Friedrichshafen

Friedrichshafen se fundó en 1811 como parte del nuevo Reino de Württemberg , aliado de Francia durante las guerras napoleónicas . Recibió su nombre en honor al rey Federico I de Württemberg , quien la designó como puerto franco y punto de transbordo para el comercio del reino con Suiza . Friedrichshafen se creó a partir de la antigua ciudad de Buchhorn , cuyo escudo de armas adoptó. La nueva ciudad también incorporó el antiguo pueblo de Hofen , cuyo monasterio fue restaurado para servir como residencia de verano de los reyes de Württemberg.

El rey Guillermo I continuó mejorando la ciudad, incluyendo la compra del barco de vapor Wilhelm . Ministros y altos funcionarios construyeron villas alrededor del castillo real, y muchos turistas extranjeros también visitaron la ciudad, incluido el zar Alejandro II de Rusia . La primera vía férrea tendida por los Ferrocarriles Estatales Reales de Württemberg conectó el puerto con Ravensburg en 1847. Heilbronn se conectó en 1850, y un ferry a Romanshorn en Suiza comenzó a operar en 1869. A pesar de su anterior oposición a Prusia , bajo la estructura federal del Imperio Alemán , Württemberg y Friedrichshafen continuaron disfrutando de algunos privilegios especiales tras su incorporación a Alemania después de la Guerra Franco-Prusiana .

Ferdinand von Zeppelin fundó su famosa fábrica de dirigibles a finales del siglo XIX. El dirigible LZ1, de 128 metros de longitud, despegó de su amarre el 2 de julio de 1900. Otras compañías aeronáuticas, como Maybach , también surgieron en Friedrichshafen para dar servicio a la industria, que recibió un gran impulso tras la Primera Guerra Mundial . Tras el Tratado de Versalles , el Reino de Wurtemberg se disolvió, pero la familia real depuesta conservó su castillo en Friedrichshafen, a pesar de la revolución obrera que tuvo lugar allí en noviembre de 1918.

Friedrichshafen sirvió al régimen nazi como lugar de veraneo para los trabajadores. La presencia de Zeppelin, Maybach, Dornier y Zahnradfabrik la convirtió en un importante centro industrial alemán durante la Segunda Guerra Mundial . Entre 1942 y 1945, las fábricas emplearon mano de obra esclava de cientos de prisioneros de los campos de concentración de Dachau y Dora-Mittelbau . Primero fueron alojados en el hangar de Zeppelin y luego, tras su destrucción durante un bombardeo, en la fábrica de misiles V-2 de Raderach . Los prisioneros también fueron utilizados para cavar túneles cerca de Friedrichshafen para proteger las plantas de producción de los constantes bombardeos.

Entre junio de 1943 y febrero de 1945, la ciudad fue blanco de bombardeos aliados. El más certero tuvo lugar el 28 de abril de 1944 y destruyó gran parte del casco antiguo. Aproximadamente dos tercios de la ciudad quedaron destruidos durante la guerra.

Tras la Segunda Guerra Mundial, Friedrichshafen formó parte de la zona de ocupación francesa antes de su incorporación a Baden-Württemberg , Alemania Occidental . Después de la guerra, Maybach y muchas otras compañías aeronáuticas se volcaron a la fabricación de automóviles, mientras que Claudius Dornier compró la fallida Flugzeugbau Friedrichshafen de Theodor Kober y fundó Dornier Flugzeugwerke . Debido a las disposiciones del Tratado de Versalles, muchos de los aviones se fabricaron inicialmente en Italia , España , los Países Bajos o Japón , pero se reanudó la producción en Friedrichshafen y otras fábricas alemanas tras el ascenso del régimen nazi . Sin embargo, el desastre del Hindenburg en 1937 y el posterior embargo al envío de helio estadounidense a Alemania pusieron fin a la producción de dirigibles alemanes. La industria aeronáutica alemana volvió a estar prohibida durante muchos años después de la guerra, y las empresas volvieron a quebrar o a trasladar su producción.

La principal recuperación de la ciudad data de su establecimiento como sede administrativa del distrito de Bodenseekreis de Alemania Occidental , en 1973. Las últimas tropas francesas se retiraron de su barrio "Durand de Villers" ( Quartier Durand de Villers ) en 1992.

Friedrichshafen se encuentra en una bahía de suave curvatura en la orilla norte del lago de Constanza y en el extremo suroeste del Schussen . La ciudad está a una altitud de 395,2 m sobre el nivel del mar. NHH en las orillas del lago de Constanza hasta 501,6 m en Ailingen . El centro de la ciudad se encuentra no muy lejos al oeste de la confluencia del Rotach y el lago de Constanza. Este río, que proviene de Oberteuringen , llega a la ciudad al oeste del pueblo de Ailingen y fluye a través de algunos distritos más pequeños antes de desembocar en el lago en el extremo oriental del centro de la ciudad. El Schussen, algo más grande, toca la esquina noreste del área urbana.

