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Bifurcación de seguimiento

Trace Fork o Trace Branch es un arroyo en el condado de Perry, Kentucky en los Estados Unidos . [1] Es una bifurcación de Lotts Creek 1 milla (1,6 km) río arriba de la desemboca...

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Trace Fork o Trace Branch es un arroyo en el condado de Perry, Kentucky en los Estados Unidos . [1] Es una bifurcación de Lotts Creek 1 milla (1,6 km) río arriba de la desembocadura de este último a una altitud de 825 pies (251 m). [1]

Afluentes y otras localizaciones

  • Sus afluentes son:
    • Bifurcación de Lost Creek Road 1,5 millas (2,4 km) río arriba [1], que solía ser la ruta de la carretera a Lost Creek alrededor de Lost Mountain [2] antes de la construcción de la Daniel Boone Parkway , desembocadura en 37°18′10″N 83°09′51″O / 37.30290, -83.16429 (desembocadura de la bifurcación de Lost Creek Road)
      • Bifurcación de Pigeon Roost Road a 0,75 millas (1,21 km) río arriba a una altitud de 1000 pies (300 m) [2] que también solía ser la ruta de la carretera hacia la rama Pigeon Roost de Troublesome Creek , [3] desembocadura en 37°18′44″N 83°10′09″O / 37.31225, -83.16904 (desembocadura de la bifurcación de Pigeon Roost Road)
    • Jake Fork (también conocido como Jake Branch) 1 milla (1,6 km) río arriba a una altitud de 880 pies (270 m), [4] [5] desembocadura en 37°17′51″N 83°10′06″O / 37.29760, -83.16831 (desembocadura de Jake Fork)
      • Sang Fork 1,5 millas (2,4 km) río arriba (de Jake) a una altitud de 1220 pies (370 m), [6] desembocadura en 37°18′10″N 83°08′41″O / 37.30289, -83.14485 (desembocadura de Sang Fork)

General

La oficina de correos de Holliday fue la primera que se estableció en el área de Lotts Creek. [5] Fue establecida el 4 de octubre de 1901 por el director de correos Sherman B. Holliday, y ubicada (según su formulario de solicitud) a 5 millas (8,0 km) al norte de Hazard y 3,5 millas (5,6 km) al sur de la oficina de correos de Dwarf (en Troublesome Creek ), lo que la coloca en la desembocadura de un afluente de Trace Fork que se conocía como Godsey Fork. [5] [7] Holliday originalmente había querido el nombre Orear , en honor a Edward C. O'Rear . [5] El propio Holliday era descendiente de un tal John H. Holliday, que había llegado a Troublesome en 1821 y fue uno de los primeros jueces del condado de Perry. [5] La mina Holliday estaba a 1 milla (1,6 km) río arriba de la desembocadura de Trace Fork. [1]

Bifurcación de caminos Brushy/Godsey/Danger/Lost Creek

Heiner y Whitsett

Un afluente anteriormente llamado Brushy Fork, y más tarde Godsey Fork, fue la ubicación de una mina abierta por la Pioneer Coal Company, y su campamento minero se llamó Heiner . [8] La tierra era propiedad de un tal Charles Godsey. [1] También se conocía como Danger Fork, en honor al terrateniente local "Danger Nick" Combs , y Heiner era el término de otra línea ferroviaria de ramal de L&N. [9]

El 18 de octubre de 1918, el jefe de correos Zack Grass estableció una oficina de correos en Heiner y un pequeño pueblo llamado Whitsett se encontraba río arriba. [8] La Kentucky River Coal Company, operada por RC Whitsett, tenía un volcador y una cinta transportadora en Whitsett. [10] La oficina de correos y la estación de tren de Heiner fueron rebautizadas oficialmente como Pioneer el 22 de noviembre de 1927, pero en 1936 habían vuelto a llamarse Heiner. [8] La oficina de correos cerró en 1944. [8]

Ralph Crowford Whitsett fue presidente y gerente general de tres empresas mineras de carbón, incluida la empresa Kentucky River Coal Mining de Hazard. [11] Esta empresa en 1919 arrendó derechos mineros 1 milla (1,6 km) río arriba a lo largo de Danger Fork. [12]

Bulán

También en la línea de derivación de Danger Fork se encontraba la estación de Downing . [8] La oficina de correos de Bulan fue establecida el 15 de mayo de 1919 por el jefe de correos Evan Riley Nicholson, a 1,5 millas (2,4 km) de Trace Fork. [8] Servía a la estación de tren de Downing y al cercano campamento minero de la Lotts Creek Coal Company. [8]

La oficina de correos de Bulan se trasladó 300 yardas (270 m) al sur en 1922 para servir a la estación de tren de Duane , y la ciudad de Bulan todavía existe entre las desembocaduras de Jake Branch y Godsey Fork. [8] La oficina de correos todavía existe ( 37°17′22″N 83°10′45″O / 37.28951467444462, -83.17913442895295 (oficina de correos de Bulan) ), y hay varias tiendas y, ahora, casas particulares. [8] Debido a que muchas personas llevaban armas en Bulan en la década de 1920, ganó el apodo local de Pistol City . [8]

Tenedor Jake

Jake Branch fue la ubicación de una línea ferroviaria secundaria construida por L&N en 1918 entre la estación Duane y Hardburly. [5] [13] Se completó el 30 de septiembre de 1919, al mismo tiempo que se completó otra línea secundaria de L&N desde Danfork a Whitsett (abajo). [13] La línea desde North Hazard a Danfork se había completado a principios de ese año el 13 de marzo de 1919. [13]

