tranvía de Caen

El tranvía de Caen ( en francés : Tramway de Caen ) es un tranvía en la ciudad de Caen , Francia . ^{[ 1 ]} El tranvía se inauguró el 27 de julio de 2019 y reemplazó al problemático sistema de autobuses guiados Caen Guided Light Transit (TVR) , que cerró en diciembre de 2017. ^[²^] El tranvía utiliza la misma ruta que el TVR, con un nuevo ramal corto a Presqu'île y una nueva cochera en Fleury-sur-Orne . ^[³^]

Historia

El sistema de transporte público por luz guiada de Caen (Caen TVR) se inauguró en 2002 tras tres años de construcción.

Viacités confirmó el 14 de diciembre de 2011 sus planes de abandonar el TVR en favor de un tranvía convencional para 2019, debido a su falta de fiabilidad. La conversión a tren ligero también incluyó la rescisión de dos contratos de concesión que tenían Keolis y el consorcio Bombardier-Spie Batignolles STVR. ^{[ 4 ]} A finales de 2014, el gobierno francés prometió 23,3 millones de euros para el proyecto de conversión a tren ligero de Caen, cuyo coste se estimaba en aproximadamente 230 millones de euros. ^{[ 5 ]}

En diciembre de 2017, el TVR cerró y comenzaron las obras de construcción. ^{[ 2 ]} El nuevo tranvía se inauguró el 27 de julio de 2019. ^{[ 3 ]}

Red

Línea T1

La línea T1 conecta Hérouville-Saint-Clair e Ifs . Tiene una longitud de 10,7 km (6,6 millas) y cuenta con 25 estaciones. De lunes a viernes, la frecuencia de los tranvías es de 10 minutos entre las 7:00 y las 19:00.

Línea T2

La línea T2 conecta el norte de Caen con su Presqu'Île. Tiene una longitud de 6,6 km (4,1 millas) y cuenta con 17 estaciones. De lunes a viernes, la frecuencia es de 10 minutos entre las 7:00 y las 19:00.

Línea T3

La línea T3 conecta Caen y Fleury-sur-Orne . Tiene una longitud de 5,3 km (3,3 millas) y cuenta con 15 estaciones. De lunes a viernes, la frecuencia es de 10 minutos entre las 7:00 y las 19:00. El 29 de agosto de 2022 se inauguró una extensión hasta Fleury-Hauts-de-l'Orne .

Proyecto futuro

El 9 de marzo de 2021, se anunció que una nueva línea dará servicio al oeste de Caen para 2028. ^{[ 6 ]} Esta nueva línea, llamada Línea T4, conectará la Presqu'Île de Caen y Saint-Contest mientras que la Línea T3 será modificada y dará servicio al Théâtre de Caen , el Hôtel de Ville , el Lycée Malherbe , el Zénith de Caen , el nuevo Palais des Sports , el Stade de Venoix , el Stade Michel d'Ornano hasta la terminal en Bretteville-sur-Odon - Pompidou y se construirán 17 nuevas estaciones. ^{[ 7 ]} Además, se entregaron 10 nuevos tranvías a principios de 2024. ^{[ 8 ]} En noviembre de 2024, se anunció que la extensión se pospondría a 2029. ^{[ 9 ]} . El 7 de abril de 2026, comienzan las obras para la extensión. ^{[ 10 ]}

Véase también

Referencias

^ Dardenne, Elodie (3 de diciembre de 2018). "Tranvía a Caen. Pour l'instant, ça roule" . Oeste-Francia (en francés) . Consultado el 11 de enero de 2019 .
^ " Tranvía a Caen. Le jour où il s'est arrêté" . Oeste de Francia (en francés). 2 de enero de 2018 . Consultado el 11 de enero de 2019 .
^ " Tranvía a Caen. Beaucoup de monde à la Presqu'île pour les festivités nocturnos" . Oeste de Francia (en francés). 28 de julio de 2019 . Consultado el 28 de julio de 2019 .
↑ "Caen pasará al tren ligero" . Railway Gazette International . 19 de diciembre de 2011. Archivado del original el 29 de diciembre de 2014. Consultado el 28 de diciembre de 2014 .
↑ "450 millones de euros para proyectos de transporte urbano" . Railway Gazette International . 18 de diciembre de 2014. Archivado del original el 3 de enero de 2015. Consultado el 28 de diciembre de 2014 .
↑ «Caen-la-Mer. Une nouvelle ligne de tram fer desservira l'ouest de l'agglomération» . Oeste de Francia (en francés). 9 de marzo de 2021 . Consultado el 29 de abril de 2021 .
^ Lecornu-Baert, Nathalie. "Futura línea de tranvía a Caen. Hôtel de ville, lycée Malherbe, théâtre… Découvrez le tracé retenu" . Oeste-Francia (en francés) . Consultado el 6 de mayo de 2023 .
↑ "Face à une fréquentation en hausse, Caen va recevoir 10 rames de tramway supplémentaires" . Le Parisien (en francés). 13 de diciembre de 2023 . Consultado el 11 de marzo de 2024 .
^ "L'extension du réseau de tram de Caen repoussée d'un an" (en francés). Francia 3 Normandía . 6 de noviembre de 2024 . Consultado el 6 de enero de 2025 .
↑ "¡Le chantier démarre !" (en francés). Caen la Mer . Consultado el 27 de abril de 2026 .

[1] Dardenne, Elodie (3 de diciembre de 2018). "Tranvía a Caen. Pour l'instant, ça roule" . Oeste-Francia (en francés) . Consultado el 11 de enero de 2019 .

[:0-2] " Tranvía a Caen. Le jour où il s'est arrêté" . Oeste de Francia (en francés). 2 de enero de 2018 . Consultado el 11 de enero de 2019 .

[:1-3] " Tranvía a Caen. Beaucoup de monde à la Presqu'île pour les festivités nocturnos" . Oeste de Francia (en francés). 28 de julio de 2019 . Consultado el 28 de julio de 2019 .

[4] "Caen pasará al tren ligero" . Railway Gazette International . 19 de diciembre de 2011. Archivado del original el 29 de diciembre de 2014. Consultado el 28 de diciembre de 2014 .

[5] "450 millones de euros para proyectos de transporte urbano" . Railway Gazette International . 18 de diciembre de 2014. Archivado del original el 3 de enero de 2015. Consultado el 28 de diciembre de 2014 .

[6] «Caen-la-Mer. Une nouvelle ligne de tram fer desservira l'ouest de l'agglomération» . Oeste de Francia (en francés). 9 de marzo de 2021 . Consultado el 29 de abril de 2021 .

[7] Lecornu-Baert, Nathalie. "Futura línea de tranvía a Caen. Hôtel de ville, lycée Malherbe, théâtre… Découvrez le tracé retenu" . Oeste-Francia (en francés) . Consultado el 6 de mayo de 2023 .

[8] "Face à une fréquentation en hausse, Caen va recevoir 10 rames de tramway supplémentaires" . Le Parisien (en francés). 13 de diciembre de 2023 . Consultado el 11 de marzo de 2024 .

[9] "L'extension du réseau de tram de Caen repoussée d'un an" (en francés). Francia 3 Normandía . 6 de noviembre de 2024 . Consultado el 6 de enero de 2025 .

[10] "¡Le chantier démarre !" (en francés). Caen la Mer . Consultado el 27 de abril de 2026 .

[ 1 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]