Ferrocarril Caledoniano Clase 439

La locomotora de vapor 0-4-4 T de la serie 439 de Caledonian Railway fue desarrollada a partir de locomotoras 0-4-4 T anteriores de la misma compañía, como las de las series 19 y 92 , y fue la predecesora de la serie 431. La serie 439 fue presentada por John F. McIntosh en 1900, y una versión modificada fue introducida por William Pickersgill en 1915.

Entre 1900 y 1925 se construyeron 92 locomotoras, de las cuales 74 pasaron a ser propiedad de British Railways en 1948 y fueron renumeradas del 55159 al 55236 (con algunas interrupciones).

• Clase 19 introducida en 1895
• La clase 92 se introdujo en 1897 y se desarrolló a partir de la clase 29 0-6-0 T.

Las locomotoras de las clases 19 y 92 fueron equipadas originalmente con aparatos de condensación para su uso en las líneas de baja altitud de Glasgow Central . Veinticuatro de ellas pasaron a ser propiedad de British Railways y fueron numeradas del 55119 al 55146 (con algunas interrupciones).

En 1922, Pickersgill introdujo la Clase 431 con cilindros más grandes y una viga de tope delantera de hierro fundido para inclinar la vía . Esto posiblemente se hizo para desplazar el centro de gravedad hacia adelante y poner más peso sobre las ruedas motrices. Sin embargo, era inusual usar una 0-4-4T de ruedas grandes (en lugar de una 0-6-0T de ruedas pequeñas) para inclinar la vía. La Clase 431 fue numerada del 431 al 434 por Caledonian, del 15237 al 15240 por LMS y del 55237 al 55240 por British Railways.

En 1925, la LMS introdujo su propia versión de la Clase 439 , que fue numerada del 55260 al 55269 por British Railways.

En las clases 431 y LMS, el diámetro del cilindro se aumentó a 18 + 1/4 pulgadas (460 mm) , lo que incrementó el esfuerzo de tracción a 19.200 lbf (85.000 N) .    

Un ejemplo, la CR 419 (más tarde LMS número 15189, BR 55189), se ha conservado y es la locomotora insignia de la Sociedad Escocesa para la Preservación del Ferrocarril . ^{[ 1 ]}

• Ferrocarril Caledonio 0-4-4T
• Locomotoras del Ferrocarril Caledonio

• Ian Allan, ABC de las locomotoras de los ferrocarriles británicos, edición de 1948, parte 3, páginas 45-46 y edición de 1961, parte 3, página 54.

• Fotos de 55189
• Detalles de la Clase 2P-H archivados el 12 de febrero de 2012 en Wayback Machine de Rail UK.