CASA 2.111

El CASA 2.111 es un bombardero medio derivado del Heinkel He 111 y producido en España bajo licencia por Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). Los modelos 2.111 diferían significativamente en detalles del diseño He 111H de Heinkel de tiempos de guerra, aunque utilizaban esencialmente la misma estructura, con un armamento más pesado y, posteriormente, motores Rolls-Royce Merlin . ^{[ 2 ]}

En 1937, durante la Guerra Civil Española , la Fuerza Aérea Nacionalista Española recibió varios He 111B de Alemania, que había comenzado a recibir el modelo mejorado He 111D, y los He 111E tras el final de la guerra. Sin embargo, existía la necesidad de aeronaves más modernas, por lo que en 1940, CASA negoció un contrato con Heinkel para producir 200 ejemplares del nuevo He 111 H-16 en Sevilla . ^{[ 2 ]}

La puesta en marcha de la producción fue lenta, con relativamente poco apoyo recibido de Alemania mientras continuaba la Segunda Guerra Mundial . España logró localizar un depósito de motores Jumo 211F-2 en Francia, lo que permitió completar 130 ejemplares equipados con motores Jumo (aunque solo se entregaron 117 debido a la necesidad de canibalizar motores). ^{[ 3 ]} Estos se fabricaron en tres versiones: el 2.111A, un bombardero medio; el 2.111C, un bombardero de reconocimiento; y el 2.111F, un avión de entrenamiento con doble mando. ^{[ 4 ]}

El primer avión de fabricación española voló el 23 de mayo de 1945. ^{[ 5 ]} Tras el fin de la guerra, el acceso a nuevos motores y piezas Junkers de fabricación alemana se volvió imposible, y CASA encontró una alternativa con el Rolls-Royce Merlin 500. En abril de 1956, se encargaron 173 motores Merlin y se instalaron en el avión ^{[ 6 ]} en una góndola de " planta motriz " de un tipo originalmente desarrollado por Rolls-Royce para el Beaufighter II y utilizado posteriormente en el Avro Lancaster . ^{[ 7 ]} Los bombarderos y bombarderos de reconocimiento con nuevos motores Merlin se convirtieron en los 2.111B y 2.111D, respectivamente; algunos fueron remotorizados, mientras que otros fueron construidos desde cero. También se desarrolló y produjo un avión de transporte de nueve pasajeros, el 2.111T8. ^{[ 4 ]} Los 2.111 españoles estuvieron en servicio hasta finales de la década de 1960 y, en el caso de los transportes, hasta principios de la década de 1970. Muchos de los aviones fueron retirados en la década de 1960.

El CASA 2.111 se utilizó en combate en funciones de apoyo aéreo cercano durante la guerra de Ifni en 1957-1958. ^{[ 8 ]}

2.111A

He 111H-16 con licencia y motor Junkers Jumo 211.

2.111B

Motores sustituidos por motores Rolls-Royce Merlin Serie 500-29.

2.111C

Variante de reconocimiento

2.111D

Variante de reconocimiento con motores Merlin

2.111E

Variante de transporte

2.111F

Aviones de entrenamiento

Un He 111D español modificado sirvió como transporte para personalidades españolas, incluido el Generalísimo Francisco Franco , antes de ser adquirido en Inglaterra por la Fuerza Aérea Confederada en 1977. Permaneció como el último He 111 en condiciones de vuelo hasta el 10 de julio de 2003, cuando se destruyó en un aterrizaje forzoso fatal. La aeronave intentaba aterrizar en el Aeropuerto Municipal de Cheyenne, cerca de Cheyenne, Wyoming , mientras se dirigía desde Midland, Texas, a un espectáculo aéreo en Missoula, Montana . Los informes de testigos presenciales indican que la aeronave perdió potencia en un motor durante la aproximación final y atravesó una cerca de alambre antes de colisionar con un edificio en construcción. Fallecieron el piloto de la CAF, Neil R. Stamp, y el copiloto, Charles S. Bates. ^{[ 9 ]}

