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Lista de puertos en India

Mapa que muestra la ubicación de aeropuertos y puertos marítimos en India. En India, los puertos se clasifican en puertos principales y puertos secundarios (puertos menores). A ...

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Mapa que muestra la ubicación de aeropuertos y puertos marítimos en India.

En India, los puertos se clasifican en puertos principales y puertos secundarios (puertos menores). A partir de 2024, el país cuenta con 14 puertos principales [ 1 ] y 217 puertos secundarios. Los puertos principales son administrados por el Ministerio de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables del Gobierno de India , mientras que los puertos secundarios están bajo la jurisdicción de las Juntas Marítimas Estatales de los respectivos gobiernos estatales , incluyendo puertos privados que operan bajo el modelo de asociación público-privada (APP). De los 217 puertos secundarios, solo 68 se dedican al manejo de carga; los demás son utilizados por buques pesqueros y transbordadores . [ 2 ]

India tiene una costa de 11.098 kilómetros, [ 3 ] formando una de las penínsulas más grandes del mundo. Según el Ministerio de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables, alrededor del 95 por ciento del comercio de India en volumen y el 70 por ciento en valor se realiza a través del transporte marítimo. Los principales puertos de India manejaron la mayor cantidad de carga de su historia, 795 millones de toneladas, en el año fiscal 2023. [ 4 ] El puerto de Paradip es el puerto de contenedores más grande de India.

Debido a la poca profundidad de sus puertos de la costa este (8-12 metros), [ 5 ] India no puede acomodar grandes buques, [ 6 ] lo que provoca que el 25% de su carga se desvíe a puertos extranjeros más profundos [ 7 ] y resulta en una pérdida económica anual de Rs 1,500-4,500 crore. [ 8 ] En 2024, el futuro Puerto Internacional de Transbordo de Contenedores, Galathea Bay fue notificado como el 13.º puerto principal de India. Se espera que su primera fase de desarrollo se ponga en marcha en 2028. [ 1 ] Port Blair , que fue notificado como puerto principal en 2010, fue posteriormente eliminado. Los puertos están distribuidos en las Islas Andaman y Nicobar , Andhra Pradesh , Goa , Gujarat , Karnataka , Kerala , Maharashtra , Odisha , Puducherry , Tamil Nadu y Bengala Occidental . [ 9 ] El Gobierno de la India planea construir nuevos puertos desde cero y también construyó infraestructura asociada, como líneas ferroviarias, a través del proyecto Sagar Mala establecido en 2015 , [ 10 ] y el Programa Nacional de Desarrollo Marítimo. [ 11 ]

Transporte marítimo en India

Según la Constitución de la India , el transporte marítimo debe ser administrado tanto por el gobierno central como por los gobiernos estatales. Mientras que el Ministerio de Transporte Marítimo del gobierno central administra los puertos principales, los puertos menores e intermedios son administrados por los departamentos o ministerios correspondientes en los nueve estados costeros de Andhra Pradesh , Goa , Gujarat , Karnataka , Kerala , Maharashtra , Odisha , Tamil Nadu y Bengala Occidental . Varios de estos 187 puertos menores e intermedios han sido identificados por los respectivos gobiernos para ser desarrollados de manera gradual, y una buena parte de ellos mediante la colaboración público-privada .

Las juntas marítimas de los gobiernos estatales administran el control de los puertos menores propiedad de dichos gobiernos. En 2018-19, solo los puertos menores de Gujarat manejaron un total de 542 MMT de carga. [ 12 ] La Junta Marítima de Maharashtra estableció un récord al manejar 71 millones de toneladas de carga en 2022-23. [ 13 ]

Capacidad

La capacidad de los puertos indios actualmente se sitúa en 2.604,99 mtpa. [ 14 ] El rendimiento de contenedores de los puertos indios se situó en 17 millones de TEU para el período 2020. [ 15 ] El puerto de Mundra es el puerto más grande y el puerto de mayor capacidad de la India, y también es el puerto de contenedores más grande por volumen. Tiene una capacidad para manejar 338 MMT (millones de toneladas métricas) de carga anualmente. El puerto de Paradip tiene la segunda mayor capacidad de carga de 150 MMT. El puerto de Kandla tiene la tercera mayor capacidad.