Los siguientes municipios limitan con la ciudad de Friedrichshafen:

Immenstaad , Markdorf , Oberteuringen , Ravensburg , Meckenbeuren , Tettnang y Eriskich .

El clima de Friedrichshafen está influenciado principalmente por el lago de Constanza y los Alpes cercanos . En comparación con el interior , las temperaturas son bastante suaves. La proximidad a los Alpes genera vientos foehn y, en ocasiones, fuertes tormentas eléctricas . Además, en invierno suele formarse niebla.

La línea fronteriza entre los antiguos estados de Baden y Württemberg discurría por el Grenzbach, entre Friedrichshafen, Fischbach e Immenstaad. Aún se pueden encontrar restos del "Grenzhof" entre la Bundesstraße 31 y la zona costera protegida.

La construcción de dirigibles durante el primer tercio del siglo XX atrajo a una considerable industria y contribuyó significativamente a la relativa prosperidad de Friedrichshafen. Friedrichshafen es conocida principalmente por haber sido sede de la empresa Luftschiffbau Zeppelin Airship Company, el fabricante de aeronaves Dornier Flugzeugwerke , ZF Friedrichshafen , fabricante de sistemas de transmisión, y MTU Friedrichshafen GmbH, la empresa fabricante de motores fundada por Wilhelm Maybach .

Ferdinand von Zeppelin , nacido en Constanza , originalmente mandaba construir sus dirigibles en un hangar flotante en el lago, que podía alinearse con el viento para facilitar el difícil despegue de los dirigibles rígidos . Hoy en día, en Friedrichshafen, cerca de la orilla del lago, se encuentra un gran Museo Zeppelin . En los últimos años, la empresa ZLT Zeppelin Luftschifftechnik GmbH , también ubicada en Friedrichshafen, se dedica a la construcción de pequeños dirigibles semirrígidos , denominados Zeppelin NT , diseñados por la firma Zeppelin, utilizando tecnología moderna. Estos dirigibles se pueden reservar para realizar recorridos turísticos sobre el lago de Constanza.

Airbus Defence and Space mantiene una sede en Immenstaad am Bodensee , a las afueras de Friedrichshafen , considerada hoy en día como la sucesora de la empresa Dornier Flugzeugwerke . El Museo Dornier se encuentra en el aeropuerto de Friedrichshafen y exhibe tecnología aeronáutica Dornier restaurada , así como tecnología espacial moderna. ^{[ 3 ]}

AERO Friedrichshafen es una conferencia anual de aviación que contó con una asistencia de 33.400 personas en 2011 y de 30.800 en 2012. Aero 2013 tuvo lugar del 24 al 27 de abril de 2013 en el aeropuerto de Friedrichshafen . ^{[ 4 ]}

Rolls-Royce Power Systems AG (MTU), la empresa alemana de fabricación de motores propiedad de Rolls-Royce, también tiene su sede en Friedrichshafen.

Además de la industria y el turismo, diversas ferias internacionales periódicas, como Aero ( tecnología aeronáutica ), Interboot (deportes acuáticos), OutDoor , Motorradwelt (motos), Eurobike (bicicletas) y Tuning World Bodensee ( personalización de automóviles ), constituyen importantes factores económicos. Cerca del aeropuerto de Friedrichshafen se encuentra un gran recinto ferial (Messe Friedrichshafen) donde se celebran anualmente estas y muchas otras ferias. Asimismo, el centro cultural Graf-Zeppelin-Haus se ha convertido en un lugar popular para congresos, conferencias, conciertos y otros eventos.

Friedrichshafen es la sede de la mayor convención de radioaficionados de Europa . ^{[ 5 ]}

La banda de fanfarrias Seehasen-Fanfarenzug se fundó en 1956 con motivo del Seehasenfest y gracias a Erich Deisel, profesor del Graf Zeppelin Gymnasium. En aquel entonces, el grupo estaba formado por cuatro percusionistas y dos músicos de fanfarria . En 1959 se diseñaron los primeros trajes típicos amarillos y rojos, que evocaban a los personajes de la época española. En 1972, la banda participó en el Campeonato Alemán de Bandas de Fanfarria, donde obtuvo el octavo puesto. Hasta su 50 aniversario en 2006, organizó numerosos conciertos en el extranjero y ganó varios premios en concursos por toda Alemania.

La Escuela de Música de Friedrichshafen fue fundada en 1953 como una institución educativa municipal. En 2003 se trasladó al edificio de nueva construcción situado cerca del Gimnasio Graf Zeppelin.

