La Fuerza Central de Seguridad Industrial ( CISF , por sus siglas en inglés) es una fuerza policial armada central en la India , dependiente del Ministerio del Interior . La misión principal de la CISF es proporcionar servicios de seguridad policial a grandes instituciones, ya sean estatales o privadas.
Se creó mediante una Ley del Parlamento de la India el 15 de marzo de 1969 con una dotación de 2800 efectivos. Posteriormente, la CISF fue autorizada formalmente por otra Ley del Parlamento aprobada el 15 de junio de 1983. Su dotación actual en activo es de 148 371 efectivos. [ 4 ] En abril de 2017, el gobierno aumentó la dotación autorizada de 145 000 a 180 000 efectivos. Recientemente, la dotación se ha incrementado a 200 000. [ 5 ]
Entre sus funciones se encuentran la vigilancia de edificios gubernamentales sensibles, el complejo del Parlamento, el Metro de Delhi y la prestación de seguridad aeroportuaria. [ 6 ]
La CISF también presta servicios de consultoría a empresas privadas y a otras organizaciones del gobierno indio. El ámbito de sus servicios de consultoría abarca la seguridad y la protección contra incendios.
También desempeña un papel fundamental en la gestión de desastres. La CISF cuenta con una "Unidad de Bomberos" que presta asistencia durante incendios en las industrias donde la CISF está presente.

Historia
La Fuerza Central de Seguridad Industrial (CISF, por sus siglas en inglés) fue creada por una Ley del Parlamento el 10 de marzo de 1969 con una plantilla inicial autorizada de aproximadamente 188.000 efectivos.
Como su nombre indica, fue creada para brindar mayor protección y seguridad a las empresas industriales de todo el país. Inicialmente, la protección se limitaba a las industrias propiedad exclusiva del Gobierno Central. Esta restricción se ha flexibilizado y ahora la CISF también protege a las empresas conjuntas en las que el Gobierno Central tiene participación.
Con el paso de los años, el papel de la CISF se ha expandido y diversificado significativamente. Hoy en día, además de las unidades industriales, proporciona seguridad a aeropuertos , puertos marítimos , redes de metro , edificios gubernamentales clave, monumentos históricos (incluidos el Taj Mahal y el Fuerte Rojo ), unidades de extracción de opio y alcaloides, centrales nucleares e instalaciones espaciales. La CISF también se especializa en seguridad de personalidades importantes y gestión de desastres. Actualmente, desempeña una amplia gama de funciones relacionadas con la seguridad interna, la seguridad electoral, las operaciones contra los naxalitas y cualquier otra tarea que le asigne el Gobierno de la India. [ 7 ]
Estructura y organización

La CISF está dirigida por un oficial del Servicio de Policía de la India con rango de Director General, asistido por un oficial del Servicio de Policía de la India con rango de Director General Adjunto. La fuerza está dividida en nueve sectores (Aeropuerto, Norte, Noreste, Este, Oeste, Sur, Entrenamiento, Sureste y Central) y también cuenta con una División de Bomberos.
El Sector Aeroportuario está dirigido por un oficial del IPS con rango de Director General Adjunto, asistido por un Inspector General. El Sector Aeroportuario se divide en varias Unidades de Formación de Campo, una por cada aeropuerto. Las unidades en los principales aeropuertos internacionales están dirigidas por un Inspector General Adjunto o Comandante; las unidades en aeropuertos más pequeños, por un Subcomandante o Comandante Auxiliar. Los otros seis Sectores están dirigidos cada uno por un Inspector General, asistido por un Inspector General Adjunto.
Los siete sectores regionales se dividen en zonas, cada una comandada por un subinspector general. Dentro de cada zona existen varias unidades, cada una bajo el mando de un comandante, o un subinspector general en el caso de las unidades más importantes. Un subcomandante funge como segundo al mando de la mayoría de las unidades, o como jefe de una unidad menor. Dentro del sector de formación, la Academia Nacional de Seguridad Industrial (NISA) está dirigida por un inspector general; el Instituto de Formación de Bomberos (FSTI) y otros seis centros de formación de reclutas están dirigidos por subinspectores generales.