Construcción naval

El MV Goa fue construido por Hindustan Shipyard en 1997 para SCI.

India ha estado construyendo grandes buques después de la independencia utilizando compañías como Hindustan Shipyard , Pipavav Shipyard y Cochin Shipyard . SS Jala Usha , un buque de vapor construido por Hindustan Shipyard en 1948 y el primero de su tipo en ser construido dentro del subcontinente indio después de la Segunda Guerra Mundial. El primer petrolero construido por Cochin Shipyard Limited (CSL) fue el MV Rani Padmini , que fue entregado en julio de 1981. [ 16 ] India botó un petrolero de 93 000 DWT en 2002 bajo el tercer ministerio de Vajpayee , el buque llamado Maharshi Parashuram construido por Cochin Shipyard era un buque doble de 237 metros de largo y estaba equipado con un motor de 14 300 HP. [ 17 ] Abul Kalam Azad es otro petrolero de tamaño similar construido por Cochin Shipyard en 1999 que ha sido desguazado. [ 18 ]

Desguace de barcos

A partir de enero de 2020India tiene una participación del 30% en el desguace de buques con ingresos anuales de US$1.100 millones. India es signataria del Convenio Internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de buques . India planea aprobar la "Ley de Reciclaje de Buques de 2019" para ratificar el tratado de Hong Kong. Esto permitirá a India alcanzar su objetivo del 60% en el negocio mundial del desguace de buques, duplicando el objetivo anual a US$2.300 millones. [ 19 ] El astillero de desguace de buques de Alang-Sosiya en India es el cementerio de buques más grande del mundo . [ 19 ] Otro cementerio de buques en India es la unidad de desguace de Steel Industrials Kerala Limited . [ 20 ]

Puertos en India

Sagar Mala: desarrollo impulsado por el puerto

Ver proyecto Sagar Mala .

Puertos de transbordo

La mayoría de los puertos de la costa este de la India tienen una profundidad de 8 a 12 metros, demasiado poca para los grandes buques. [ 5 ] Los principales puertos del mundo tienen una profundidad de 12 a 20 metros, lo que permite el manejo de buques de más de 165.000 toneladas. [ 6 ] Por eso, el 25 % de la carga de la India pasa por puertos extranjeros como el puerto de Colombo (Sri Lanka) , el puerto de Jurong (Singapur) y el puerto de Klang (Malasia) . [ 7 ] Esto genera una pérdida directa de 1.500 millones de rupias al año y un retroceso de entre 3.000 y 4.500 millones de rupias anuales para el PIB de la India. [ 8 ] Para trasladar este 25 % de transbordo de puertos extranjeros a puertos indios, la India está desarrollando los siguientes puertos de aguas profundas como centros automatizados de transbordo internacional de contenedores:

    • El puerto marítimo internacional de Vizhinjam, en Thiruvananthapuram, Kerala, es de nueva construcción y está operativo. Es el puerto de transbordo internacional más profundo de la India, con un calado de 24 metros. [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] y el único puerto adyacente a una ruta marítima internacional. El puerto se encuentra a 10 millas náuticas (19 km; 12 mi) [ 31 ] del canal marítimo este-oeste de gran tráfico que conecta Europa con el Golfo Pérsico, el Sudeste Asiático y el Lejano Oriente (ruta Suez-Lejano Oriente y ruta Lejano Oriente-Oriente Medio). [ 32 ] [ 33 ]  

Principales puertos marítimos

14 puertos principales (propiedad del Gobierno de la India) en la India

Los puertos bajo la jurisdicción del Gobierno Central de la India se conocen como puertos principales, y otros puertos propiedad de operadores privados se clasifican como puertos secundarios, independientemente del volumen total de carga manejada. Los siguientes son los puertos principales de la India: [ 39 ] [ 40 ]