La oficina de correos de Tribbey fue establecida el 2 de octubre de 1919 por el jefe de correos Henry G. Harp entre Bulan y Hardburly en Jake Fork, y ese era también el nombre de una estación de tren en la línea secundaria que bajaba por Jake. [14] Ambas tenían como finalidad apoyar a otra mina, y la oficina de correos sobrevivió al cierre de la mina durante algún tiempo, para finalmente cerrar en 1984. [14]

Las minas adicionales incluían minas a lo largo de Jake Branch, propiedad de Noah Smith. [15]

Burlingham, Hardy-Burlingham y Hardburly

Lo que más tarde sería la ciudad minera de Hardburly comenzó como una estación en la cabecera de la línea de derivación de Jake Branch antes mencionada, llamada Burlingham en honor a William Burlingham, propietario de la Hardy-Burlingham (Coal) Mining Company. [5] Adquirió una oficina de correos, establecida el 17 de abril de 1918 por el director de correos Albert Kirk. [5] Inicialmente, también se llamaría Burlingham, pero en su lugar se llamó Hardburly, nombre que se le dio a la ciudad y a la estación de tren. [5]

Como ciudad minera, tenía su propia tienda, hospital, consultorio médico, dentista, tintorería, campo de béisbol, canchas de tenis y un edificio de la YMCA; la compañía proporcionaba electricidad gratuita a las pensiones y hogares de alrededor de 487 mineros. [16] [17]

La mina cerró en 1955, pero la oficina de correos ( 37°18′04″N 83°07′46″O / 37.30110707645007, -83.12931581974907 (oficina de correos de Hardburly) ) y varias casas del campamento minero permanecen, en parte como resultado de los esfuerzos locales de automejora en 1966. [8] Con la ayuda de un especialista del Servicio de Extensión Federal del USDA de la Universidad de Kentucky, los miembros de la comunidad local se organizaron para formar la Asociación Hardburly y crear un sistema de agua, un vertedero local, recolección de basura y un parque; con el dinero necesario recaudado mediante la celebración de eventos comunitarios. [18]

Véase también

Referencia cruzada

  1. ^ abcdef Hodge 1918, pág. 175.
  2. ^ por Hodge 1918, pág. 176.
  3. ^ Hodge 1918, pág. 177.
  4. ^ Hodge 1918, pág. 178.
  5. ^ abcdefghi Rennick 2000, pag. 18.
  6. ^ Hodge 1918, pág. 185.
  7. ^ Rennick 2000, pág. 4.
  8. ^ abcdefghijk Rennick 2000, pag. 19.
  9. ^ Rennick 2000, págs. 17, 19.
  10. ^ Por determinar 1919, pág. 292.
  11. ^ Hull y Hale 1918, pág. 86.
  12. ^ AC 1919, pág. 512.
  13. ^ abc Herr 2021, pág. 267.
  14. ^ desde Rennick 2000, pág. 20.
  15. ^ Hodge 1918, pág. 179.
  16. ^ Quigley 2006, pág. 96.
  17. ^ Por determinar 1925, pág. 673.
  18. ^ USFES 1969, pág. 9.

Fuentes

  • Hodge, James Michael (1918). Carbones de la bifurcación norte del río Kentucky en Perry y partes de los condados de Breathitt y Knott . Informes del Servicio Geológico de Kentucky 1912-1918, cuarta serie. Vol. 3. Frankfort, Kentucky: The State Journal Company.(Carbón de la bifurcación norte del río Kentucky en Perry y partes de los condados de Breathitt y Knott en Internet Archive )
  • Rennick, Robert M. (2000). "Condado de Perry: oficinas de correos". Historias de los condados de Kentucky . N.º 273. Universidad Estatal de Morehead.
  • Ayudar a otros a ponerse al día . Ayuda programática. Vol. 903. Servicio de Extensión Federal del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos. Febrero de 1969.
  • Herr, Kincaid A. (2021). El ferrocarril de Louisville y Nashville, 1850-1963 . Prensa de la Universidad de Kentucky. ISBN 978-0-8131-8726-6.(originalmente Herr, Kincaid A. (1943). "El ferrocarril de Louisville y Nashville, 1850-1942". L. & N. Magazine .)
  • Quigley, Martha Hall (2006). Ferrocarriles en Hazard y el condado de Perry . Imágenes de Estados Unidos. Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-4273-7.
  • "La formación geológica favorece la explotación". The Black Diamond . Vol. 62, núm. 1. National Coal Exchange. 1919.
  • "Revista semanal sobre el comercio del carbón". The Black Diamond . Vol. 74, núm. 23. Bolsa Nacional del Carbón. 1925.
  • "Noticias de las minas". La industria del carbón . Vol. 2. Compañía Andresen. Noviembre de 1919.
  • Hull, Arthur M.; Hale, Sydney A., eds. (1918). Los mineros del carbón de Estados Unidos: una reseña biográfica e histórica de la mayor industria del mundo . Minorista Coalman.

Lectura adicional

  • Rennick, Robert M.; Servicio Geológico de los Estados Unidos (enero de 1954). "Hazard North (1954)". Colección de mapas topográficos de Robert M. Rennick. Universidad Estatal de Morehead.
  • Rennick, Robert M.; Servicio Geológico de los Estados Unidos (1972). "Hazard North (1972)". Colección de mapas topográficos de Robert M. Rennick. Universidad Estatal de Morehead.
  • Shackleford, Navyle (septiembre de 1967). "La comunidad que volvió". Extension Service Review . Vol. 38, no. 9. Servicio de Extensión Federal del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos. págs. 8–9.
  • Stephens, Bruce (1998). Kentucky River Coal Corporation: una empresa de tierras del este de Kentucky . JIL Office Systems.
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