Oficina de Estadísticas de Transporte

Desde su creación, BTS ha tenido cuatro directores: ^{[ 3 ]}

1. TR Lakshmanan , 1994–1998
2. Ashish Sen , 1998–2002
3. Richard Kowalewski (en funciones), 2002–2006
4. Steven Dillingham , 2006–2011
5. Patricia S. Hu , 2011–2025
6. Rolf Schmitt (en funciones), 2025–2026

Los usuarios pueden acceder y explorar la colección de bases de datos de transporte intermodal de BTS a través de TranStats y el Inventario de Datos de BTS ; este último también permite a los usuarios crear sus propias visualizaciones a partir de datos seleccionados de BTS.

La Oficina de Información de Aerolíneas de BTS es responsable de publicar informes periódicos —a menudo mensuales o trimestrales— sobre el desempeño de las aerolíneas en los Estados Unidos. Los temas incluyen las finanzas de las aerolíneas, orígenes y destinos, tráfico de pasajeros, puntualidad y equipaje extraviado. ^{[ 4 ]} Es la sucesora directa de la oficina de estadísticas de la antigua Junta de Aeronáutica Civil .

Una de las bases de datos de aerolíneas más populares incluidas en la colección TranStats es la base de datos de puntualidad de las aerolíneas , que incluye la puntualidad de todos los vuelos, aerolíneas y aeropuertos de Estados Unidos.

BTS mantiene la Base de Datos del Atlas Nacional de Transporte (NTAD), un repositorio abierto en línea de datos y aplicaciones de sistemas de información geográfica a nivel nacional relacionados con el transporte en los Estados Unidos. ^{[ 5 ]}

Otro producto de BTS es la Biblioteca Nacional de Transporte (NTL), un repositorio en línea de investigaciones, informes y conjuntos de datos centrados en el transporte. Se puede acceder a los documentos, que incluyen productos internos y externos al Departamento de Transporte de los Estados Unidos, a través de una plataforma llamada RosaP . ^{[ 6 ]}

La FAF es una base de datos con estimaciones de los flujos de carga a través del sistema de transporte de los Estados Unidos, desarrollada en colaboración con la Administración Federal de Carreteras . Los datos están disponibles a nivel federal, estatal y metropolitano, y representan el movimiento de mercancías de 42 tipos de productos básicos y a través de todos los modos de transporte. La carga se cuantifica por peso, valor y actividad, y se basa en datos de la Encuesta de Flujo de Productos Básicos del BTS, registros de entrada y exportación, y datos obtenidos directamente de industrias clave. ^{[ 7 ]}

El TSAR, exigido por la legislación que autorizó el BTS, se publica anualmente y contiene descripciones generales del estado del sistema nacional de transporte del año anterior. En concreto, incluye información, estadísticas y cifras sobre aspectos clave del transporte en Estados Unidos, como el transporte de pasajeros, el transporte de mercancías y la logística, la economía, la fiabilidad, la seguridad, el consumo energético y el impacto ambiental. ^{[ 8 ]} Además de estos temas, también ofrece comentarios sobre el estado de las estadísticas y la producción de datos de transporte y recomienda estrategias para subsanar o mejorar las deficiencias en la información.

El VIUS es una encuesta periódica sobre la propiedad de vehículos, cuyo objetivo es comprender mejor las características físicas y operativas de la amplia gama de vehículos que utilizan la red vial nacional, orientar las inversiones en infraestructura, realizar un seguimiento de los cambios en la tecnología vehicular y estar al tanto de las necesidades críticas de seguridad. Realizada en colaboración con la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la Administración Federal de Carreteras y el Departamento de Energía , la versión más reciente se completó en 2022 y recopiló datos de los propietarios de más de 150 000 vehículos, incluyendo camionetas pickup, SUV, minivans, furgonetas ligeras, camiones rígidos y tractocamiones. ^{[ 9 ]}

Desde 2017, BTS alberga el Atlas de Autobuses Interurbanos, un mapa de todos los servicios regulares de autobuses interurbanos de pasajeros en los Estados Unidos . Utilizando datos en formato GTFS ( General Transit Feed Specification ) recopilados de las compañías participantes, el Atlas muestra las paradas y rutas en operación y se actualiza trimestralmente. El Atlas reemplaza los mapas y horarios de autobuses interurbanos obsoletos (como la Guía Oficial Nacional de Autobuses de Russell ) y muestra la densidad, frecuencia y alcance de estas operaciones en todo el país. ^{[ 10 ]}

El BTS mantiene su propia lista de códigos, denominados Códigos de Área Mundial (WAC, por sus siglas en inglés) , para los códigos de estado y país.