Puertos marítimos menores

Los puertos propiedad de operadores privados se clasifican como puertos menores, independientemente del volumen total de carga que manejen. A continuación se presentan los puertos menores de la India:

Puertos marítimos no clasificados

puertos fluviales

Los siguientes son los puertos fluviales de la India:

Juntas marítimas

Juntas marítimas por estado: [ 43 ]

  • Aún no se ha establecido ninguna junta marítima en el estado de Goa , pero el Departamento de Capitanía de Puertos del Gobierno (establecido en 1912) se encarga del desarrollo de las vías navegables interiores y los puertos menores de Goa.

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Simhan, TE Raja (20 de octubre de 2024). "Galathea Bay: El nuevo puerto principal puede cambiar las reglas del juego" . Business Line . Recuperado el 10 de diciembre de 2024 .
  2. ↑ "Se ha liberado asistencia financiera de aproximadamente 1891 crore de rupias en el marco de los programas Sagarmala; se han aprobado 151 proyectos hasta la fecha" . Pib.gov.in. 20 de diciembre de 2022. Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  3. ↑ "MHA: La costa recalculada de la India ha aumentado un 48% en 53 años | Noticias de la India - Times of India" . timesofindia.indiatimes.com . Consultado el 21 de septiembre de 2025 .
  4. ↑ |url= https://shipmin.gov.in/sites/default/files/Cargo%20handled%20at%20Major%20Ports%20January%202025%20%281%29.pdf
  5. 1 2 UN ESTUDIO SOBRE EL AMARRE Y LA PROFUNDIDAD DE LOS PRINCIPALES PUERTOS DE LA INDIA , ijcrt.org, consultado el 9 de septiembre de 2025.
  6. 1 2 10 Puertos más grandes del mundo: Clasificación y análisis de 2025 , shipfinex.com, consultado el 9 de septiembre de 2025.
  7. 1 2 ¿Pueden los centros de transbordo de contenedores de la India competir con Colombo?, livemint.com, consultado el 9 de septiembre de 2025.
  8. 1 2 Adani Ports se centra en ampliar su negocio marítimo, logístico y agrologístico , economictimes, consultado el 9 de septiembre de 2025.
  9. ↑ "MoS, GoI" . Archivado del original el 5 de febrero de 2016. Consultado el 26 de marzo de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  10. ↑ "El Gabinete da su aprobación 'en principio' al concepto del proyecto Sagarmala" . Economic Times, Times of India. 27 de marzo de 2015. Archivado del original el 2 de abril de 2015. Consultado el 4 de julio de 2015 .
  11. ↑ "Programa Nacional de Desarrollo Marítimo" . Oficina de Información de Prensa, Gobierno de la India. 17 de diciembre de 2015. Consultado el 3 de febrero de 2022 .
  12. ↑ Medios de comunicación, Gateway (5 de abril de 2019). "Los puertos de GMB manejan 400 millones de toneladas de carga en 2018-19" . Maritime Gateway . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
  13. ↑ "La Junta Marítima de Maharashtra establece un récord al manejar 71 millones de toneladas de carga en 2022-23 - ET Infra" .
  14. ↑ Rajan, Jessica (28 de julio de 2023). "La capacidad de manejo de carga de los puertos aumentará en 2024" . The Economic Times .
  15. ↑ "La Visión Marítima de la India (MIV) 2030 estima inversiones de entre 100.000 y 125.000 millones de rupias para el aumento de capacidad y el desarrollo de infraestructura de clase mundial en los puertos indios" .
  16. ↑ "Navegando con éxito a través de un mar de cambios" . The Hindu . 13 de agosto de 2013. ISSN 0971-751X . Consultado el 8 de noviembre de 2024 . 
  17. ↑ "Hoy se botará el mayor petrolero de la India" . The Times of India . 22 de enero de 2002. ISSN 0971-8257 . Consultado el 8 de noviembre de 2024 . 
  18. ↑ Rowles, Grant (1 de enero de 2018). "Shipping Corporation of India envía un buque cisterna antiguo al desguace" . Splash247 . Consultado el 8 de noviembre de 2024 .
