Ruta Estatal 174 de California

La Ruta Estatal 174 ( SR 174 ) es una carretera estatal en el estado de California  , Estados Unidos. Esta carretera de dos carriles y 21 km (13 millas ) de longitud, ubicada en la Sierra Nevada occidental , se incorporó al sistema de carreteras estatales en 1933 y conecta la Interestatal 80 en Colfax con la SR 20 / SR 49 en Grass Valley , cruzando el río Bear junto a un puente de arco de hormigón de 1924. La mayor parte de la ruta cumple los requisitos para ser incluida en el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas , pero los residentes locales han bloqueado su designación debido a preocupaciones sobre derechos de propiedad . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

La Ruta Estatal 174 comienza en la salida 135 de la I-80 en Colfax . Inmediatamente después de cruzar la I-80, la ruta gira a la derecha en Auburn Street y nuevamente a la derecha en Central Street, que circunvala el centro; una ruta comercial sigue Auburn Street, Grass Valley Street y Main Street a través del centro. ^{[ 4 ]} La SR 174 sigue la antigua Lincoln Highway ( US 40 ) hacia el norte desde el centro hasta Rollins Lake Road, donde la actual carretera estatal gira hacia el noroeste a lo largo de Colfax Highway . Luego cruza el río Bear desde el condado de Placer hacia el condado de Nevada por un puente de 1987 ^{[ 5 ]} , con el antiguo puente de 1924 preservado para el tráfico no motorizado. El terreno se nivela a medida que la SR 174 se curva hacia el norte y el oeste a través del Empire Mine State Historic Park hacia Grass Valley . Girando hacia el oeste en Colfax Avenue, la carretera estatal pasa por debajo de la autopista SR 20 / SR 49 antes de terminar justo después en Auburn Street, ^{[ 1 ]} el antiguo trazado de superficie de la SR 49. ^{[ 6 ]}

La SR 174 no forma parte del Sistema Nacional de Carreteras , ^{[ 7 ]} una red de carreteras consideradas esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país por la Administración Federal de Carreteras . ^{[ 8 ]} La SR 174 puede ser incluida en el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas , ^{[ 9 ]} pero no está oficialmente designada como carretera escénica por el Departamento de Transporte de California . ^{[ 10 ]}

La Capital Construction Company comenzó a mejorar la carretera del condado entre Colfax (en la Ruta 37 , señalizada como US 40 ) y Grass Valley (en la Ruta 17 ) bajo contrato el 29 de septiembre de 1931, ^{[ 11 ]} y completó el trabajo a mediados de septiembre de 1932. ^{[ 12 ]} La legislatura estatal la incluyó en el sistema de carreteras estatales en 1933 como una extensión de la Ruta 25 existente de Nevada City - Downieville . ^{[ 13 ] [ 14 ]} En la renumeración de 1964 , la carretera recibió una designación señalizada, Ruta Estatal 174. ^{[ 15 ]}

Los residentes locales crearon la Asociación de Carreteras de Colfax en 1967 en la estación de bomberos de Peardale , aproximadamente a mitad de camino entre los dos extremos, con el fin de preservar el carácter rural de la carretera. ^{[ 16 ]} Cuando el puente de arco de hormigón de 21 pies (6,5 m) de ancho de 1924 que cruzaba el río Bear en la línea del condado por la SR 174 fue programado para ser reemplazado a finales de la década de 1980, el grupo presionó con éxito para preservarlo para el tráfico no motorizado. ^{[ 17 ]} La asociación también presionó para que el servicio de autobuses Gold Country Stage del condado de Nevada agregara una ruta a lo largo de la carretera hasta Colfax, lo cual fue acordado a finales de 1998 ^{[ 18 ]} y todavía opera como la Ruta 12, conectando el centro de Grass Valley con la estación de Amtrak de Colfax . ^{[ 4 ]} Después de una solicitud del condado de Nevada en 1988, la legislatura estatal designó la parte de la SR 174 en el condado de Nevada no incorporado (entre la línea del condado y los límites de la ciudad de Grass Valley) como elegible para el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas en 1991. ^{[ 19 ]} En 1999, la Asociación de Carreteras de Colfax intentó que la ruta fuera declarada oficialmente Carretera Escénica Estatal. Argumentaron que la designación "protegería el carácter escénico y el sabor rural de la carretera". Un grupo recién formado, Ciudadanos Preocupados por la 174 , se opuso a la designación porque restringiría los derechos de propiedad de los residentes a lo largo de la carretera, por ejemplo, obligándolos a usar "colores naturales". ^{[ 20 ]} La oposición tuvo éxito, ^{[ 3 ]} y la SR 174 sigue siendo elegible para el estatus de Carretera Escénica Estatal, pero no es una Carretera Escénica Estatal. ^{[ 10 ]}

Excepto donde se antepone una letra, las millas postales se midieron en la carretera tal como estaba en 1964 , basándose en el trazado existente en ese momento, y no necesariamente reflejan el kilometraje actual.  R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica millas postales clasificadas como temporales (). ^{[ 1 ]} Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse.  Los números se reinician en los límites de los condados; las millas postales de inicio y fin en cada condado se dan en la columna del condado.

La Ruta Estatal 174 Business ( SR 174 Bus. ) es una ruta comercial corta y sin señalizar de la Ruta Estatal 174 de California en Colfax . Proporciona acceso al centro de Colfax a través de Auburn Street , Grass Valley Street y Main Street . La ruta comercial sigue el trazado original de la US 40.

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en Colfax , condado de Placer .

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