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Articulo de referencia

Cable 1

{{Cite web |date=2026-02-03 |title=Val-de-Marne : déjà 500 000 voyages sur le Câble C1, le premier téléphérique d’Île-de-France |url=https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-...

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El Câble C1, anteriormente Cable A y Cable A-Téléval , es un teleférico en el Gran París , Francia , que conecta la estación Pointe du Lac , terminal de la línea 8 del metro de París en Créteil , con Villa Nova en Villeneuve-Saint-Georges . Es la primera línea de teleférico en la región de París y el séptimo teleférico urbano en Francia. [ 2 ] Comenzó a operar el 13 de diciembre de 2025. Con 4,5 kilómetros de longitud, es la línea de teleférico urbano más larga de Europa.

Historia

Desarrollo

Los planificadores urbanos consideraron ampliar el servicio de autobuses o construir un nuevo puente antes de optar por desarrollar un sistema de teleférico. [ 3 ] Una extensión de la línea 8 del metro de París hacia los suburbios de París no había logrado apoyo debido a la densidad de los edificios existentes y el mayor costo de los túneles subterráneos. [ 4 ] Se eligió un sistema de teleférico debido al terreno montañoso de los suburbios. [ 5 ] El estudio Atelier Schall diseñó la arquitectura del proyecto. [ 5 ] La empresa de transporte francesa Île-de-France Mobilités apoyó el diseño del sistema. [ 5 ] La construcción fue liderada por Spie Batignolles y Egis Rail. [ 5 ] El ex alcalde del Partido de Izquierda de Limeil-Brévannes, Joseph Rossignol, propuso el proyecto en 2008. [ 6 ]

La construcción del sistema comenzó en marzo de 2022. [ 6 ] Los nombres de las estaciones se anunciaron en octubre de 2023. [ 7 ]

Apertura y operaciones

Las operaciones comenzaron el 13 de diciembre de 2025. [ 8 ] Al 3 de febrero de 2026, la línea transportó a su pasajero número 500 000. [ 1 ]

Descripción

El sistema tiene 4,5 kilómetros de longitud, siendo la línea de teleférico urbano más larga de Europa en el momento de su inauguración. [ 2 ] [ 4 ]

Ruta y estaciones

La ruta contiene cinco estaciones, la estación Pointe du Lac , la terminal de la Línea 8 del Metro de París en Créteil , Limeil-Brévannes , Valenton , La Végétale y Villa Nova en Villeneuve-Saint-Georges . [ 7 ]

La estación Pointe du Lac está conectada por una pasarela peatonal con el centro comercial cercano. La estación Villa Nova fue diseñada para mantener las vistas de los terrenos agrícolas circundantes. [ 5 ]

Cabañas

El sistema opera 105 vagones, que fueron producidos por Doppelmayr France . [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] Cada vagón tiene 10 asientos y está diseñado para acomodar también bicicletas, cochecitos de bebé y sillas de ruedas. [ 2 ] [ 4 ]

Tarifas

El teleférico tiene un sistema tarifario similar al de la red de autobuses de París . Cada estación cuenta con torniquetes que aceptan la tarjeta Navigo . Un billete de autobús y tranvía permite un solo viaje. Este billete no permite el transbordo gratuito entre la red de metro y el teleférico. Los abonos Paris Visite, Liberté+, y los pases diarios, semanales, mensuales y anuales también son válidos para el teleférico. [ 2 ]

Referencias

  1. ^ " Val -de-Marne  : déjà 500.000 viajes por el cable C1, el primer téléphérique d'Île-de-France" . leparisien.fr (en francés). 3 de febrero de 2026 . Consultado el 3 de febrero de 2026 .
  2. 1 2 3 4 5 Williams, Sophie-May (16 de diciembre de 2025). "Se inaugura el teleférico urbano más largo de Europa sobre la deslumbrante capital" . Metro . Consultado el 20 de diciembre de 2025 .
  3. ↑ Bateman, Tom (7 de febrero de 2022). "París presenta una nueva línea de teleférico para moverse por la ciudad en 2025" . Euronews . Consultado el 9 de abril de 2025 .
  4. ^ Brändle , Stefan (12 de diciembre de 2025 ) . "Nahverkehr-Revolution: Pariser Seilbahn transportiert 11.000 Menschen über den Stau hinweg" [ Revolución del transporte local: el teleférico de París transporta a 11.000 personas a través de los atascos ] . Frankfurter Rundschau (en alemán) . Consultado el 13 de diciembre de 2025 .
  5. 1 2 3 4 5 6 Parkes, James (18 de febrero de 2022). "París se prepara para construir un teleférico urbano de cuatro kilómetros de longitud" . Dezeen . Recuperado el 9 de abril de 2025 .
  6. ^ Moruzzi, Gérald (1 de febrero de 2022) . "Val-de-Marne : rebautizado Câble 1, le premier téléphérique urbain d'Île-de-France dans les airs en 2025" [ Val-de-Marne: rebautizado Câble 1, el primer teleférico urbano de Île-de-France estará en funcionamiento en 2025 ] . Le Parisien (en francés) . Consultado el 20 de diciembre de 2025 . 
  7. ^ "Câble C1 : découvrez le nom des cinq Futures Stations" [ Cable C1: descubre los nombres de las cinco futuras estaciones ] . Île-de-France Mobilites (en francés). 9 de octubre de 2023 . Consultado el 20 de diciembre de 2025 . 
  8. ^ Parny, Laure (23 de septiembre de 2025). "Pour monter dans le premier téléphérique d'Île-de-France, rendez-vous le 13 décembre" [ Para montar en el primer teleférico de la región de Île-de-France, ven el 13 de diciembre . ] . Le Parisien (en francés) . Consultado el 23 de septiembre de 2025 .
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