Coraza (tachuela)

Una pechera (también conocida como collarín , cincha o cincha ) es un accesorio para caballos. Su función es evitar que la silla se deslice hacia atrás. También es un elemento de seguridad: si la cincha o las correas de la silla se rompen, el jinete puede tener tiempo suficiente para detener al caballo y desmontar antes de que la silla se deslice del lomo del animal. La pechera se usa tanto en sillas inglesas como western . En la equitación western, que implica el trabajo con ganado, se usa un estilo más grueso y resistente que en la equitación inglesa o en los concursos hípicos western . Una pechera es especialmente útil para caballos con hombros anchos y caja torácica plana. Un collarín, como parte de un arnés, se usa para tirar de una carga.

Cuando el conquistador español Cortés ^{[ 1 ]} invadió México en 1519, su pequeño grupo de jinetes montaba la antigua silla de montar de guerra con mecanismo central. Dado que la silla tendía a deslizarse hacia atrás sobre el caballo, se utilizaba una pechera, generalmente con una correa para el hombro que la sujetaba. También era necesario añadir una grupa bajo la cola del caballo, sujeta a la silla, para mantener la estabilidad.

Desde la formación de la caballería estadounidense en 1812, las sillas de montar militares se sujetaban con una sola cincha y se utilizaban tanto pechera como grupa. Numerosas fotografías de la Guerra Civil muestran caballos equipados con estos elementos. No fue hasta que se adaptó la silla McClellan que se dejaron de usar.

Los primeros vaqueros mexicanos ^{[ 2 ]} pronto adelantaron la cincha delantera, colgando el aparejo directamente debajo de la horquilla, y resolvieron el problema del deslizamiento de la silla. El innecesario collarín de pecho fue descartado, probablemente porque se enganchaba en las ramas al perseguir una vaca entre la maleza. Tanto los vaqueros norteamericanos como los gauchos sudamericanos ^{[ 3 ]} siguieron su ejemplo y los collarines de pecho rara vez se veían. El desarrollo en Texas del aparejo doble completo a principios del siglo XIX añadió aún más seguridad a la silla.

Únicamente en la costa del Pacífico y en las cordilleras de Nevada, el sistema de riendas de fuego central siguió siendo popular. Una martingala de la época (una correa de cuero alrededor del cuello del caballo con una correa adicional que llegaba hasta la cincha) ayudaba a estabilizar la silla de montar, además de ser un elemento de moda.

El auge del lazo competitivo a principios del siglo XX devolvió la popularidad a la pechera. Si bien la primera generación de jinetes de competición no la usaba, quienes les siguieron aprendieron que era necesaria. No solo mantenía la silla en su lugar durante una salida difícil, sino que también era una ventaja al soltar la cuerda detrás de un novillo de 408 kilos y cabalgar durante el trayecto. Además, era un lugar práctico para guardar la segunda cuerda que llevaban. Los lazadores de terneros y los luchadores de novillos no tardaron en seguir su ejemplo. Para 1940, la mayoría de los participantes en eventos cronometrados usaban una pechera.

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Siendo la pechera clásica para la equitación inglesa , el campdrafting o el trabajo con ganado, la pechera de vaquero o de caza es el tipo más común. Consta de un yugo (con correas para el cuello y la cruz), una correa pectoral en la parte inferior del yugo que pasa por las patas delanteras del caballo y se sujeta a la cincha , y dos correas en la parte superior del yugo que se sujetan a las anillas en D de la silla de montar. Generalmente tiene hebillas para ajustar el tamaño del yugo, así como la longitud de las correas que se sujetan a la silla y a la cincha. La pechera de caza no solo ayuda a evitar que la silla se deslice, sino que también puede usarse para sujetar una martingala Market Harborough o una martingala fija o corrediza , que se enganchan o abrochan a una anilla en el pecho.

La pechera de caza suele ser de cuero, y algunas incorporan inserciones elásticas en el yugo para evitar que restrinja los hombros del caballo. Las que se utilizan en las pruebas de resistencia ecuestre suelen ser de nailon ligero u otro material sintético.

La pechera de caza la usan los caballos de resistencia , los caballos de caza mayor , los caballos de caza del zorro , los caballos de equitación , los caballos de concurso completo (se puede ver en las tres fases) y los caballos de salto . También se ve ocasionalmente en las carreras de caballos en pista plana , así como en las carreras de obstáculos .

Debido a que la pechera de caza se sujeta a las anillas en D de la silla (que tienden a soltarse bajo mucha presión), no es tan fiable como los accesorios sujetos a la silla mediante las correas. Por lo tanto, en ocasiones se prefiere la pechera en la prueba de campo a través. La pechera de caza también tiende a restringir el movimiento del hombro, incluso cuando está bien ajustada. Además, una pechera de caza puede provocar que las puntas de la armadura de una silla mal ajustada se claven en los costados de la cruz del caballo, causando rozaduras y gran incomodidad. En este caso, lo mejor es ajustar correctamente la silla antes de usar una pechera de caza.

