Bristol 39

El Bristol 39 es un velero estadounidense diseñado por Ted Hood como un velero de regata - crucero y construido por primera vez en 1966. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El Bristol 39 se fabricó entre 1966 y 1970 y fue reemplazado en la producción por el Bristol 40 , que se construyó entre 1970 y 1986. Ambos son diseños relacionados, construidos con los mismos moldes de casco. Tienen las mismas dimensiones principales, pero diferentes longitudes totales : 39,00 pies (11,89 m) frente a 40,16 pies (12,24 m) . ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]}    

El Bristol 39 fue construido por Bristol Yachts en Bristol, Rhode Island , Estados Unidos . La compañía produjo 58 ejemplares de este modelo, antes de que la producción se centrara en el Bristol 40. ^{[ 1 ] [ 5 ]}

El Bristol 39 es un velero de recreo con quilla , construido principalmente de fibra de vidrio , con detalles de madera. Tiene aparejo de balandra con tope de mástil . Presenta una proa inclinada en forma de cuchara, un espejo de popa invertido elevado , un timón montado en la quilla controlado por un volante y una quilla larga modificada fija , con una proa recortada. Una quilla corta y una orza eran opcionales. Desplaza 17.580 lb (7.974 kg) y lleva 6.500 lb (2.948 kg) de lastre de plomo. ^{[ 1 ]}    

La embarcación tiene un calado de 5,40 pies (1,65 m) con la quilla larga estándar, mientras que la versión equipada con orza tiene un calado de 7,8 pies (2,4 m) con la orza extendida y de 4,0 pies (1,2 m) con ella retraída, lo que permite su funcionamiento en aguas poco profundas. ^{[ 1 ]}      

La embarcación está equipada con un motor diésel Perkins Engines 4-107 para atracar y maniobrar. El tanque de combustible tiene una capacidad de 25 galones estadounidenses (95 L; 21 galones imperiales ) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 130 galones estadounidenses (490 L; 110 galones imperiales ) . ^{[ 1 ]}      

Bob Pingel, escribiendo en Sailing Magazine en 2011, señaló: «Recientemente impartí uno de mis talleres para compradores de veleros de crucero y uno de los asistentes, Mark Mesone, estaba decidido a comprar un Bristol 39 o 40 usado... Mesone había llegado a la conclusión de que el Bristol era el barco ideal para él porque era hermoso, estaba bien construido, era lo suficientemente grande como para vivir a bordo con estilo y, en comparación con barcos más modernos, era bastante asequible. También le encantaba la idea de poseer un "clásico". No pude encontrar ningún fallo en sus argumentos». ^{[ 4 ]}

• Lista de tipos de veleros

Desarrollo relacionado

• Bristol 40

Veleros similares

• Báltico 40
• Endeavour 40
• Islander 40
• Nórdico 40