• B.2I-27 – 2.111E almacenado en el Museo de Vuelo Cavanaugh en Addison, Texas . ^{[ 10 ]} Retirado de la exhibición pública cuando el museo cerró indefinidamente el 1 de enero de 2024. Será trasladado al Aeropuerto Regional del Norte de Texas en Denison, Texas . ^{[ 11 ]}
• B.2I-29 – 2.111D almacenado en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Dayton, Ohio . ^{[ 12 ] [ 13 ]}
• B.2I-39 – 2.111B almacenado en el Museo de Patrimonio Aéreo y Blindados de Combate en Everett, Washington . ^{[ 13 ] [ 14 ]}
• B.2I-77 – 2.111B en exhibición en la sucursal Flugwerft Schleissheim del Deutsches Museum en Oberschleißheim, Baviera . ^{[ 15 ] [ 16 ]}
• B.2I-82 – 2.111B en exhibición estática en el Technik Museum Sinsheim en Sinsheim, Baden-Württemberg . ^{[ 17 ] [ 13 ]}
• B.2I-97 – 2.111E en exhibición en el Museo del Aire de Madrid . ^{[ 18 ] [ 13 ]}
• B.2I-103 – 2.111B en restauración en el Museo de la Batalla de Gran Bretaña de Kent en Hawkinge, Kent . ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 13 ]}
• B.2I-117 - 2.111B en exhibición en el Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow en Gatow, Berlín . ^{[ 21 ] [ 13 ]}
• BR.2I-14 – 2.111D en exhibición en Flugausstellung Peter Junior en Hermeskeil, Renania-Palatinado . ^{[ 22 ] [ 13 ]}
• BR.2I-37 – 2.111D almacenado en Duxford, Cambridgeshire, para el Museo de Patrimonio Aéreo y Blindados de Combate. ^{[ 13 ]}
• BR.2I-129 - 2.111D en exhibición en el Museo del aire y del espacio en Le Bourget, Isla de Francia . ^{[ 23 ] [ 13 ]}
• Compuesto – Compuesto almacenado en Austria . Está formado por el fuselaje delantero y la sección central del 2.111B, número de serie B.2I-20, y los restos del He 111 H-16, número de serie 2117. ^{[ 13 ]}

Características generales

• Tripulación: 5
• Longitud: 16,4  m (53  pies 10  pulgadas)
• Envergadura: 22,5  m (73  pies 10  pulgadas)
• Altura: 3,9  m (12  pies 10  pulgadas)
• Superficie del ala: ^86,5 m²  ( 931 pies cuadrados )  
• Peso máximo al despegue: 14.000  kg (30.865  lb)
• Planta motriz: 2 motores de pistón Rolls-Royce Merlin 500-29 V-12 refrigerados por líquido, de 1176  kW (1577  hp) cada uno.

Actuación

• Velocidad máxima: 440  km/h (270  mph, 240  nudos)
• Alcance: 1.950  km (1.210  mi, 1.050  nmi)
• Techo de servicio: 7.800  m (25.600  pies)

Armamento

• Armamento: 1 ametralladora Breda SAFAT de 12,7 mm y 2 ametralladoras MG-15 de 7,92 mm
• Bombas: 8 x 250 kg o 32 x 8 kg o 28 x 10 kg

Debido a su gran parecido con los He 111 de los que derivaron, los CASA 2.111 se usaban a veces para representar a sus homólogos alemanes en películas. Así se hicieron en filmes como La batalla de Inglaterra y Patton . A menudo, en estas películas iban acompañados de cazas Hispano Aviación HA-1112 , que representaban al Messerschmitt Bf 109 .

Desarrollo relacionado

• Heinkel He 111

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Bandido de Bristol
• Douglas A-26 Invader
• SNCAO CAO.600

• Foto de una CASA 2.111 en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica