Línea de la ciudad de Bristol

Bristol City Line fue una línea naviera británica con sede en Bristol , Inglaterra, que operó desde 1704 hasta 1974. ^{[ 2 ]} Desde 1760, Bristol City Line también construyó barcos. ^{[ 2 ]}

La flota de la compañía se distinguía porque el nombre de cada barco terminaba en "City" y llevaba nombres de ciudades de Gran Bretaña, Estados Unidos y Canadá. ^{[ 2 ]} Algunos nombres se reutilizaban hasta cinco veces para barcos sucesivos. ^{[ 2 ]}

Bristol City Line inició un servicio regular de barcos de vapor transatlánticos entre Bristol y Nueva York en 1879. ^{[ 2 ]} Los primeros años del servicio estuvieron plagados de naufragios. El primer SS Bristol City zarpó de Nueva York el 28 de diciembre de 1880 y se perdió. ^{[ 2 ]} Poco menos de un año después, el 3 de diciembre de 1881, su barco gemelo , el primer SS Bath City, sufrió una fuga frente a Grand Banks , Terranova, y se hundió. ^{[ 2 ]} Catorce meses después, el 23 de febrero de 1883, el primer SS Gloucester City chocó contra un témpano de hielo y se hundió. ^{[ 2 ]} El 10 de febrero de 1887, el primer SS Wells City colisionó con el SS Lone Star en el río Hudson y se hundió. ^{[ 2 ]} Fue rescatado, pero vendido. ^{[ 2 ]} En julio de 1893, el Llandaff City remolcó con éxito al averiado transatlántico Olympia con 250 pasajeros a bordo, después de que este último hubiera estado a la deriva durante cuatro días con un eje roto. ^{[ 3 ]} El 23 de febrero de 1900, el segundo SS Bath City naufragó en la isla Lundy en el canal de Bristol . ^{[ 2 ]} El 31 de enero de 1904, el primer SS Boston City colisionó con el SS Colorado y quedó varado frente a Sandy Hook , Nueva Jersey. Fue reflotado pero vendido. ^{[ 2 ]}

El 19 de agosto de 1915, el submarino alemán U-24 bombardeó y hundió el segundo SS New York City  a unas 40 millas de Fastnet Rock . ^{[ 2 ]} El 30 de agosto de 1917, el SS Kansas City  zarpó de Nueva York y se perdió. ^{[ 2 ]} El 18 de diciembre de 1917, el SM U-94  torpedeó el segundo SS Bristol City  frente a la costa sur de Irlanda con la pérdida de 30 vidas. El 2 de enero de 1918, el SM U-91  torpedeó y hundió el segundo SS Boston City  en el canal de San Jorge .

En enero de 1933, el segundo SS Exeter City  fue abandonado durante un temporal y se hundió a unas 600 millas al sureste de Cabo Race , Terranova. ^{[ 2 ]} La compañía añadió un servicio a Canadá ese mismo año. ^{[ 2 ]}

El 1 de julio de 1941, el primer SS Toronto City  prestaba servicio como buque meteorológico en el Atlántico cuando el U-108 lo torpedeó y hundió, pereciéndose toda su tripulación. ^{[ 2 ]} El 21 de diciembre de 1942, el U-591 torpedeó y hundió el primer SS Montreal City  en el Atlántico. ^{[ 2 ]} El 5 de mayo de 1943, el U-358 torpedeó y hundió el tercer SS Bristol City . ^{[ 2 ]}

La compañía extendió su servicio canadiense a los Grandes Lagos en 1958. ^{[ 2 ]}

En 1970 se botó el primer buque portacontenedores de la compañía . ^{[ 2 ]} Sin embargo, en 1971 Bibby Line se hizo cargo de la compañía y el buque se completó como el MV Dart America de 31.036 toneladas , un buque que fue tripulado y gestionado por Clarke Traffic Services Ltd de Montreal. Su buque gemelo, el MV Dart Atlantic, se botó en 1971. En 1972, el MV Halifax City se vendió a propietarios tailandeses y el MV Coventry City y el tercer MV Toronto City se transfirieron a Bibby Line. En 1974, el Dart America se transfirió a Bibby Line, quedando solo el Dart Atlantic , que se vendió a CY Tung en 1980. ^{[ 2 ]} Los dos buques de la clase Dart operaron como parte del consorcio Dart Container Line . ^{[ 4 ]}

• Bandera de la compañía naviera Bristol City Line of Steamships Ltd. Museos Reales de Greenwich.
• Watson, Brian. "Línea de la ciudad de Bristol" . Recursos de investigación histórica de Benjidog .