Articulo de referencia

Globo amarrado

El globo de DHL fue el segundo globo de helio cautivo más grande del mundo. Un globo cautivo , amarrado o sujeto con cuerda , es aquel que está restringido por una o más cuerdas...

El globo de DHL fue el segundo globo de helio cautivo más grande del mundo.

Un globo cautivo , amarrado o sujeto con cuerda , es aquel que está restringido por una o más cuerdas ancladas al suelo, impidiendo así que flote libremente. La base de la cuerda se enrolla alrededor del tambor de un cabrestante , que puede estar fijo o montado en un vehículo, y se utiliza para elevar y descender el globo.

Un globo es una forma de aerostato , junto con el dirigible motorizado de vuelo libre , aunque la GAO estadounidense ha utilizado el término "aerostato" para describir un globo amarrado en contraste con el dirigible motorizado. [ 1 ]

Los globos cautivos se han utilizado para publicidad, recreación, observación y fines civiles o militares.

Principios de diseño

Sistema de radar aerostático cautivo (TARS) estadounidense

Los primeros globos eran simples esferas redondas con una carga útil suspendida debajo. La forma redonda utiliza la mínima cantidad de material para albergar un volumen determinado de gas de sustentación, lo que la convierte en la construcción más ligera. Sin embargo, con vientos fuertes, la forma redonda es aerodinámicamente inestable y oscila, con el riesgo de sufrir daños o incluso de que el globo se suelte.

Para evitar este problema, se desarrolló el globo cometa . Este globo tiene una forma alargada para reducir la resistencia al viento y una especie de superficie de cola para estabilizarlo, de modo que siempre apunte hacia el viento. Al igual que los dirigibles motorizados, estos globos suelen denominarse globos aerostáticos. [ 2 ] [ 3 ]

Un globo híbrido atado o kytoon tiene una forma que proporciona sustentación aerodinámica similar a la de una cometa , además de reducir la resistencia al aire.

Historia

Globo cometa Caquot de la RAF en 1918

Diseñados por el ingeniero francés Albert Caquot en 1914, los globos de barrera utilizados en la Primera y la Segunda Guerra Mundial fueron ejemplos tempranos de globos cautivos. Los globos de observación militar también se utilizaron ampliamente en la Primera Guerra Mundial. Estos primeros tipos utilizaban hidrógeno como gas de elevación.

Los globos cautivos se utilizan para elevar cámaras , antenas de radio, sensores electroópticos, equipos de retransmisión de radio y pancartas publicitarias, a menudo durante largos periodos. También se emplean para marcar posiciones y controlar aves. Generalmente, utilizan helio, un gas no inflamable, para generar sustentación.

Uso moderno

Publicidad

Los globos cautivos se utilizan con frecuencia para publicidad , ya sea elevando carteles publicitarios o usando globos con anuncios impresos o adheridos a ellos. A menudo se combinan ambos métodos. No es raro usar globos con diseños especiales. Los globos con forma de dirigible son especialmente populares para publicidad. Al suspender una fuente de luz dentro de la envoltura, el globo se puede iluminar por la noche, atrayendo la atención hacia su mensaje.

Ciencias de la Tierra

El Servicio Geológico de los Estados Unidos utiliza globos cautivos para transportar equipos a lugares inaccesibles para aeronaves convencionales, como por ejemplo, sobre un volcán en erupción . Los globos cautivos son ideales porque pueden permanecer prácticamente en un mismo lugar, son menos propensos a sufrir daños por la ceniza volcánica y su operación es menos costosa que la de un helicóptero .

Ocio

Los globos cautivos se utilizan frecuentemente como atracción recreativa. [ 4 ]

Telecomunicaciones

Globo con forma de dirigible amarrado para telecomunicaciones

Los globos cautivos pueden utilizarse como transmisores temporales, en lugar de una antena de radio, ya sea usando el cable que sujeta el globo como antena, o instalando antenas en el globo alimentadas por un cable de fibra óptica o de radiofrecuencia contenido en el cable. La ventaja de los globos cautivos es que se pueden alcanzar grandes alturas de antena fácilmente y son significativamente más económicos que la instalación de una antena temporal. Esto permite una cobertura más localizada con alta capacidad dentro de un radio de 80 kilómetros (50 millas) alrededor del globo, a una altitud de entre 450 y 600 metros (1500 y 2000 pies) sobre el nivel del suelo. [ 5 ]  

Se han estudiado globos cautivos o dirigibles para superar las limitaciones de las torres de telefonía móvil terrestres en las telecomunicaciones. Debido a su mayor altura, pueden proporcionar una mayor área de cobertura y mejor visibilidad, serían más económicos y tendrían menor latencia que los sistemas satelitales . [ 6 ]

Seguridad y defensa

Protección de campamentos militares
Globo aerostático con forma de dirigible, sujeto con un cable, utilizado para la protección de campamentos militares. Aerostato fabricado por A-NSE.

Durante la invasión de Kuwait en 1990 , la primera señal del avance terrestre iraquí provino de un globo aerostático cautivo equipado con radar que detectó vehículos blindados y aéreos iraquíes moviéndose hacia el sur. [ 7 ] Se utilizaron globos de vigilancia cautivos en la ocupación estadounidense de Irak en 2004. Estos globos utilizaban un sistema óptico de alta tecnología para detectar y observar enemigos a kilómetros de distancia. Se han utilizado para vigilar patrullas a pie y convoyes en Bagdad , Afganistán , y están instalados permanentemente sobre bases militares estadounidenses en Kabul y Bagram .

