Canal Road, Hong Kong

Canal Road East ( chino :堅拿道東), Canal Road West (堅拿道西) y Canal Road Flyover (堅拿道天橋) son carreteras importantes en el distrito Wan Chai de la isla de Hong Kong , entre las áreas de East Point cerca de Causeway Bay y Morrison Hill cerca de Wan Chai .

Antes del desarrollo urbano, la zona era el estuario del río Wong Nai Chung , que atravesaba Happy Valley . El cuarto gobernador de Hong Kong , John Bowring , urbanizó la zona del estuario y la bautizó como Bowrington (o Ciudad de Bowring).

El canal de Bowrington se construyó entre mediados y finales de la década de 1850, alimentado por el río Wong Nai Chung . Debido a que el canal, largo y estrecho, se asemejaba al cuello de un ganso, se le conocía como Ngo Keng Kan (鵝頸澗; « arroyo del cuello de ganso » ). Era utilizado por pequeñas embarcaciones que podían pasar bajo varios puentes a lo largo de su recorrido. El emblemático puente de Bowrington , construido en 1861, que cruza el canal, se conocía como Ngo Keng Kiu (鵝頸橋; « puente del cuello de ganso » ) y por él pasaba la línea de tranvías de Hong Kong . La zona circundante, Bowrington, también se conoce como Ngo Keng .

El puente de madera original fue reemplazado por uno de hierro que se inauguró en marzo de 1892. ^{[ 1 ]} Durante la recuperación de terrenos de 1922 a 1929 que dio origen al moderno Wan Chai (el Plan de Recuperación de Praya Este ) se construyó un puente más ancho (100 pies de ancho) con una doble vía de tranvía. ^{[ 2 ]}

El canal fue cubierto y soterrado en la década de 1970, cuando se construyó el paso elevado de Canal Road . Sin embargo, el nombre de la zona se conserva.

El paso elevado de Canal Road ( chino tradicional :堅拿道天橋; chino simplificado :坚拿道天桥; Jyutping : gin1naa4dou6tin1kiu4 ; cantonés de Yale : Gīnnàhdouh Tīnkìuh ; pinyin : Jiānnádào Tiānqiáo ) fue construido en la década de 1970. para el túnel Cross-Harbour , entre Canal Road East y Canal Road West. Muchos que no conocen la historia de Canal Road podrían asociar el paso elevado con Ngo Keng Kiu . Inicialmente, cuando se inauguró el 29 de marzo de 1972, solo conectaba Canal Road West con el norte de Gloucester Road. Cuatro años después, el paso elevado se amplió y se extendió hacia el sur hasta el portal del túnel de Aberdeen en Happy Valley ^{[ 3 ]} (la extensión se denomina por separado Paso Elevado de Wong Nai Chung Gap ).

Peter Hines ^{[ 4 ]} fue el ingeniero civil residente para la construcción del viaducto de Happy Valley, con múltiples curvas, cuatro carriles de ancho y cuarenta tramos de largo, y las carreteras, y fue responsable de su inauguración a finales de 1980. Había advertido que las carreteras anchas e inclinadas inundarían el hipódromo de Happy Valley y el túnel del puerto, lo que requeriría la instalación de tanques de inundación ocultos bajo el hipódromo. ^{[ 5 ]}

El paso elevado se amplió de nuevo y se construyó una salida que conectaba con Canal Road East.

Los pasos elevados conectan actualmente el túnel de Aberdeen con el túnel del puerto. Son una vía principal para acceder fácilmente al distrito sur y a Happy Valley. Desde el cruce de Wan Chai , pasan por (en orden): Gloucester Road , Jaffe Road , Lockhart Road , Hennessy Road , Times Square , Sharp Street , Leighton Road , Queen's Road East , el Museo de Carreras y Wong Nai Chung Road .

La zona que queda debajo de este paso elevado fue visitada en una ocasión por la segunda temporada del programa de telerrealidad canadiense The Amazing Race Canada , donde se ubicaba el giro en U de la tercera etapa.

La zona bajo el paso elevado de Canal Road, junto a Hennessy Road, es conocida por las ancianas que ofrecen servicios de maldición , en los que se maldice a los enemigos personales golpeando trozos de papel que los representan. Esta práctica es especialmente popular durante el festival King Chat ( ging jat ) (normalmente en marzo).

• Lista de calles y carreteras de Hong Kong

• Canal Road y Ngo Keng Kiu (en chino)
• Lugares que llevan el nombre de funcionarios británicos
• Juan Bowring

22°16′40″N 114°10′52″E / 22.27791°N 114.18117°E / 22.27791; 114.18117