C&C 110

El C&C 110 , originalmente llamado 110 Express en su lanzamiento, es un velero estadounidense , diseñado por Tim Jackett y que entró en producción en 1999. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

El barco fue construido por C&C Yachts en Estados Unidos , a partir de 1999, pero actualmente está fuera de producción. ^{[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]}

El C&C 110 es un pequeño velero de recreo con quilla , construido principalmente de fibra de vidrio . Tiene aparejo de balandra con tope de mástil , timón de pala de montaje interno y quilla de aleta fija . Desplaza 10.900 lb (4.944 kg) y lleva 4.200 lb (1.905 kg) de lastre de plomo. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]}    

Los primeros ejemplares construidos se fabricaron con resina de viniléster , pero en 2002 se cambió a una resina epoxi de curado posterior para reducir el peso. La sección del timón también se modificó para obtener un mejor control con vientos fuertes. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

La plataforma estándar inicial fue fabricada por Offshore Spars y estaba configurada con tres separadores y aparejo de varilla. Posteriormente, se cambió por una plataforma de doble separador con aparejo de cable fabricada por Seldén Mast AB de Suecia , pero la plataforma de triple separador de Offshore Spars siguió siendo opcional. La plataforma estándar se cambió a una de fibra de carbono en 2004. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

Un bauprés de 5 pies (1,52 m) también era una opción de fábrica. ^{[ 1 ]}  

El diseño ofrecía varias opciones de quilla. Cuando se presentó en 1999, se podía elegir entre una quilla estándar con un calado de 1,83 m (6,00 pies ) , una quilla de calado reducido con un calado de 1,47 m (4,83 pies ) y una quilla profunda con un calado de 2,21 m (7,25 pies ) . En 2001 se introdujo una nueva quilla de alto rendimiento con un calado de 1,98 m (6,50 pies ) y se eliminó la opción de la quilla profunda. ^{[ 1 ] [ 4 ]}        

La embarcación estaba equipada con un motor intraborda. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 26 galones estadounidenses (98 L; 22 galones imperiales ) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 70 galones estadounidenses (260 L; 58 galones imperiales ) . ^{[ 1 ] [ 4 ]}      

La embarcación tiene un hándicap promedio de regata PHRF de 81, con un máximo de 93 y un mínimo de 75. Alcanza una velocidad máxima de 7,52 nudos (13,93 km/h) . ^{[ 2 ] [ 4 ]}  

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