El asesor financiero de la CISF ha sido un funcionario del Servicio de Ingresos de la India con rango de director y también cuenta con asesores adjuntos del Servicio de Auditoría y Cuentas de la India y del Servicio de Cuentas Civiles de la India.
Estructura de rangos
Como organismo policial central de la India y con una alta presencia de oficiales del Servicio de Policía de la India , la CISF utiliza rangos e insignias similares a los de otras organizaciones policiales del país. Los oficiales y miembros no pertenecientes a la jerarquía oficial (reclutados) utilizan los mismos rangos que las demás fuerzas policiales indias.
- Oficiales
- Rangos de tropa
Protección de la CISF a la industria no nacionalizada
El 25 de febrero de 2009, el Parlamento indio autorizó la prestación de servicios de seguridad de la Fuerza Central de Seguridad Industrial a establecimientos privados y cooperativos en todo el país, a cambio de una tarifa, mediante la aprobación del Proyecto de Ley de Enmienda de la CISF de 2008.
El proyecto de ley, que fue aprobado por la Rajya Sabha el 19 de febrero y por la Lok Sabha el 25 de febrero de 2009, también prevé el despliegue de la CISF para proteger las misiones indias en el extranjero y su participación en las operaciones de mantenimiento de la paz de la ONU.
La CISF comenzó a brindar seguridad al campus de Infosys Bengaluru el 31 de julio de 2009. [ 11 ] Infosys en Mysuru , la refinería Reliance Jamnagar y la línea exprés del metro de Delhi al aeropuerto figuran en la lista de establecimientos del sector privado bajo la protección de la CISF. Manish Kumar Rai, comandante adjunto, dirigió el primer contingente de la CISF desplegado en Infosys Bengaluru.
La CISF también comenzó a brindar seguridad al campus de Infosys Pune desde el 21 de abril de 2011. [ 12 ]
En 2016, el Parque de Alimentos y Hierbas Patanjali recibió 35 comandos armados de la Fuerza Central de Seguridad Industrial (CISF) a tiempo completo. El parque fue el octavo instituto privado en la India en ser custodiado por las fuerzas paramilitares de la CISF.
Subunidades principales
seguridad del aeropuerto
La Fuerza Central de Seguridad Industrial (CISF) es responsable de la seguridad en todos los aeropuertos comerciales de la India , función que actualmente desempeña el Sector Aeroportuario , un organismo especializado que supervisa las operaciones de seguridad aérea en todo el país. Anteriormente, la seguridad aeroportuaria estaba a cargo de la policía aeroportuaria estatal. La idea de transferir esta responsabilidad a la CISF surgió tras el secuestro del vuelo 814 de Indian Airlines en 1999 , aunque permaneció inactiva durante dos años.
Tras los atentados terroristas del 11 de septiembre en Estados Unidos , el Gobierno de la India tomó medidas para reforzar la seguridad aérea y adoptó formalmente la propuesta de desplegar la CISF en los aeropuertos. El aeropuerto de Jaipur fue el primero en quedar bajo el control de la CISF el 3 de febrero de 2000, y la mayoría de los demás aeropuertos comerciales pronto siguieron su ejemplo. [ 13 ]
A febrero de 2023, la CISF proporciona seguridad en 66 aeropuertos internacionales y nacionales en todo el país. [ 14 ] [ 15 ]
Unidad CISF de la Corporación del Metro de Delhi
La seguridad en el Metro de Delhi es proporcionada y gestionada por la Unidad CISF de la Corporación de Ferrocarriles del Metro de Delhi , que asumió la responsabilidad de la Policía de Delhi en 2007. [ 16 ] Supervisa un extenso sistema de vigilancia, cuyas imágenes son revisadas en tiempo real tanto por la CISF como por las salas de control del Metro. Más de 3500 efectivos de la CISF están desplegados en toda la red, apoyados por detectores de metales, escáneres de equipaje de rayos X y unidades caninas. Cada vagón está equipado con un intercomunicador para la comunicación de emergencia con el conductor, y se realizan simulacros de seguridad periódicos para garantizar la preparación operativa. [ 17 ] [ 18 ]
Seguridad del Parlamento
A partir del 20 de mayo de 2024, la CISF (Fuerza Central de Seguridad Industrial) se encargó de la seguridad de todo el complejo del Parlamento, incluyendo los edificios antiguo y actual , tras la retirada del personal del Grupo de Servicio Parlamentario (PDG) de la CRPF ( Fuerza Central de Policía de Reserva) y la Policía de Delhi debido a una reciente brecha de seguridad. Para reforzar la seguridad del complejo, la CISF implementó un marco actualizado que abarca el control de acceso, la seguridad perimetral e interna, la preparación antiterrorista y la respuesta ante emergencias.
