 86 médicos, farmacéuticos civiles, personal administrativo y un pelotón de seguridad. Fueron enviados al frente europeo para establecer un hospital.
El 24 de septiembre de 1918, la Misión desembarcó en el puerto francés de Marsella . El hospital se inauguró en París, pero las principales funciones de la Misión Médica consistieron en brindar tratamiento a los enfermos franceses durante la epidemia de gripe española [ 18 ] y garantizar la continuidad del apoyo logístico a las tropas en el frente. La Misión Médica finalizó en febrero de 1919.
Secuelas

Tras el fin de la guerra , Brasil participó en la Conferencia de Paz de Versalles con una delegación encabezada por Epitácio Pessoa , futuro presidente de Brasil. Brasil también fue fundador de la Sociedad de Naciones tras el fin de la guerra.
Tras su regreso a Brasil, la División Naval (DNOG) fue disuelta el 25 de junio de 1919, habiendo cumplido plenamente con la misión que se le había encomendado. El Tratado de Versalles permitió a Brasil conservar más de 70 buques que había capturado a las Potencias Centrales durante la guerra, los cuales fueron incorporados a la flota mercante brasileña. Asimismo, Alemania compensó económicamente a Brasil por la pérdida de cargamentos de café y por los buques hundidos por submarinos alemanes durante el conflicto.
Desde el punto de vista económico, si bien las exportaciones de látex y café cayeron drásticamente al principio, generando una crisis económica durante el conflicto, Brasil finalmente comenzó a encontrar buenas oportunidades comerciales. El aumento de la demanda internacional de alimentos y materias primas obligó al país a transformar su estructura económica, alejándose de la agricultura predominante. Fue durante este período que Brasil experimentó un desarrollo industrial sin precedentes, aprovechando la mano de obra inmigrante, compuesta principalmente por europeos que huían de la hambruna y posteriormente de la guerra. El número de fábricas se cuadruplicó durante los años de la guerra, duplicando la cantidad de trabajadores, y Brasil redujo sus importaciones, lo que conllevó una transformación en el panorama socioeconómico del país.
Véase también
Referencias y notas
- 1 2 Robinson, Walton (diciembre de 1936). "La Armada brasileña en la Primera Guerra Mundial" . Instituto Naval de los Estados Unidos .
- ↑ Woodard, James P. 2009 Un lugar en la política: São Paulo, Brasil; Del republicanismo señorial a la revuelta regionalista , Duke University Press, Capítulo 3 "La guerra y la salud del Estado", especialmente págs. 77-81 vía Google Books
- ↑ Conniff, Michael L. y McCann, Frank D. , 1991, Modern Brazil, Elites and Masses in Historical Perspective , University of Nebraska Press, ISBN 0803263481pág. 168 vía Google Libros
- ↑ Helgason, Guðmundur. "Tijuca" . uboat.net . Consultado el 12 de enero de 2022 .
- ↑ Helgason, Guðmundur. "Lapa" . uboat.net . Consultado el 12 de enero de 2022 .
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Macao» . uboat.net . Consultado el 12 de enero de 2022 .
- ↑ Helgason, Guðmundur. "Acario" . uboat.net . Consultado el 12 de enero de 2022 .
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Guahyba» . uboat.net . Consultado el 12 de enero de 2022 .
- ↑ McCann, Frank D, 2004, Soldados de la Patria , Stanford University Press , ISBN 0804732221pág. 215, párr. 3. Vía Google Books
- ↑ McCann 2004 Ibídem
- ^ Donato, Hernâni Dicionário das Batalhas Brasileiras ("Diccionario de batallas brasileñas") (en portugués) IBRASA 1987 ISBN 8534800340pág. 153
- ↑ McCann 2004, ver todas las referencias sobre él en este libro, que se pueden rastrear (buscando "Pessôa Cavalcanti de Albuquerque, José") en el Índice del libro , pág. 588)
- ↑ McCann 2004, pág. 181, 2º párrafo.
- ↑ Francisco Verrás; DNOG: contribuicao da Marinha Brasileira na Grande Guerra ("DNOG; el papel de la Armada de Brasil en la Gran Guerra") (en portugués) "A Noite" Ed. 1920
- ↑ Maia, Prado (1961). DNOG (Divisão Naval em Operações de Guerra), 1914–1918: uma página esquecida da história da Marinha Brasileira. Serviço de Documentação General da Marinha.
- ↑ Paul G. Halpern; Historia naval de la Primera Guerra Mundial, Instituto Naval de los Estados Unidos, 1994, pág. 395
- ↑ Scheina, Robert L. Las guerras de América Latina, vol. II: La era del soldado profesional, 1900-2001. Potomac Books, 2003. ISBN 1574884522Capítulo 5 "La Primera Guerra Mundial y Brasil, 1917-1918"
- ↑ página 27 "Historia hoy" marzo de 2014
Bibliografía
- Donato, Hernâni, 1987 Dicionário das Batalhas Brasileiras ("Diccionario de batallas brasileñas") (en portugués) IBRASA, 1987 ISBN 8534800340
- Faria, Ivan Rodrigues de, 1996 Participação do Brasil na Primeira Guerra Mundial (en portugués) (' La participación de Brasil en la Primera Guerra Mundial ') Revista del Ejército Brasileño, Río – DPHCEx, (p. 67)
- Frota, Guilherme de Andrea, 2000 500 Anos de História do Brasil (en portugués) Prensa del Ejército Brasileño, ISBN 8570112777
- Halpern, Paul G., 1994, Historia naval de la Primera Guerra Mundial , Instituto Naval de los Estados Unidos, ISBN 9780870212666(hc)
- Horne, Charles F, 1923, Registros de la Gran Guerra , Volumen V, Exalumnos Nacionales
- Maia, Prado, 1961, DNOG (Divisão Naval em Operações de Guerra), 1914–1918: uma página esquecida da história da Marinha Brasileira (en portugués) ('DNOG – Flota naval en operaciones de guerra, 1914–1918: una página olvidada de la historia de la Armada de Brasil') (brasileño) Servicio de Documentación General de la Armada, OCLC 22210405
- McCann, Frank D, 2004 Soldados de la Patria, Historia del Ejército Brasileño, 1889–1937 , Stanford University Press, ISBN 0804732221
- Scheina, Robert L., 2003, Las guerras de América Latina, Volumen II: La era del soldado profesional, 1900-2001, Potomac Books, Capítulo 5. ISBN 1574884522
- Compagnon, Olivier, 2014, O Adeus à Europa. A América Latina ea Grande Guerra (Argentina e Brasil, 1914-1939) , Río de Janeiro, Editora Rocco, ISBN 9788532529275
Enlaces externos
- Schulze, Frederik: Brasil , en: 1914–1918-en línea. Enciclopedia Internacional de la Primera Guerra Mundial .
- Cristina Luna: División Naval Brasileña para Operaciones de Guerra (DNOG) , en: 1914–1918-en línea. Enciclopedia Internacional de la Primera Guerra Mundial .
- Información sobre la participación de Brasil en el conflicto de la Primera Guerra Mundial.
- Archivado el 8 de marzo de 2009 en Wayback Machine (en portugués)
- Calendario y declaración de guerra
- Explicación de Brasil al Vaticano sobre los motivos de la guerra, octubre de 1917.
- Primera República Brasileña
- Historia militar de Brasil
- Brasil en la Primera Guerra Mundial