Bergantín

Un bergantín es un tipo de velero que se caracteriza por su aparejo: dos mástiles con velas cuadradas . Los bergantines surgieron en la segunda mitad del siglo XVIII y fueron un tipo común de buque mercante o de guerra de menor tamaño desde entonces hasta finales del siglo XIX. En el ámbito comercial, fueron reemplazados gradualmente por embarcaciones con aparejo longitudinal, como las goletas , ya que los armadores buscaban reducir los costos de tripulación al contar con aparejos que pudieran ser manejados por menos hombres. En la Marina Real Británica , los bergantines se conservaron para fines de entrenamiento cuando las flotas de batalla estaban compuestas casi en su totalidad por buques de vapor con casco de hierro.

Los bergantines fueron importantes en el comercio costero de carbón en aguas británicas. En 1795 se registraron 4395 viajes a Londres con carbón. Con un promedio de ocho o nueve viajes al año por barco, esto representa una flota de más de 500 carboneros que comerciaban solo con Londres. Otros puertos y comunidades costeras también eran abastecidos por carboneros que comerciaban con los puertos carboneros británicos. En la primera mitad del siglo XIX, la gran mayoría estaban aparejados como bergantines, y este aparejo se mantuvo durante más tiempo en el noreste de Inglaterra. ^{[ 1 ] : 49}

Un bergantín es un velero con dos mástiles de aparejo cuadrado (proa y mayor). ^{[ 2 ]} El mástil mayor de un bergantín es el de popa. El mástil mayor lleva una vela de proa a popa ( con aparejo de cangreja ) .

Las velas de los bergantines reciben su nombre de los mástiles a los que están sujetas: la vela mayor ; encima de esta, la gavia mayor ; encima de esta, la gavia mayor ; y ocasionalmente, una vela muy pequeña, llamada vela real , se encuentra encima de esta. Detrás de la vela mayor hay una pequeña vela longitudinal llamada vela de popa o vela de botavara (similar a la vela mayor de una goleta ). En el palo de proa hay una vela similar, llamada vela de capa . Sujetos a las vergas respectivas de los barcos de aparejo cuadrado hay mástiles más pequeños, que pueden extenderse, alargando así la verga y recibiendo una vela adicional a cada lado. Estas se llaman velas de estay y se usan solo con viento suave y ligero. Las velas reciben su nombre de las velas a las que están sujetas, es decir, las velas de estay mayores, las velas de estay mayores y las velas de estay mayores, etc. ^{[ 3 ]}

El mástil de proa de un bergantín es más pequeño que el mástil principal. El mástil de proa sostiene una vela de proa, una vela de tope de proa, una vela de gavia de tope de proa y una vela real de proa. Entre el mástil de proa y el bauprés se encuentran la vela de estay de proa , el foque y el foque volante . Todas las vergas se manejan mediante un complejo sistema de cordaje llamado " arquería móvil ". Esta se contrapone a la jarcia fija , que es fija y mantiene rígidos el mástil y otros objetos. ^{[ 3 ]}

Un bergantín se construye generalmente a mayor escala que una goleta y puede alcanzar la magnitud de un barco de tres mástiles de tamaño completo . ^{[ 3 ]} Los bergantines varían en longitud entre 75 y 165 pies (23 y 50 m) con tonelajes de hasta 480. ^{[ 4 ]} Una excepción notable son los famosos «Pequeños Brigantines» del diseñador Colin Mudie ^{[ 5 ]} ( TS Bob Allen y TS Caroline Allen) , que tienen solo 30 pies (9 m) de largo y pesan solo 8 toneladas. ^{[ 6 ]} Históricamente, la mayoría de los bergantines se construían de madera, aunque algunos bergantines posteriores se construyeron con cascos y mástiles de acero o hierro. ^{[ 7 ]} Un bergantín hecho de pino en el siglo XIX estaba diseñado para durar unos veinte años (muchos duraron más). ^{[ 7 ]}    

La palabra «brig» se ha utilizado en el pasado como abreviatura de «bergantín» (que es el nombre de un barco de dos mástiles con el palo mayor completamente aparejado con velas cuadradas y el palo mayor aparejado con una vela mayor de proa a popa, gavias cuadradas y posiblemente velas de gavia). El bergantín se desarrolló como una variante del bergantín. Modificar el aparejo de un bergantín con dos mástiles de velas cuadradas en lugar de uno le otorgaba mayor potencia de navegación. La ventaja del bergantín de velas cuadradas sobre el bergantín de velas de proa a popa era que «las velas, al ser más pequeñas y numerosas, se manejan con mayor facilidad y requieren menos hombres o "manos" para trabajarlas». ^{[ 3 ]} Esta variante fue tan popular que el término «bergantín » pasó a designar exclusivamente un barco con este tipo de aparejo. ^{[ 8 ]} En el siglo XVII, la Marina Real Británica definió «bergantín» como un barco con dos mástiles de velas cuadradas. ^{[ 9 ]}

