Buddy L

Buddy L (también conocido como Buddy "L" o Buddy-L ) fue una marca y empresa de juguetes estadounidense fundada en 1920 como Buddy L Toy Company en East Moline, Illinois , por Fred Lundahl . ^{[ 1 ]}

Los juguetes Buddy "L" fueron fabricados originalmente por la Moline Pressed Steel Company, fundada por Fred A. Lundahl en 1910. ^{[ 2 ]} La compañía originalmente fabricaba guardabarros y otras piezas estampadas para carrocerías de automóviles, en lugar de juguetes. ^{[ 2 ]} La compañía suministraba principalmente piezas para la línea de implementos agrícolas McCormick-Deering y para los camiones de la International Harvester Company . ^{[ 2 ]} Moline Pressed Steel no comenzó a fabricar juguetes hasta 1921. ^{[ 2 ]} El Sr. Lundahl quería crear algo nuevo, diferente y duradero para su hijo Arthur. ^{[ 2 ]} Diseñó y produjo un camión miniatura totalmente de acero, supuestamente un modelo de un camión International Harvester hecho de acero de calibre 18 y 20 que había sido desechado en el depósito de chatarra de la compañía . ^{[ 2 ]}

Buddy L fabricaba productos como coches de juguete , camiones volquete , furgonetas de reparto , camiones de bomberos , maquinaria de construcción [ ^{3 ] y} trenes . [ ^{4 ] Fred} Lundahl solía fabricar para camiones International Harvester . ^{[ 1 ]} Empezó fabricando un camión volquete de juguete con chatarra de acero para su hijo Buddy. Poco después, empezó a vender juguetes Buddy L para niños, hechos de acero prensado . ^{[ 1 ]} Muchos eran lo suficientemente grandes como para que un niño se sentara a horcajadas, impulsándose con los pies. ^{[ 1 ]} Otros eran juguetes de arrastre . Pionero en el campo de los juguetes de acero, Lundahl convenció a Marshall Field's y FAO Schwarz para que distribuyeran su línea. Le fue muy bien hasta la Gran Depresión , cuando vendió la empresa. ^{[ 1 ]}

En 1941, Henry Katz and Company compró Buddy L a Molene Manufacturing Company. ^{[ 5 ]} De 1976 a 1990, Buddy L fue propiedad de Richard Keats , un conocido diseñador de juguetes de Nueva York que empezó a trabajar para Buddy L al día siguiente de graduarse de la Universidad de Brown en 1948. ^{[ 1 ]} Para 1978, la empresa estaba ubicada en Clifton, Nueva Jersey .

En 1990, Keats vendió Buddy L a SLM International . SLM vendió Buddy L en 1995 bajo protección por bancarrota. Para 2010, Buddy L era propiedad de Empire Industries de Boca Raton, Florida , ^{[ 1 ]} una subsidiaria de Empire of Carolina. ^{[ 6 ]}

En la década de 1990, Buddy L creó Splatter Up , una versión húmeda del béisbol adaptado para niños. ^{[ 7 ]}

El 31 de agosto de 2000, la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo emitió una alerta para la retirada de aproximadamente 113 000 vehículos infantiles eléctricos, comercializados como "Power Drivers" o "Buddy L", para su reparación. Los cargadores de batería de estos vehículos pueden sobrecalentarse, lo que representa un riesgo de incendio y lesiones para los niños. ^{[ 8 ]}

En noviembre de 2000, Empire of Carolina y su subsidiaria de propiedad total, Empire Industries, Inc., se declararon en bancarrota y, en julio de 2001, Empire Industries fue vendida sustancialmente a Alpha International , Inc., ^{[ 9 ]} también conocida como Gearbox Pedal Car Company, de Cedar Rapids, Iowa ^{[ 6 ]} (renombrada como Gearbox Toys y ahora propiedad de J. Lloyd International ).

Buddy L demandó a Gay Toys por infracción de derechos de autor de un modelo de avión. El Tribunal de Apelaciones del Sexto Circuito de los Estados Unidos dictaminó en 1981 que se habían violado los derechos de autor de Buddy L. El caso constituyó un hito importante en la formulación legal de los artículos útiles . ^{[ 10 ] [ 11 ]}