CINDACTA

Los centros de control de tráfico aéreo de Brasil se conocen por el acrónimo CINDACTA , o " Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tráfico Aéreo ". Cuatro centros CINDACTA están en funcionamiento, ubicados en cuatro ciudades y cada uno responsable de diferentes regiones del espacio aéreo brasileño.

• Cindacta I ubicada en Brasilia , cerca de Pres. Aeropuerto Internacional Juscelino Kubitschek : la plaza que comprende Río de Janeiro , São Paulo , Belo Horizonte y Brasilia ^{[ 1 ]}
• Cindacta II ubicada en Curitiba , cerca del aeropuerto de Bacacheri : Región Sur , Mato Grosso do Sul y parte sur de São Paulo ^{[ 2 ]}
• Cindacta III ubicada en Recife , cerca del Aeropuerto Internacional Recife/Guararapes-Gilberto Freyre : Región Noreste y el océano entre Brasil y África y Europa ^{[ 3 ]}
• Cindacta IV ubicada en Manaus , cerca del Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes : Región amazónica brasileña ^{[ 4 ]}

El uso de controladores aéreos militares para el tráfico civil no es inusual. En Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (FAA) opera un sistema totalmente paralelo al de la Fuerza Aérea de EE. UU. y el NORAD . Este es también el caso de Eurocontrol y los sistemas de defensa aérea de cada uno de sus países miembros. El uso de un mando integrado por parte de Brasil plantea algunos desafíos únicos para el gobierno. Como miembros de las fuerzas armadas, los controladores no pueden formar sindicatos (como en el caso de NATCA en EE. UU.) ni declararse en huelga .

• Comando de Operaciones Aeroespaciales