Los bergantines se usaban como pequeños buques de guerra que portaban entre 10 y 18 cañones. ^{[ 4 ]} Debido a su velocidad y maniobrabilidad, eran populares entre los piratas (aunque eran raros entre los piratas estadounidenses y caribeños). ^{[ 3 ] [ 8 ]} Si bien su uso se remonta a antes del siglo XVII, uno de los períodos más famosos para el bergantín fue durante el siglo XIX, cuando participaron en famosas batallas navales como la Batalla del Lago Erie . A principios del siglo XIX, el bergantín era un barco de carga estándar. Se consideraba "rápido y de buena navegación", pero requería una gran tripulación para manejar su aparejo. ^{[ 10 ]}

Los bergantines se consideraban más maniobrables que las goletas. James Cook solicitó la conversión de la goleta HMS Grenfell en bergantín, justificando el mejor control que tendría con un bergantín en comparación con una goleta. La capacidad de detener el barco rápidamente (arriando las velas) era particularmente importante para un buque que realizaba trabajos de reconocimiento. ^{[ 11 ] : 82} La capacidad de ceñida de los bergantines (que depende tanto de la forma del casco como del aparejo) podía ser comparable o incluso mejor que la de las goletas contemporáneas. El autor y oficial naval Frederick Marryat caracterizó a los bergantines como barcos con un rendimiento de ceñida superior al de las goletas de la época. Marryat es considerado por los historiadores marítimos como una fuente autorizada en estos asuntos. ^{[ 12 ]}

El aparejo cuadrado de un bergantín también tenía ventaja sobre un barco con aparejo de proa a popa cuando viajaba en alta mar, con los vientos alisios, donde los barcos navegaban a favor del viento durante largas distancias y donde "el peligro de una virada repentina era la pesadilla del capitán de una gran goleta". ^{[ 13 ]} Esta característica condujo más tarde a la evolución de la barquetina . La necesidad de grandes tripulaciones en relación con su tamaño relativamente pequeño llevó al declive de la producción de bergantines. Fueron reemplazados en el tráfico comercial por goletas de vela cangreja (que necesitaban menos personal) y barcos de vapor .

• El HMS Pilot , un bergantín-balca de la clase Cruizer botado en 1807. Bajo el mando de John Toup Nicholas frente a las costas del sur de Italia entre 1810 y 1812, el Pilot participó en la captura o destrucción de más de 130 buques enemigos. En 1815, combatió en el último enfrentamiento naval de las Guerras Napoleónicas, logrando un empate contra la fragata francesa Légère .
• El USS Argus fue utilizado durante la Primera Guerra de Berbería y la Guerra de 1812 .
• Archer , un buque de la Segunda Armada de Texas .
• El USS Oneida fue utilizado durante la Guerra de 1812. James Fenimore Cooper era guardiamarina a bordo del Oneida mientras estaba en construcción.
• El bergantín de carga Farmer ^{[ 14 ]} propiedad de George Washington .
• El bergantín de carga Fleetwing . ^{[ 15 ]}
• El Bonanza de Liverpool, construido como barcaza en 1830 y convertido en bergantín en 1841. ^{[ 1 ] : 79–80} El primer barco en traer un cargamento de guano peruano al Reino Unido, en 1841, dando inicio a décadas de un lucrativo comercio de exportación. ^{[ 16 ]}
• Leonora del Capitán Bully Hayes .
• Mercury (en ruso: Меркурий) Un bergantín de la armada rusa de 1819 con 18 cañones, pintado dos veces por Ivan Aivazovsky . El 14 de mayo de 1829, Mercury participó en una batalla desigual contra dos navíos de línea turcos, Selimiye (110 cañones) y Real-Bei (74 cañones), y salió victorioso de esa batalla, dañando a ambos buques turcos lo suficiente como para que no pudieran perseguir a Mercury y retirarse de la batalla.
• El USS Niagara , capitaneado por el comandante Oliver Hazard Perry, participó en la Batalla del Lago Erie , una victoria crucial para los Estados Unidos en la Guerra de 1812 .
• El USS Oregon , utilizado en la Expedición Exploradora de los Estados Unidos .
• El bergantín de carga Pilgrim , cuyo viaje comercial de 1834 desde Boston, Massachusetts a California, se describe en el libro Dos años antes del mástil .
• Potomac , un buque de la Segunda Armada de Texas.
• El Rebecca , capitaneado por Robert Jenkins , cuyo abordaje desencadenó la Guerra de la Oreja de Jenkins .
• El USS Reprisal luchó en la Revolución Americana .
• El USS Somers , hundido en la guerra mexicano-estadounidense .
• El HMS Beagle  fue construido como bergantín en 1820 para la Marina Real Británica. Fue desplegado como buque de reconocimiento para cartografiar las costas de Sudamérica, Australia y África. Se le añadió un mástil de mesana antes del viaje de cinco años con Charles Darwin para aumentar su maniobrabilidad en las aguas costeras poco profundas que exploraría.
• El bergantín pirata de Jean Lafitte , el Pride, entre 1815 y 1816.
• El HMS Badger , el primer mando del futuro almirante Horatio Nelson cuando era un joven teniente.
• El Wharton , uno de los buques de la Segunda Armada de Texas , que participó en la Batalla Naval de Campeche , es el único ejemplo histórico de una armada de vapor derrotada por una armada de vela.
• En 1802, Joel Root , en calidad de sobrecargo , zarpó del puerto de New Haven a bordo del bergantín Huron para comenzar su viaje alrededor del mundo en una expedición de caza de focas.
• El Rover era un bergantín corsario de Liverpool, Nueva Escocia, conocido por varias batallas audaces en las Guerras Napoleónicas.
• El HMS Temeraire , "El Gran Brigadier", un buque acorazado botado en 1876, fue el barco más grande que navegó con aparejo de bergantín.
• El NMS Mircea era un bergantín de la Armada rumana , construido en Londres en 1882 y hundido por un avión en abril de 1944.
• El Telos , construido en Bangor, Maine, en 1883, fue, según se informa, el último bergantín en unirse a la marina mercante estadounidense y se consideraba "el mejor buque de su clase jamás construido en Maine". Naufragó en la isla de Aves, frente a Bonaire, en el Caribe, en 1900. ^{[ 17 ]}
• El Industry , un ballenero que fue hallado hundido en el Golfo de México.

