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Un túnel de canal es un túnel para un canal . La construcción de un túnel de canal es crucial para ayudar a una vía fluvial que normalmente se usa para la navegación a cruzar un tramo de terreno difícil. También se construyen para reducir la dependencia de las esclusas de canal .
El túnel de canal más largo del mundo es el túnel de Rove en Francia , actualmente en desuso. Otros ejemplos notables de túneles de canal incluyen el propuesto túnel marítimo de Stad en Noruega , un túnel proyectado para buques de alta mar; el túnel de Standedge , el más largo, profundo y alto del Reino Unido; y el túnel de Harecastle , otro túnel destacable en el Reino Unido.
El túnel de canal más antiguo del mundo es el túnel de Malpas , también en Francia, construido en 1679.
En algunos túneles de canal, el camino de sirga continúa a través del túnel. En otros casos, especialmente en los estrechos canales ingleses, no hay camino de sirga. El caballo sería conducido por la colina y la barca sería impulsada por las piernas .
El término «túnel de canal» no se suele aplicar a los túneles utilizados para conducir agua (para riego, suministro de agua, etc.), como el túnel Arpa - Sevan de 48 kilómetros de longitud en Armenia (véase la lista de los túneles más largos ), o varios túneles del canal Irtysh-Karamay-Ürümqi en China. Para estos últimos, se suele utilizar el término « túnel de agua» .
En el Reino de Travancore se construyeron túneles para canales ya en 1876.
Véase también
Fuentes
- Túnel de Rove en Wikimapia
- Canal du Midi
- Chilakkur Thurappu Archivado el 19 de febrero de 2020 en la Wayback Machine.
- Túnel de Standedge
- Canales
- Infraestructura de transporte acuático
- túneles de canal