
Las puertas de mariposa son un tipo de puerta de automóvil que a veces se ve en automóviles de alto rendimiento. Son ligeramente diferentes de las puertas de tijera . Mientras que las puertas de tijera se mueven directamente hacia arriba a través de puntos de bisagra en la parte inferior del pilar A de un automóvil , las puertas de mariposa se mueven hacia arriba y hacia afuera a través de bisagras a lo largo del pilar A. [1] Esto facilita la entrada y la salida, a expensas de requerir más espacio lateral que el necesario para las puertas de tijera.
Historia
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Las puertas de mariposa se vieron por primera vez en el Alfa Romeo 33 Stradale en 1967. [2]
Estas puertas se usaban comúnmente en los prototipos GTP del Grupo C y de IMSA , ya que conservaban la forma aerodinámica de la carrocería y al mismo tiempo permitían al conductor entrar y salir del coche más rápidamente que las puertas convencionales y de ala de gaviota.
El Toyota Sera , fabricado entre 1990 y 1995, fue un automóvil de edición limitada diseñado exclusivamente para el mercado japonés y el primer vehículo de producción en serie con puertas de mariposa. El Mercedes-Benz SLR McLaren es uno de los pocos automóviles descapotables que utilizan puertas de mariposa. Esto es posible gracias a que los puntos de articulación están a lo largo del lateral del pilar A en lugar de en la parte superior.
Las puertas de mariposa han sido un diseño adoptado por prototipos modernos y autos deportivos como el McLaren F1 , Toyota GT-One , Saleen S7 , Enzo Ferrari [3] (y su versión para días de pista , el FXX ), Bentley Speed 8 , Peugeot 908 HDi FAP , McLaren Senna , Maserati MC20 y Bugatti Tourbillon .
El McLaren 12C tiene un sistema único en el que las puertas tipo mariposa no utilizan una bisagra superior, lo que permite que el automóvil y su versión convertible utilicen ventanas sin marco.
- Ejemplos
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Alfa Romeo 33 Stradale 1969: primer plano con vidrios integrados en las puertas y ventanas laterales/en el techo
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McLaren F1 1996 [4]
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Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster
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Puertas de mariposa sin marco en el Maserati MC20
Véase también
Referencias
- ^ Keith Lane (2011). Automotive AZ: Diccionario completo de Lane de términos automotrices. ISBN 978-1845844196.
- ^ Este es el Alfa Romeo clásico que inspiró el nuevo 8C: Este es el Alfa Romeo clásico que inspiró el nuevo 8C, fecha de acceso: 15 de junio de 2019
- ^ Quinlan, Julia J. (2012). Ferrari. pág. 25. ISBN 978-1448876846.
- ^ "Resoplidos y resoplidos a lo largo de la carretera automotriz". AutoExec de NADA . Vol. 79. 2007. pág. 68.