El famoso barco misterioso Mary Celeste , aunque a veces se le llama bergantín, era claramente un bergantín .

• Arkham en "En las montañas de la locura " de H.P. Lovecraft .
• Aquila en el juego Assassin's Creed III .
• La beneficencia en "Navegando hacia la traición" de Gary R. Bush
• Blue Bird en la canción de Evert Taube "Balladen om briggen Blue Bird av Hull".
• Charlotta en Los emigrantes de Vilhelm Moberg
• Constanzia, de Drama en México, de Julio Verne .
• Pacto en la novela Secuestrado de Robert Louis Stevenson .
• Duncan, de la obra de Julio Verne , En busca de los náufragos .
• La Enterprise en la película Star Trek Generations (representada por el bergantín Lady Washington ).
• Prólogo de Las aventuras del capitán Hatteras de Julio Verne .
• Grampus en la novela de Edgar Allan Poe, La narración de Arthur Gordon Pym de Nantucket .
• Eléboro en la serie de Nathaniel Drinkwater de Richard Woodman .
• El HMS Sophie en Master and Commander de Patrick O'Brian .
• El HMS Wolverine en Bajo la bandera pirata de L.A. Meyer .
• Interceptor en la película Piratas del Caribe: La maldición de la Perla Negra (representado por el bergantín Lady Washington ).
• La isla de Skye en la trilogía de Iain Lawrence , Los naufragadores (Trilogía de Alta Mar) .
• Grajo en el juego Assassin's Creed IV: Black Flag .
• El Jolly Roger , un barco pirata del Capitán Garfio de Peter Pan de James M. Barrie .
• El rayo en "El rescate" de Joseph Conrad y el bergantín "Bonito" en "Freya de las siete islas" de Conrad.
• Molly Swash , en el libro Jack Tier de James Fenimore Cooper .
• Morrigan en el juego Assassin's Creed Rogue , que era un bergantín-balca.
• Porta Coeli , Flame y Amélie aparecen en la serie de libros de Horatio Hornblower de C.S. Forester (posteriormente adaptada al cine y la televisión).
• Rattlesnake El cañón de 18 cañones comandado por el comandante Terence O'Brien en Peter Simple de Frederick Marryat .
• Sea Hawk en El pirata del Mediterráneo de William Henry Giles Kingston .
• Seahawk en la novela de Avi , Las verdaderas confesiones de Charlotte Doyle .
• Speedy, un barco pirata de La isla misteriosa de Julio Verne .
• Tritón en Ramage y los piratas y el gobernador Ramage RN por Dudley Pope .
• La orquídea venenosa en Mares Rojos bajo Cielos Rojos de Scott Lynch .
• Lady Caroline en " Rebeldes en el extranjero " de Eddie Price .
• Thousand Sunny in One Piece

• Dama Washington
• Tre Kronor ^{[ 10 ] [ 18 ]}
• Niágara
• Morgenster
• Dama Nelson
• TS Realista
• Peregrino
• Stavros S Niarchos y el príncipe Guillermo ^{[ 19 ]}
• Roald Amundsen ^{[ 20 ]}
• La Gracia
• Los 'Pequeños Brigs' TS Bob Allen y TS Caroline Allen ^{[ 21 ]}
• Mercedes
• Fryderyk Chopin

• Balandra bergantín
• Bergantín-balca de clase crucero
• Brigada de artillería
• Nieve (barco)

• Guía informativa sobre aparejos de veleros clásicos. Museo Marítimo del Atlántico. Comparación de aparejos en diferentes veleros.
• El bergantín Niagara en el Museo Marítimo de Erie.
• La Asociación Estadounidense de Entrenamiento de Vela (American Sail Training Association) archivó el 28 de abril de 2019 en Wayback Machine .
• Autoridad Portuaria Histórica de Grays Harbor
• Maritime Heritage Network , un directorio en línea de recursos sobre historia marítima en el noroeste del Pacífico .