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Articulo de referencia

Grupo Canadiense de Navegación Forestal

Canadian Forest Navigation (Canfornav) es una empresa naviera canadiense. [ 1 ] Opera una flota de cerca de cuarenta y ocho buques graneleros . La mayoría de los viajes de estos...

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Canadian Forest Navigation (Canfornav) es una empresa naviera canadiense. [ 1 ] Opera una flota de cerca de cuarenta y ocho buques graneleros . La mayoría de los viajes de estos buques son entre puertos en los Grandes Lagos de América del Norte o la vía marítima del San Lorenzo .

Boat Nerd informó en 2002 que la empresa había utilizado embarcaciones fletadas en el pasado. [ 2 ] Sin embargo, debido a que el costo por tonelada de los barcos de nueva construcción había disminuido, iban a comenzar a encargar embarcaciones de nueva construcción.

Referencias

  1. ↑ "Ceremonia de bautizo de un nuevo buque de Canfornav en el puerto de Montreal" . Market wire . 3 de noviembre de 2008. Consultado el 18 de septiembre de 2015 .
  2. ↑ "Re: ¿Precios más altos?" . Aficionado a los barcos . 2 de mayo de 2002 . Consultado el 18 de septiembre de 2015 . La empresa cree que los precios han tocado fondo para esta clase de buques y está considerando una empresa conjunta con otro armador que permitiría a ambas partes aprovechar los acuerdos para varios buques que ofrecen los astilleros.
  3. ↑ "Aspectos destacados: Navegación forestal canadiense (Canfornav)" . Hwy H2O . Archivado del original el 20 de julio de 2013. Recuperado el 18 de septiembre de 2015. El M/V Torrent es uno de los 12 nuevos buques graneleros de la misma clase y tamaño construidos en los últimos tres años para la flota de Canfornav, aptos para operar en los Grandes Lagos. Excepto el Labrador, sus buques gemelos, el Andean, Barnacle, Blacky, Brant, Chestnut, Maccoa, Mottler, Ruddy, Shoveler, Tufty y Tundra, han visitado el sistema de los Grandes Lagos-Vía Marítima desde la temporada de navegación de 2008.
  4. ↑ Fred Stone (17 de septiembre de 2015). "Estrecho de Mackinac: Paso de la Isla Redonda" . Boatnerd . Consultado el 18 de septiembre de 2015 .
  5. ↑ "Flota" . Canfornav . Consultado el 18 de septiembre de 2015 .
  6. 1 2 Hans Thaulow (16 de septiembre de 2015). "Canfornav paga 17 millones de dólares por un par de buques" . Splash 24/7 . Consultado el 18 de septiembre de 2015. Los corredores afirman que la empresa ha gastado cerca de 17 millones de dólares en dos buques construidos en 2010: el Haloise, de 30.688 TPM, y el Emilie, de 29.800 TPM.