La Administración para el Control de Drogas de Estados Unidos (DEA) contrató a Lockheed Martin para operar una serie de globos aerostáticos cautivos equipados con radar para detectar aeronaves que vuelan a baja altura e intentan ingresar a Estados Unidos. Un total de doce globos cautivos, denominados Sistema de Radar Aerostático Cautivo (TARS, por sus siglas en inglés), están ubicados a una distancia aproximada de 550 km (350 millas) entre sí, desde California hasta Florida y Puerto Rico , proporcionando una cobertura de radar ininterrumpida a lo largo de toda la frontera sur de Estados Unidos. [ 8 ] 

El Ejército de los Estados Unidos ha desarrollado un aerostato cautivo para realizar pruebas operativas en el Campo de Pruebas de Aberdeen a partir de 2015. El sistema, llamado JLENS , utiliza dos globos amarrados diseñados para proporcionar capacidad de defensa antimisiles más allá del horizonte.

En Israel , desde 2022 se utiliza un sistema de detección de misiles aerostáticos cautivos llamado Sky Dew , similar a TARS y JLENS.

Ucrania (2023-presente)

La invasión rusa a gran escala de Ucrania provocó un importante resurgimiento de la tecnología de aerostatos cautivos en el campo de batalla moderno. La proliferación de vehículos aéreos no tripulados (VANT) en el conflicto generó una demanda urgente de infraestructura de comunicaciones elevadas permanentes que la radio terrestre no podía proporcionar.

En 2023, la empresa Aerobavovna, con sede en Kiev , se convirtió en el primer productor nacional en serie de sistemas aerostáticos militares con cable en Ucrania. Al elevar cargas útiles de retransmisión de radio a altitudes de hasta 1000 metros, los aerostatos extendieron el alcance de las comunicaciones seguras entre unidades militares hasta 100 km, superando con creces las limitaciones de línea de visión de las radios tácticas terrestres en terrenos complejos. [ 9 ]

Para 2025, se habían entregado más de 50 complejos aerostáticos a formaciones militares ucranianas, incluidas las Fuerzas de Operaciones Especiales de Ucrania y el Servicio de Seguridad de Ucrania . [ 10 ] Los sistemas también se utilizaron para transportar cargas útiles de inteligencia de señales (SIGINT) y guerra electrónica (EW) para localizar operadores de drones enemigos. [ 11 ]

La experiencia de combate de Ucrania impulsó un renovado interés internacional en los aerostatos cautivos entre los planificadores militares de Estados Unidos, Polonia, Israel y Japón. [ 12 ]

Véase también

Referencias

  1. "GAO-13-81, ADQUISICIONES DE DEFENSA: Las futuras decisiones de inversión en aerostatos y dirigibles impulsan las necesidades de supervisión y coordinación" (PDF) . Consultado el 15 de junio de 2013 .
  2. Wragg, D.; Diccionario histórico de la aviación , History Press, 2008, páginas 25-27: " Dirigible ... Durante la Segunda Guerra Mundial, los principales combatientes utilizaron globos de barrera, o dirigibles, para proteger objetivos vitales...".
  3. Jonah Bromwich; Un dirigible militar de vigilancia fuera de control pasa a la deriva de Maryland a Pensilvania , New York Times , 28 de octubre de 2015.
  4. "Folleto de seguridad: técnicas de vuelo en globo" (PDF) . Autoridad de Aviación Civil . Consultado el 22 de enero de 2018 .
  5. "El dirigible gigante de AT&T proporcionará cobertura de red a los servicios de emergencia" . Engadget . 4 de diciembre de 2019. Consultado el 13 de febrero de 2020 .
  6. Khaleefa, Sarah; Alsamhi, Saeed; Rajput, Navin ( 1 de marzo de 2014). «Tecnología de globos cautivos para telecomunicaciones, cobertura y pérdida de trayectoria» . Conferencia de Estudiantes IEEE de 2014 sobre Ingeniería Eléctrica, Electrónica e Informática . págs. 1-4 . doi : 10.1109/SCEECS.2014.6804522 . ISBN  978-1-4799-2525-4. S2CID 16007056 . 
  7. "Estados del Golfo Pérsico – Kuwait – Consideraciones de seguridad regional y nacional" . Countrystudies.us . Consultado el 15 de junio de 2013 .
  8. "Sistema de radar aerostático cautivo – Fuerzas nucleares de los Estados Unidos" . Fas.org . Consultado el 15 de junio de 2013 .
  9. "La revolución de los aerostatos en Ucrania revive la tecnología de los dirigibles" . IEEE Spectrum.
  10. "Más que simples globos: cómo Ucrania produce aerostatos y por qué son importantes en la guerra moderna" . Ukrainska Pravda. 23 de octubre de 2025.
  11. "Ventaja en las alturas: Aerobavovna lanza un aerostato reforzado para cargas útiles avanzadas de SIGINT y EW" . TechUkraine. 19 de mayo de 2025.
  12. "Ucrania reactiva los globos militares para las necesidades de la guerra moderna" . The Defense Post. 18 de febrero de 2026.