  19. 1 2 India aspira a una participación del 60 por ciento en el negocio mundial del reciclaje de buques; mayor contribución al PIB , Economic Times, 30 de diciembre de 2019.
  20. ↑ Sucheth, PR (26 de mayo de 2014). "Los lugareños se alzan en armas contra la unidad de desguace de barcos de SILK" . The New Indian Express . Consultado el 3 de febrero de 2022 .
  21. ↑ "Shri Sarbananda Sonowal visita Galathea Bay en la isla Gran Nicobar y revisa el progreso del propuesto Puerto Internacional de Transbordo de Contenedores (ICTP)" . Oficina de Información de Prensa . Consultado el 10 de diciembre de 2024 .
  22. ↑ "De la visión a la realidad: el plan de transformación de la isla Gran Nicobar" . thehillstimes.in . 21 de marzo de 2024. Consultado el 20 de junio de 2024 .
  23. ↑ "El gobierno construirá un puerto internacional de transbordo de contenedores en la isla Gran Nicobar" . Financialexpress . 27 de enero de 2023. Consultado el 12 de octubre de 2023 .
  24. ↑ Simhan, TE Raja (20 de octubre de 2024). "Galathea Bay: El nuevo puerto principal puede cambiar las reglas del juego" . Business Line . Consultado el 10 de diciembre de 2024 .
  25. ↑ "Información sobre el camarote" . Archivado del original el 20 de septiembre de 2020. Consultado el 18 de julio de 2020 .
  26. ↑ "La Autoridad Portuaria de Cochin registra el mayor tráfico de carga en el año fiscal 2025" . The New Indian Express . Consultado el 3 de abril de 2025 .
  27. ↑ "El ministro de la Unión, Shri Sarbananda Sonowal, recibe el primer buque nodriza en Vizhinjam, el primer puerto de transbordo de contenedores de aguas profundas de la India " . pib.gov.in.
  28. ↑ Puerto de Trivandrum del Grupo Adani: India Maritime Story da la bienvenida al primer buque nodriza en el puerto de Vizhinjam (YouTube). ET Now. 12 de julio de 2024. El evento ocurre en N/A . Recuperado el 25 de febrero de 2025 .
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  30. ↑ "Envío de grúas de muelle para el proyecto del puerto de Adani Vizhinjam en India - Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd" . www.zpmc.com .
  31. ↑ "Informe de cumplimiento ambiental" (PDF) . Adani Ports . VISIL, Gobierno de Kerala. 15 de junio de 2021. pág. 45. Consultado el 15 de agosto de 2024 . 
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  34. ↑ "Este memorando de entendimiento se suscribió el 5 de junio de 2015 en Mumbai. Para el desarrollo de un puerto satélite para Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPA) frente a Vadhvan Point, al sur del puerto de Dahanu, en la costa de Maharashtra, entre Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPA) y Maharashtra Maritime Board (MMB)" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 24 de septiembre de 2023. Recuperado el 5 de abril de 2024 .
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  39. ↑ "La capacidad de manejo de carga de los principales puertos del país aumentó a 1617,39 millones de toneladas anuales (MTPA) en marzo de 2023" . Pib.gov.in. Consultado el 10 de mayo de 2024 .
  40. ↑ "Detalles operativos" . Asociación de Puertos de la India . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
  41. ↑ "Plan maestro para el puerto de Kandla" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 1 de diciembre de 2021.
  42. ↑ "Decisión del Gabinete de la Unión: Kutch contará con 2 nuevas terminales portuarias por un valor de 5.963 millones de rupias" . 13 de octubre de 2022.
  43. ↑ "Junta Marítima Estatal" . sagarmala.gov.in . Consultado el 27 de noviembre de 2025 .
  • Ministerio de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables
  • Lista de los principales puertos de la India en 2025