La variante de una pechera utilizada para la equitación western se denomina collar de pecho. El término "pechera" se usa ocasionalmente, aunque los jinetes western generalmente usan "collar de pecho" para referirse a ambos diseños. Un collar de pecho western de trabajo puede ser de diseño de pechera o collar de pecho. se sujeta a las anillas en d que sujetan el latigo ^{[ 5 ]} de la cincha , mientras que uno adecuado para un concurso hípico puede sujetarse a las anillas en d decorativas ubicadas encima de las anillas de la cincha, más cerca de los faldones de la silla. En cualquier caso, una correa adicional suele pasar entre las patas delanteras y sujetarse a la cincha. Algunos, aunque no todos los collares de pecho para equitación western también tienen una correa de cruz.

La pechera no debe ajustarse de forma que restrinja el movimiento del caballo. Se debe prestar especial atención a los hombros, el pecho y la zona entre las patas delanteras. En general, debe caber un puño entre la pechera y el pecho del caballo, y debe haber un espacio equivalente al ancho de una mano entre la correa de la cruz y la cruz . La correa de la pechera debe tener cierta holgura, y se debe tener cuidado de que la hebilla no roce la piel sensible de la zona. También debe ajustarse de manera que las correas del pecho queden por encima de la punta del hombro para que el movimiento del caballo no se vea restringido.

La pechera consta de una correa pectoral que se abrocha a una de las correas de la silla, rodea el pecho del caballo y se sujeta a la primera correa del otro lado. También tiene una correa de cruz que se utiliza para ajustar la altura de la pechera y evitar que se deslice demasiado. La pechera suele estar hecha de cuero , elástico resistente o cincha .

La pechera es más segura que la coraza de caza, ya que se sujeta a la cincha delantera de la silla o a la rama delantera de una cincha de extremo dividido (lo que proporciona aún mayor seguridad). Por lo tanto, es la más recomendable en concurso completo , especialmente en la prueba de campo a través, polo y otras disciplinas de salto. No se utiliza en doma clásica , salto a la inglesa ni equitación .

Este tipo de pechera no interfiere con los hombros del caballo, como sí lo hacen otros modelos. Sin embargo, puede dificultar la respiración del caballo cuando baja mucho la cabeza. Por lo tanto, no es recomendable para saltos ni para montar en terrenos escarpados.

Una desventaja es que tiende a restringir más el movimiento de los hombros que otras corazas.

La pechera debe ajustarse de manera que la correa pectoral quede horizontal desde el pecho hasta la cincha. La correa de la cruz debe ajustarse para que no quede tan baja que interfiera con los hombros del caballo, ni tan alta que presione la tráquea. Como regla general, debe caber un puño entre la correa de la cruz de la pechera y la cruz , y entre la correa pectoral y el pecho del caballo.

La cincha de pecho está hecha de un elástico resistente y se sujeta a las anillas en D de la silla o a una presilla que rodea los estribos. Aunque similar a la pechera, no tiene correa para la cruz. Las pecheras se suelen ver en salto de obstáculos y concurso completo (normalmente en la prueba de campo a través). Son recomendables porque tienden a restringir menos los hombros, lo que permite al caballo levantar mejor las patas delanteras y realizar una flexión sobre el obstáculo.

Si la cincha no está bien ajustada, restringirá la respiración del caballo al presionar la tráquea. Además, no es tan segura como la pechera cuando se sujeta a las anillas en D. La cincha debe ajustarse de manera que no restrinja la respiración del caballo. Debe cruzarse en la base del cuello y ajustarse bien.

A diferencia de las pecheras que se utilizan para asegurar la posición de una silla de montar, la pechera en un arnés para caballos de tiro es la correa que se utiliza para tirar del peso de un vehículo o carga, y no tiene la función de sujetar algo en su lugar.

La pechera es una correa ancha y acolchada que rodea la parte delantera del pecho del caballo. Una correa para el cuello se coloca sobre el cuello para ajustar la posición de la pechera: lo suficientemente baja para que no roce la tráquea del caballo y lo suficientemente alta para que no le roce los hombros. Se puede coser una anilla o argolla en el centro de la pechera para sujetar una vara al conducir dos caballos uno al lado del otro. A veces, se coloca una correa de yugo en la anilla de la vara de dos caballos que van uno al lado del otro para mantenerlos juntos; es común en los arneses húngaros. Ocasionalmente, se puede colocar una correa corta, llamada falsa martingala , en el centro de la pechera, que pasa entre las patas delanteras del caballo y se sujeta a la cincha. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

El arnés de pecho es uno de los dos diseños principales de arnés. El otro diseño es el de collar y arnés , también llamado "collar completo", que se requiere para tirar de cargas muy pesadas porque distribuye la presión sobre una mayor superficie del caballo. Una de las principales ventajas de usar un arnés de pecho es que se adapta a casi cualquier tamaño o forma de caballo, a diferencia de un collar completo que debe ajustarse al tamaño de cada caballo. Un arnés de pecho solo debe usarse con una sola pieza de armazón para evitar rozaduras en los hombros del caballo. ^{[ 6 ]}