CWS T-1

El CWS T-1 fue el primer automóvil fabricado en serie en Polonia . Una serie de automóviles diferentes basados ​​en el chasis T-1 diseñado por Tadeusz Tański (de ahí T-1) de Centralne Warsztaty Samochodowe (de ahí CWS), con la carrocería desarrollada por Stanisław Panczakiewicz . ^{[ 2 ]} Fue el único automóvil que podía desmontarse y volver a montarse completamente con una sola herramienta, ya que todos sus tornillos y pernos tenían el mismo diámetro (aunque se necesitaba un destornillador para las bujías). ^{[ 3 ] [ 2 ]}

En 1927 comenzó la producción en serie del CWS T-1. ^{[ 4 ]}

Aunque el automóvil fue diseñado en 1922, las pruebas del prototipo no se completaron hasta 1925. Entre 1925 y 1932 se produjeron aproximadamente 800 unidades del CWS T-1 y sus variantes. ^{[ 5 ]}

Entre ellos se encontraban:

• Torpedo (de techo abierto)
• Kareta ( techo rígido )
• Berlina ( Sedán )
• Cabriolet (de hecho, un semidescapotable )
• Levantar
• Furgoneta

En 1930, la fábrica CWS fue absorbida por el gigante industrial estatal polaco PZInż , pero la producción continuó bajo el nombre anterior. ^{[ 6 ]} Sin embargo, en 1932, se compró una licencia para el Polski Fiat a Italia , ya que el Fiat era más barato de producir y la empresa matriz de CWS no tenía capacidad de producción en masa. ^{[ 6 ] [ 2 ]}