Más de 3300 efectivos están desplegados con sistemas de detección avanzados y entrenamiento especializado en módulos de drones , ciberseguridad , CBRN y NSG/Ejército. [ 19 ]
Ala de bomberos
Además de brindar protección y seguridad a las empresas industriales, la CISF también ofrece protección especializada contra incendios. Es la única Fuerza Central de Policía Armada con un cuerpo de bomberos completo, que además es la mayor fuerza de extinción de incendios del país. La primera unidad de bomberos de la CISF, compuesta por 53 efectivos, se incorporó a Fertilisers and Chemicals Travancore , Kochi , el 16 de abril de 1970, tras las recomendaciones de una comisión presidida por el juez B. Mukherjee que investigó un gran incendio en la planta de Heavy Engineering Corporation en Ranchi el 29 de enero de 1970. [ 20 ]
En enero de 1991, el Gobierno de la India aprobó las normas de reclutamiento para diversos puestos con el fin de establecer un cuerpo de bomberos especializado dentro de la CISF, que comenzó a funcionar formalmente el 12 de enero de 1991. Al 31 de marzo de 2020, el cuerpo de bomberos se había incorporado a 104 unidades y contaba con un total de 8482 efectivos. [ 21 ] [ 22 ]
Seguridad portuaria
La Fuerza Central de Seguridad Industrial (CISF) ha recibido el encargo de hacerse cargo de la seguridad de todos los puertos de la India . A partir de 2026, la CISF ya proporciona seguridad en 12 puertos principales de la India, y más de 200 puertos secundarios, 78 de los cuales gestionan operaciones de exportación e importación, están protegidos por las respectivas fuerzas policiales estatales . El 19 de enero, el director general de la CISF , Praveer Ranjan, declaró que la responsabilidad de estos 78 puertos adicionales se transferirá a la fuerza. El ministro del Interior de la Unión , Amit Shah , también presidió recientemente una reunión para abordar el tema de la seguridad de los buques y los puertos. [ 23 ]
La fuerza establecerá una "unidad vertical para puertos marítimos" específica, en consonancia con el acuerdo del sector aeroportuario. También se creará una Oficina de Seguridad Portuaria (BoPS) como organismo estatutario, siguiendo el modelo de la Oficina de Seguridad de la Aviación Civil (BCAS). Las nuevas unidades requerirán 12 000 efectivos, cuyo reclutamiento y capacitación para los requisitos específicos han sido aprobados por el gobierno. La fuerza está elaborando un plan de acción. Se está considerando la creación de un centro de capacitación especializado en un instituto marítimo del puerto de Okha , Gujarat , donde el personal recibirá formación antes de su despliegue. Las operaciones seguirán un modelo híbrido similar al adoptado en la seguridad aeroportuaria, donde las operaciones se dividen en funciones esenciales y no esenciales. [ 23 ]
Un comité encabezado por el Director General Adjunto Sudhir Kumar ha presentado al gobierno un conjunto de seis recomendaciones, que sugieren la creación de la Organización de Seguridad Reconocida (OSR). La OSR se encargará de la evaluación y planificación de la seguridad de cada puerto. Estas funciones eran desempeñadas anteriormente por agencias privadas. El gobierno también ha aceptado la recomendación de establecer diferentes estándares de seguridad según la categoría del puerto. El informe sugiere además la implementación de un sistema de escaneo de contenedores en estos puertos. Los momentos de inyección deben ser monitoreados por el Centro Integrado de Comando y Control (ICCC). [ 23 ]
Grupo de Seguridad Especial

En 2006, la Fuerza Central de Seguridad Industrial (CISF), sobre la base de las recomendaciones de la Oficina de Inteligencia , creó una unidad especial llamada Grupo de Seguridad Especial (SSG) para brindar cobertura de seguridad a las personas nominadas por el Ministerio del Interior. Entró en existencia el 17 de noviembre de 2006. Esta unidad es responsable de brindar protección física, evacuación, cobertura de seguridad móvil y estática a las personas que han sido nominadas por el Ministerio del Interior. [ 24 ] : párr. 2.129 Para que una persona sea elegible para la cobertura de seguridad de la unidad especial de la CISF, la oficina de inteligencia y otras agencias de policía secreta deben especificar el peligro después de un "análisis de amenazas" detallado, que a menudo se manipula por consideraciones políticas y de otro tipo. [ 25 ] [ 26 ] Además de la CISF, el Gobierno también utiliza la CRPF para la cobertura de seguridad personal.
