Afluentes del North Fork en Hazard, Kentucky

La estación de tren de Typo está en la desembocadura de First Creek y se encuentra a 5,5 millas (8,9 km) por ferrocarril de la estación de tren de Hazard. ^{[ 2 ]} 

En 1918, cuatro compañías mineras explotaban First Creek, ^{[ 11 ]} la Harvey Coal Company explotaba First Creek y Road Branch, ^{[ 11 ] [ 5 ]} la Kentucky Block Coal Company explotaba Wolf Pen Branch, ^{[ 3 ]} la Blue Diamond Coal Company explotaba White Oak Branch, ^{[ 4 ]} y la First Creek Coal Company explotaba Road Branch. ^{[ 5 ]}

Ira Stacey tenía una mina en un ramal menor (y †) a 2 millas (3,2 km) río arriba en Bee Branch, y EC Combs una a 0,5 millas (0,80 km) río arriba. ^{[ 3 ]} Benjamin y James Stacey tenían minas en Upper Second Creek. ^{[ 8 ]}  

También en Upper Second Creek, a 2,4 km (1,5 millas ) río arriba de su desembocadura, se encontraba la oficina de correos de Monos , establecida el 13 de enero de 1922 por el jefe de correos Marion C. Combs. ^{[ 12 ]} Cerró en mayo de 1924. ^{[ 12 ]} 

El pueblo minero de Leonard y la estación de ferrocarril de Leonard estaban justo aguas abajo de la desembocadura de Lower Second Creek, a 8 millas (13 km) de Hazard por ferrocarril. ^{[ 12 ]} La oficina de correos de Butterfly fue establecida el 4 de mayo de 1920 por el jefe de correos Ollie Clay Day, quien era el contable de la compañía minera. ^{[ 12 ]} Posteriormente, el ferrocarril cambió el nombre de la estación a Sonia , ambos nombres aparentemente tomados de personas asociadas con la compañía ferroviaria. ^{[ 12 ]} La oficina de correos de Butterfly simplemente recibió su nombre por las numerosas mariposas observadas en la zona. ^{[ 12 ]} 

La Raccoon Coal Company tenía una mina junto a la desembocadura de Gregory Branch. ^{[ 9 ]}

Lothair era un campamento minero frente a la desembocadura de Davidson Branch. ^{[ 13 ]} El terreno era propiedad de George, hermano de Elijah Combs , y la Ashless Coal Corporation, que operaba el campamento, era propiedad de los hermanos Hugh y LN Buford. ^{[ 13 ]} Una estación de ferrocarril L&N llamada Lothair se inauguró en 1914, y el 27 de enero de 1915, el jefe de correos Andrew J. Upton estableció la oficina de correos de Lothair. ^{[ 13 ]} Existen varias hipótesis sobre el origen del nombre, incluyendo que podría haber sido una referencia indirecta a Lotharingia , pero no se ha determinado ningún origen con certeza. ^{[ 13 ]} La oficina de correos se convirtió en una sucursal rural de la oficina de correos de Hazard en 1957 y cerró en 1975. ^{[ 14 ]}

Lothair fue anexado por Hazard en la década de 1960, para poder pagar una línea de alcantarillado público. ^{[ 15 ]}

Allais fue un campamento minero establecido a principios de la década de 1920 en la desembocadura de Walker Branch por la Columbus Mining Company, propiedad de la familia JB Hilton. ^{[ 13 ]} El nombre proviene del superintendente de la mina, Victor Allais Sr. ^{[ 13 ]} La oficina de correos de Allais fue establecida el 19 de octubre de 1922 por el administrador de correos James S. Trosper. ^{[ 13 ]} Para entonces, el campamento minero tenía aproximadamente 1000 residentes, una estación de ferrocarril L&N y un economato administrado por la esposa y el hijo de Allais. ^{[ 13 ]} La oficina de correos cerró en 1955. ^{[ 13 ]}

Walkertown, como se la conoció más tarde, también fue anexada a Hazard.

En 1918, la entonces ciudad de Hazard se encontraba entre Walker Branch y Gregory Branch. ^{[ 16 ]} Las minas de la ciudad incluían la mina de los hermanos Speak en una bifurcación menor del propio North Fork, al otro lado del puente del río; ^{[ 16 ]} una mina al norte de la ciudad; ^{[ 16 ]} y otra en la curva del río en forma de U entre Hazard y Lothair. ^{[ 17 ]}

La estación de aforo del USGS (número 3-2775) para el río North Fork Kentucky en Hazard se mantiene en esta curva, en 37°14′45″N 83°11′00″W / 37.24583°N 83.18333°W / 37.24583; -83.18333 ( estación de aforo del USGS número 3-2775 ) en la margen derecha en el lado aguas abajo del puente Woodland Park, 150 pies (46 m) aguas arriba de la planta de tratamiento de agua de la ciudad de Hazard y 4.0 millas (6.4 km) aguas arriba de Lotts Creek. ^{[ 18 ]}  

Airport Gardens era una oficina de correos en un terreno que originalmente pertenecía a "Danger Nick" Combs (véase la familia Combs más abajo), justo aguas abajo de la desembocadura de Meadow Branch, y recibió ese nombre porque estaba al otro lado de North Fork de lo que era el Aeropuerto Hazard. ^{[ 19 ]} La oficina de correos existió desde 1953 hasta 1970, el Aeropuerto Hazard se inauguró en 1945 y posteriormente fue reemplazado por el Aeropuerto Regional de East Kentucky en 1983. ^{[ 19 ] [ 20 ]} Cerca se encontraba el Hospital Regional de los Apalaches, ^{[ 19 ]} que estaba dentro de los límites de la ciudad de Hazard, mientras que las casas residenciales vecinas no lo están.

A una distancia considerable por el río North Fork, pero a poca distancia por ferrocarril desde Hazard, se encuentra la estación de tren de Lennut , que se inauguró para dar servicio a un campamento minero operado por la North Fork Coal Company. ^{[ 21 ]} La oficina de correos de Lennut fue establecida el 10 de julio de 1914 por el jefe de correos Kelley E. Watts. ^{[ 21 ]} Su nombre es literalmente la ortografía inversa de la palabra "túnel", ya que Tunnel era el nombre que se quería originalmente (pero ya estaba registrado y fue rechazado por el USPS), puesto que se encontraba a 460 metros (500 yardas ) del final del túnel ferroviario por el que pasaba la línea hacia Hazard. ^{[ 21 ]} 

La oficina de correos de Domino se estableció dos semanas después de la de Lennut, para un campamento minero operado por la Himyar Coal Company y una estación de ferrocarril que le daba servicio en la misma línea, por el jefe de correos John B. Allen. ^{[ 21 ]}

Las oficinas de correos de Lennut y Domino cerraron en 1933. ^{[ 21 ]}