CSS Jamestown

El CSS Jamestown , originalmente un vapor de pasajeros de ruedas laterales , fue construido en la ciudad de Nueva York en 1853 y confiscado en Richmond , Virginia, en 1861 para la Armada de Virginia durante los primeros días de la Guerra Civil Estadounidense . Fue comisionado por la Armada de los Estados Confederados (CSN) en julio siguiente (después de que la Armada de Virginia fuera transferida a la CSN), ^{[ 1 ]} y renombrado CSS Thomas Jefferson , pero generalmente se le conocía como Jamestown , en honor a Jamestown, Virginia .

El Jamestown, con aparejo de bergantín , fue diseñado y construido por el conocido constructor naval William H. Webb para la New York and Old Dominion Line como buque gemelo del Yorktown , que se convirtió en el CSS Patrick Henry .

Bajo el mando del teniente Joseph Nicholson Barney , CSN, el buque estuvo en servicio activo hasta el final de su carrera en mayo de 1862. Su servicio se destacó en la Batalla de Hampton Roads, del 8 al 9 de marzo de 1862, durante la cual ayudó al CSS Virginia a atacar al USS Congress y al USS Cumberland , y permaneció en posición de combate durante la batalla entre el USS Monitor y el Virginia . El Congreso Confederado expresó su especial agradecimiento a los oficiales y la tripulación del Jamestown por su "valiente conducta y porte" en combate. ^{[ 2 ]}

Unas cuatro semanas después, el 11 de abril de 1862, el Jamestown , el Virginia y otros cinco barcos confederados zarparon de Norfolk, Virginia , hacia Hampton Roads a la vista del escuadrón de la Unión allí presente. Cuando quedó claro que los barcos federales no iban a atacar, el Jamestown , protegido por el Virginia y los demás, se acercó, capturó tres barcos mercantes y, con la ayuda del CSS Raleigh , los remolcó hasta Norfolk. Los barcos mercantes eran los bergantines Marcus de Stockton, Nueva Jersey , y Sabout de Providence, Rhode Island, y la goleta Catherine T. Dix del condado de Accomac, Virginia. Sus banderas fueron izadas con el lado de la Unión hacia abajo para provocar a los federales a luchar. Más tarde ese mes, el Jamestown fue enviado desde Norfolk para cooperar con el mayor general John B. Magruder , CSA , en el río James , y a principios de mayo se utilizó para transportar enfermos y heridos del ejército a Richmond, Virginia .

La noche del 5 de mayo, el Jamestown y el Patrick Henry se dirigieron a Norfolk y regresaron la noche siguiente con el CSS Richmond , el CSS Hampton y barcos de suministros de municiones , pasando sin ser detectados en ambas ocasiones por la batería federal de Newport News, Virginia . Un segundo intento de regresar a Norfolk fracasó. El 8 de mayo, se ordenó al Jamestown que notificara a Stephen Mallory , Secretario de la Armada de los Estados Confederados, sobre el enfrentamiento en curso entre dos cañoneras federales y el acorazado USS Galena con las baterías confederadas en Day's Point . Incapaz de cumplir su misión, el Jamestown se retiró río arriba por el James hasta Drewry's Bluff , donde el 15 de mayo de 1862 fue hundido para obstruir el canal.

Los comandantes del CSS Jamestown fueron: ^{[ 3 ]}

• Teniente Joseph Nicholson Barney (1861–1862)
• Teniente George W. Harrison (mayo de 1862, temporalmente)

• Lista de buques de la Armada de los Estados Confederados
• barcos de vapor
• Bibliografía de historia naval de la Guerra Civil Estadounidense
• Escuadrón del río James
• Marina de la Unión

•  Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses, de dominio público .
• Coski, John M. (1996). Capital Navy: The Men, Ships and Operations of the James River Squadron . Savas Woodbury Publishers, Campbell, CA. p.  344. ISBN 9781882810031.
• Heidler, David Stephen (2004). Enciclopedia de la Guerra de 1812. Naval Institute Press, Annapolis, Md., 2004. pág.  636. ISBN 1-59114-362-4.