Mujeres en la CISF
- Inicialmente, el reclutamiento y la asignación de personal a la CISF estaban restringidos a hombres. En 1992, la Sra. Asha Sinha se distinguió por ser la primera mujer comandante de una Fuerza Policial Armada Central en la India, al ser nombrada comandante de Mazagon Dock Shipbuilders Limited . Anteriormente, se permitía la participación de mujeres, pero se limitaba a funciones de supervisión en las Fuerzas Policiales Armadas Centrales, incluida la CISF. [ 27 ] Los Comités Parlamentarios de la India para el empoderamiento de la mujer recomendaron una mayor participación femenina en las CAPF, incluida la CISF. En base a estas recomendaciones, el Ministerio del Interior (India) declaró la reserva de plazas para mujeres en la policía de las fuerzas paramilitares y, posteriormente, declaró que también podían ser incorporadas como oficiales en funciones de combate en las cinco Fuerzas Policiales Armadas Centrales. [ 27 ]
- El Ministro del Interior de la Unión anunció que la representación femenina en la CRPF y la CISF sería del 15 por ciento. [ 28 ] El 5 de enero de 2016, se decidió que el 33 por ciento de los puestos a nivel de agente se reservarían para mujeres en la CRPF y la CISF de manera gradual. La CISF está aumentando la participación de mujeres en puestos donde hay mayor interacción entre civiles y policías, especialmente en aeropuertos y estaciones de metro. [ 29 ] [ 30 ]
Despliegue en el extranjero
Un contingente de la CISF estuvo desplegado en la Misión de Estabilización de las Naciones Unidas en Haití (MINUSTAH) / Misión de Apoyo a la Justicia de las Naciones Unidas en Haití (MINUJUSTH) desde el 17 de agosto de 2008. Fue repatriado a la India el 31 de diciembre de 2018. [ 31 ]
El 17 de julio de 2024, la CISF desplegó oficiales junto con la CRPF, la SSB, la ITBP, la NSG y los Assam Rifles para brindar asistencia de seguridad a la Policía Nacional y la Gendarmería Nacional para los Juegos Olímpicos de París 2024. [ 32 ]
Véase también
Referencias
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- 1 2 "Ley de la Fuerza Central de Seguridad Industrial, 1968 (50 de 1968): (Modificada por las Leyes N.° 14 de 1983, 20 de 1989, 40 de 1999 y 22 de 2009)" (PDF) . Fuerza Central de Seguridad Industrial . 2009. pág. 18.
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- ↑ "Policías Armadas Centrales de la India y unidad canina de fuerzas especiales en Francia para la seguridad de las sedes olímpicas" . The Economic Times . 17 de julio de 2024.
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Fuerza Central de Seguridad Industrial
- 1969 establecimientos en Delhi
- Agencias gubernamentales establecidas en 1969
- Agencias federales de aplicación de la ley de la India
- Agencias especializadas de aplicación de la ley de la India
- Fuerzas Armadas de Policía Central de la India