Ronald Bussink

Ronald A. Bussink ^{[ 1 ]} ha sido un diseñador destacado de norias gigantes y estructuras similares durante más de 25 años. ^{[ 2 ]} Bussink ingresó al mercado de la industria del entretenimiento en 1985 ^{[ 3 ]} y diseñó, fabricó y entregó más de 60 norias gigantes entre 1990 y 2005. ^{[ 4 ]}

La empresa Bussink era conocida anteriormente como Nauta Bussink antes de trasladar sus oficinas de los Países Bajos a Appenzell Innerrhoden , Suiza . ^{[ 5 ] [ 6 ]} Luego se la conocía como Ronald Bussink Professional Rides, una marca registrada de Ronald Bussink Aktiengesellschaft, ^{[ 4 ]} que posteriormente cambió su nombre a Professional Rides Aktiengesellschaft, RoBu Privat Equity AG y luego a RoBu AG. ^{[ 7 ]}

En 2008, tras la venta de la gama Wheels of Excellence de Bussink a Vekoma , Bussink creó una nueva empresa, Bussink Landmarks, para concentrarse en el suministro de norias de observación de 100 metros (328 pies) o más de altura. ^{[ 8 ]} 

La gama Wheels of Excellence incluía los siguientes modelos:

R40

Disponible en modelo fijo o transportable. Vagones de 15 o 30 pasajeros, cada uno con capacidad para 8 personas.

R50

Disponible en modelo fijo o transportable. Vagones de 18 o 36 plazas, cada uno con capacidad para 8 personas.

R60

Disponible en modelo fijo o transportable. Vagones de 21 o 42 plazas, cada uno con capacidad para 8 personas.

Las ruedas Bussink R60 han estado en funcionamiento en Australia ( Brisbane ), Canadá ( Cataratas del Niágara ), Francia ( París ), Malasia ( Kuala Lumpur y Malaca ), Reino Unido ( Belfast , Birmingham , Manchester , Sheffield ), Estados Unidos ( Atlanta , Myrtle Beach ) y otros lugares.

Una de las ruedas Bussink R60 más famosas y que más ha viajado es la Roue de Paris de 60 metros (197 pies) ^{[ 9 ] [ 10 ]} de altura , instalada originalmente en la Place de la Concorde en París para las celebraciones del milenio del 2000. Roue de Paris salió de Francia en 2002 y en 2003-2004 operó en Birmingham y Manchester , Inglaterra . En 2005 visitó primero Geleen y luego Ámsterdam , Países Bajos , antes de regresar a Inglaterra para operar en Gateshead . En 2006 se erigió en el Suan Lum Night Bazaar en Bangkok , Tailandia , y para 2008 había llegado a Amberes , Bélgica . ^{[ 11 ]} Roue de Paris utiliza 40 000 litros (8800 galones imperiales) de lastre de agua para proporcionar una base estable. Pesa 365 toneladas (402 toneladas cortas) y puede ser montado en 72 horas y desmontado en 60 horas por un equipo especializado. Su transporte requiere siete camiones portacontenedores de 20 pies, diez camiones con remolque abierto y un camión con remolque cerrado. Sus 42 vagones de pasajeros pueden cargarse de 3 en 3 o de 6 en 6, y cada vagón puede transportar a 8 personas. ^{[ 9 ]} 

R80

Tren de ruedas fijas con 6 u 8 patas de apoyo y cápsulas autorrotatorias opcionales. 56 vagones de pasajeros, cada uno con capacidad para 8 personas.

En 2008, Vekoma Rides Manufacturing adquirió la gama de norias gigantes Wheels of Excellence . Vekoma creó una nueva división, Dutch Wheels BV, para comercializar norias gigantes como atracciones independientes. ^{[ 8 ]} En 2012, las variantes de Wheels of Excellence listadas por Dutch Wheels BV eran los modelos R40, R50 y R60. ^{[ 12 ]}

Tras la venta de la gama Wheels of Excellence, Bussink fundó una nueva empresa, Bussink Landmarks, para concentrarse en el suministro de norias gigantes de observación de 100 metros (328 pies) o más de altura. ^{[ 8 ]} 

Bussink también fundó ^{[ 13 ]} y es director ejecutivo de ^{[ 1 ]} Bussink Design. Diseñó la R80XL ^{[ 1 ]} , que es fabricada y vendida bajo licencia de Bussink Design GmbH por Maurer German Wheels ^{[ 14 ]} y Chance American Wheels ^{[ 15 ]} . La R80XL está disponible en versiones fija (SV) y transportable (SP) ^{[ 16 ]} , ambas de aproximadamente 78 metros (256 pies) de altura ^{[ 17 ] [ 18 ] . La R80XL SP es la noria de observación transportable más alta del mundo [ 1 ] [ 16 ]} . 

• Ciudad Arrecife de Oro
• Top of the World (atracción turística)

• Sitio web oficial