Friedrichshafen cuenta con varios festivales municipales y locales que se celebran anualmente. Desde 1985, el Kulturufer tiene lugar al inicio de las vacaciones de verano; se trata de un festival de diez días que se desarrolla en una carpa a orillas del lago de Constanza. ^{[ 8 ]} Las actuaciones abarcan desde eventos musicales hasta cabaret, teatro, danza, lecturas, acrobacias y teatro callejero. También hay un programa diario de teatro para niños en la carpa. El Kulturufer está organizado por la Oficina de Cultura y la Oficina de Familia, Juventud y Asuntos Sociales.

Uno de los festivales más famosos y antiguos de Friedrichshafen es el Seehasenfest, un festival infantil local que se celebra desde la posguerra.

• Matteo Pertsch (1769–1834), arquitecto clásico austriaco responsable de muchas estructuras históricas en Trieste.
• Alfonsas Dargis (1909–1996), pintor, artista gráfico, escenógrafo y poeta lituano; falleció en la localidad.
• Albrecht Roser (1922-2011), titiritero
• Stefan Waggershausen (nacido en 1949), cantante, compositor y letrista.
• Peter Rundel (nacido en 1958), violinista y director de orquesta.
• Alissa Walser (nacida en 1961), escritora y artista; hija del poeta Martin Walser.
• Philippe Bühler (nacido en 1981), cantante, compositor, bailarín y productor discográfico
• Alicia von Rittberg (nacida en 1993), actriz y estudiante local.
• Philipp Riederle (nacido en 1994), autor, consultor, presentador de podcasts y estudiante local.

• Heinrich Lanz (1838-1905), fabricantes de maquinaria agrícola Heinrich Lanz AG , Lanz Bulldog
• Wilhelm Maybach (1846–1929), diseñador de motores e industrial, trabajó localmente después de la Primera Guerra Mundial.
• Hugo Eckener (1868–1954), gerente de la Luftschiffbau Zeppelin entre las dos guerras mundiales, trabajó y murió en la zona.
• Hermann Blau (1871–1944), ingeniero, químico e inventor del gas Blau , trabajó en la zona.
• Ludwig Dürr (1878–1956), diseñador de dirigibles, falleció en la localidad.
• Claude Dornier (1884–1969), constructor de aviones y fundador de Dornier GmbH , trabajó localmente desde 1910.
• Friedrich von Arnauld de la Perière (1888-1969), aviador, murió localmente.
• Franz-Zeno Diemer (1889-1954), pionero de la aviación y piloto de pruebas de BMW, falleció en la localidad.
• El teniente coronel Hans Bethge (1890-1918), as de la aviación y comandante aéreo de la Primera Guerra Mundial, creció en la zona.
• Richard Vogt (1894–1979), ingeniero y diseñador de aeronaves, trabajó localmente desde 1916.
• Patrick A. Baeuerle (nacido en 1957), biólogo molecular
• Stefan Sommer (nacido en 1963), director ejecutivo de ZF Friedrichshafen AG desde 2012 hasta 2017.

• Meta von Salis (1855–1929), feminista e historiadora suiza, se formó en la localidad.
• Liselotte Herrmann (1909–1938), combatiente de la Resistencia comunista en la Alemania nazi, trabajó localmente
• Friedrich Jung (1915-1997), médico y destacado farmacólogo académico e investigador en la RDA
• Carlos, duque de Wurtemberg (nacido en 1936), jefe de la Casa de Wurtemberg.
• Nico Stehr (nacido en 1942), profesor universitario especializado en cómo gestionamos el conocimiento y la información.
• Helmut Willke (nacido en 1945), sociólogo que estudia el efecto de la globalización en la sociedad moderna.
• Hubert Knoblauch (nacido en 1959), sociólogo, se ocupa de la sociología del conocimiento.
• Tasos Zembylas (nacido en 1962), filósofo y científico social, profesor visitante local desde 2009.

• Los hermanos Jörg Diesch (nacido en 1951) y Eckart Diesch (nacido en 1954), regatistas y medallistas de oro por equipos en los Juegos Olímpicos de Verano de 1976.
• John Jurkovic (nacido en 1967), exjugador de fútbol americano que actualmente trabaja como comentarista deportivo en Estados Unidos.
• Stefanie Rothweiler (nacida en 1979), ex regatista, compitió en los Juegos Olímpicos de Verano de 2004 y 2008.
• Steffen Wohlfarth (nacido en 1983), futbolista, jugó 374 partidos.
• Max Günthör (nacido en 1985), jugador de voleibol
• Chantal Laboureur (nacida en 1990), exjugadora de voleibol y voleibol de playa.
• Simon Zoller (nacido en 1991), futbolista, jugó más de 360 ​​partidos.
• Liane Lippert (nacida en 1998), ciclista
• Giulia Gwinn (nacida en 1999), futbolista, disputó más de 130 partidos, 57 de ellos con la selección femenina de Alemania.
• Klara Bühl (nacida en 2000), futbolista que disputó más de 150 partidos, 62 de ellos con la selección femenina de Alemania.