Las locomotoras Córas Iompair Éireann Clase 181 fueron construidas en 1966 por la División Electro-Motive de General Motors (EMD) y numeradas del B181 al B192.
Descripción general

Estas locomotoras eran prácticamente idénticas a las locomotoras anteriores de la Clase 141 , pero equipadas con el motor 645 , más potente , y con ventilador de refrigeración del motor y compuertas de admisión con control termostático. La entrega tuvo lugar en 1966 y su entrada en servicio se produjo poco después.
Estaban equipadas con un motor EMD 8-645E de 1100 hp, [ 1 ] pesaban 67 toneladas (66 toneladas largas; 74 toneladas cortas) y tenían una velocidad máxima de diseño de 143 km/h (89 mph) que se limitaba a 120 km/h (75 mph) en servicio. La número 186 fue equipada posteriormente con un motor EMD 8-567CR de 960 hp (720 kW) , como el utilizado en las locomotoras de la Clase 141.
Retirada y conservación
Todas las locomotoras de la clase 181 han sido retiradas, la primera fue la 191 en 1991 después de un incidente de descontrol en Clonsilla; posteriormente fue desguazada en 1998. [ 2 ] En sus últimos días, solo se utilizaron en trenes de vía permanente o como locomotoras piloto. La última de la clase en ser retirada fue la 190 en noviembre de 2009, que pasó sus últimos días en servicio como locomotora piloto de los talleres de Inchicore [ 3 ] antes de ser adquirida inmediatamente para su preservación por el Irish Traction Group . La locomotora fue trasladada a Moyasta Junction en West Clare Railway para su almacenamiento, [ 4 ] donde permanecería durante 16 años. El 31 de mayo de 2025, la 190 fue trasladada por carretera a la estación de tren de Downpatrick en Downpatrick and County Down Railway , llegando allí al día siguiente. [ 5 ] [ 6 ]
Accidentes e incidentes
- El martes 13 de agosto de 1974, la locomotora B192, que remolcaba un tren de pasajeros, colisionó frontalmente con la locomotora B176 , que también remolcaba un tren de pasajeros, en Rosslare Strand . Quince personas resultaron heridas. [ 7 ]
Modelo
Murphy Models de Dublín encargó a Bachmann la producción de un modelo a escala OO de estas locomotoras. [ 8 ] [ 9 ] Este modelo se lanzó por primera vez en diciembre de 2007. Se ha suministrado en las cuatro libreas principales que lució esta clase.
Referencias
- ↑ "Motor" .
- ↑ Sitio web de ITG archivado el 21 de agosto de 2010 en Wayback Machine
- ↑ "CIÉ 190" . Downpatrick and County Down Railway . Consultado el 5 de junio de 2025 .
- ↑ "141/181 Watch" . 22 de agosto de 2007.
- ↑ Kelly, Niall (2 de junio de 2025). "Locomotoras ITG en movimiento" . Irish Traction Group . Consultado el 5 de junio de 2025 .
- ↑ Kelly, Niall (2 de junio de 2025). "Locomotoras históricas de GM se unen a la flota de Downpatrick" . Downpatrick and County Down Railway . Consultado el 5 de junio de 2025 .
- ↑ Departamento de Transporte y Energía (marzo de 1975). "INFORME DE LA INVESTIGACIÓN SOBRE LA COLISIÓN OCURRIDA EN LA ESTACIÓN DE ROSSLARE STRAND EL 13 DE AGOSTO DE 1974" (PDF) . The Stationery Office vía Rail Accident Investigation Unit . Consultado el 16 de mayo de 2014 .
- ↑ Jones, Ben (febrero de 2008). "Murphy 181 Class". Model Rail . N.° 114. Peterborough: EMAP Active. págs. 18–19 . ISSN 1369-5118 . OCLC 173324502 .
- ↑ "Modelos Murphy en desarrollo" .
- Strickland, David C. (septiembre de 1983). Directorio de locomotoras: Todas las que han existido . Camberley: Diesel and Electric Group. pág. 167. ISBN 978-0-906375-10-5. OCLC 16601890 . OL 27959920M . Wikidata Q105978499 .
Enlaces externos
- Eiretrains - Locomotoras irlandesas
- Locomotora de la clase 181, número 190, conservada en perfecto estado.
- Locomotoras de Iarnród Éireann
- Locomotoras de la División Electro-Motive
- Locomotoras Bo-Bo
- locomotoras de vía de 5 pies y 3 pulgadas
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1966.
- Locomotoras diésel-eléctricas de Irlanda