Estación de tren de Brockley

Brockley es una estación de la línea principal de ferrocarril entre London Bridge y Brighton , a 3 millas y 56 cadenas (3,70 millas, 5,95 km) de London Bridge. Pertenece a la zona tarifaria 2 de Londres . Cuenta con servicios de cercanías de London Overground ( línea Windrush ) y National Rail ( línea Southern ). Está ubicada en Brockley , al sureste de Londres .    

La línea formaba parte del ferrocarril London and Croydon, inaugurado en 1839. La estación se inauguró el 6 de marzo de 1871. Los edificios originales de la estación fueron demolidos en la década de 1970 y se construyeron nuevos edificios. Los andenes se encuentran únicamente en las vías exteriores, las vías lentas, ya que la estación solo recibe servicio de trenes London Overground entre Highbury e Islington y West Croydon o Crystal Palace , trenes locales entre London Bridge y Coulsdon Town y la línea circular de London Bridge a London Victoria vía Crystal Palace , además de algunos trenes de London Bridge a Guildford y Dorking en horas punta.

Brockley forma parte de la nueva extensión en dirección sur de la línea East London (ahora línea Windrush ), que se inauguró el 23 de mayo de 2010 y forma parte de la red London Overground . En ese momento se instalaron las barreras de acceso.

Adyacente a la estación de Brockley se encontraba la estación de Brockley Lane , que cerró al tráfico de pasajeros en 1917 con la ramal original del London, Chatham and Dover Railway hacia Greenwich Park . La conexión de esa línea con Lewisham es un desarrollo posterior. Ninguna de estas otras líneas tiene una conexión física con la estación de Brockley, a pesar de que los trenes pasan por encima de la estación. A menudo se ha sugerido la posibilidad de abrir andenes en esta línea con acceso directo a la estación Victoria y la línea Bexleyheath hacia Dartford. Una propuesta para crear un nuevo intercambiador de Brockley, que conecte la estación existente con la línea Nunhead a Lewisham con nuevos andenes en la antigua estación de Brockley Lane , está incluida en la estrategia de transporte 2019-2041 del municipio londinense de Lewisham . El documento da una fecha aproximada de 2030 y afirma que se necesitaría financiación de TfL y Network Rail para el proyecto. ^{[ 3 ]} El documento afirma que TfL debe proporcionar un coste estimado.

Brockley se encuentra en la línea Windrush del London Overground , con servicios operados mediante trenes eléctricos de la clase 378. Southern opera servicios adicionales con trenes eléctricos de la clase 377 .

El servicio típico fuera de las horas punta en trenes por hora es: ^{[ 4 ] [ 5 ]}

• 2 trenes por hora a London Bridge
• 8 trenes por hora a Highbury & Islington vía Surrey Quays ( línea Windrush )
• 2 trenes por hora a London Victoria vía Streatham Hill.
• 4 trenes por hora a Crystal Palace (línea Windrush)
• 4 trenes por hora a West Croydon (línea Windrush)

La estación también cuenta con un único servicio a primera hora de la mañana y otro a última hora de la tarde hacia East Croydon vía Norwood Junction , y el servicio de primera hora de la mañana continúa hasta Tattenham Corner y Caterham .

Las rutas 171 , 172 , 484 y la ruta nocturna N171 de London Buses dan servicio a la estación. ^{[ 6 ]}

• Horarios de trenes e información sobre la estación de tren de Brockley de National Rail