Articulo de referencia

Breda Ba.39

{{cite book|last=Thompson|first=Jonathan W.|title=Italian Civil and Military aircraft 1930-1945|publisher=Aero Publishers Inc.|location=USA|date=1963|isbn=0-8168-6500-0}} "},"in...

El Breda Ba.39 , un avión de turismo y enlace diseñado y construido en Italia , era una versión ampliada del Breda Ba.33 , que logró cierto éxito en eventos deportivos y vuelos de larga distancia. [ 1 ]

Historial operativo

El Ministerio del Aire italiano encargó 60 Ba.39, uno de los cuales fue pilotado en un circuito sobre el mar Mediterráneo por Folonari y Malinverni, con salida y llegada en Turín .

Paraguay

Un Ba.39 fue registrado en Paraguay como ZP-PAA a principios de 1940, propiedad de Elías Navarro y Antonio Soljancic . Equipado con un motor Colombo S.63, era utilizado para vuelos exprés por la compañía Navarro Expreso Aéreo . En octubre de 1940, este avión se destruyó en un accidente cerca de São Paulo, Brasil .

Variantes

Foto de Breda Ba 42 de L'Aerophile de octubre de 1934
Ba.39
El avión estándar de dos plazas para viajes y enlace
Ba.39S
Avión de comunicaciones y turismo con tres plazas en tándem, introducido en 1934.
Ba.39 Met
Ba.39 Col
Ba.42
En 1934 se presentó el Ba.42, propulsado por un motor radial Fiat A.70S de 179,7 hp (134,00 kW) , con una cubierta NACA .  

Operadores

Reino de Italia

Especificaciones (Ba.39)

Datos de aeronaves civiles y militares italianas 1930-1945 [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: 2 (3 para el Ba.39S)
  • Longitud: 7,44  m (24  pies 5  pulgadas)
  • Envergadura: 10,41  m (34  pies 2  pulgadas)
  • Altura: 2,64  m (8  pies 8  pulgadas)
  • Superficie alar: 17,51 ( 188,5 pies cuadrados )  
  • Peso en vacío: 560  kg (1235  lb)
  • Peso bruto: 840  kg (1852  lb)
  • Peso máximo al despegue: 935  kg (2062  lb)
  • Planta motriz: 1 × motor de pistones en línea Colombo S.63 de 6 cilindros, 100  kW (140  hp)

Actuación

  • Velocidad máxima: 220  km/h (137  mph, 119  nudos)
  • Alcance: 900  km (560  mi, 490  nmi)
  • Resistencia: 3 h 30 min
  • Techo de servicio: 6.000  m (19.700  pies)
  • Velocidad de ascenso: 3,2  m/s (630  pies/min)
  • Tiempo para alcanzar la altitud: 13.210  pies (4.026  m) en 21 minutos.

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 Thompson, Jonathan W. (1963). Aviones civiles y militares italianos 1930-1945 . EE. UU.: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0.{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda )
  • Donald, David, ed. (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Prospero Books. pág.  183. ISBN 1-85605-375-X.{{cite encyclopedia}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  • Sapienza Fracchia, Antonio Luis: "La Contribución Italiana en la Aviación Paraguaya". Edición del autor. Asunción, 2007. 300pp.