Hispanopedia WikiLos gobiernos y las organizaciones privadas han desarrollado sistemas de clasificación de automóviles que se utilizan para diversos fines, entre ellos la regulación, la descripción y la categorización de los mismos .
La norma internacional ISO 3833-1977 Vehículos de carretera – Tipos – Términos y definiciones también define términos para clasificar automóviles. [ 1 ]
Resumen de clasificaciones
La siguiente tabla resume los términos más utilizados para referirse a los segmentos de mercado y las clasificaciones legales.
Segmentos de mercado
Microcoche / kei car
Los microcoches y su equivalente japonés —los kei cars— son la categoría más pequeña de automóviles. [ 5 ]
Los microcoches se sitúan a medio camino entre los coches y las motocicletas, y suelen estar sujetos a normativas distintas a las de los coches convencionales, lo que se traduce en requisitos de matriculación y licencia menos estrictos. Suelen tener una cilindrada de 700 cc (43 pulgadas cúbicas) o menos, y cuentan con tres o cuatro ruedas.
Los microcoches son más populares en Europa, donde se originaron tras la Segunda Guerra Mundial. Sus predecesores son los voiturettes y los ciclocoches . Los kei cars se utilizan en Japón desde 1949.
Ejemplos de microcoches y kei cars:
Segmento A / Coche urbano / Minicompacto
La categoría más pequeña de vehículos matriculados como turismos normales se denomina segmento A en Europa, o «coche urbano» en Europa y Estados Unidos. La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) define esta categoría como «minicompacto». Sin embargo, este término no es de uso común.
Los vehículos equivalentes al segmento A se fabrican desde principios de la década de 1920. Sin embargo, esta categoría ganó popularidad a finales de la década de 1950 con el lanzamiento del Fiat 500 original y el BMC Mini .
Ejemplos de coches del segmento A / coches urbanos / coches minicompactos:
Segmento B / Supermini / Subcompacto
La siguiente categoría más amplia de coches pequeños se denomina segmento B en Europa, supermini en el Reino Unido y subcompacto en Estados Unidos.
La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) define el tamaño de un automóvil subcompacto como aquel con un volumen combinado interior y de carga de entre 85 y 99 pies cúbicos (2410 y 2800 L) . [ 6 ] Dado que la categoría minicompacto de la EPA no es tan común entre el público general, los automóviles del segmento A a veces se denominan subcompactos en los Estados Unidos. En Europa y Gran Bretaña, las categorías de segmento B y supermini no tienen definiciones formales basadas en el tamaño.
Entre los primeros coches utilitarios en Gran Bretaña se encuentran el Ford Fiesta de 1977 y el Vauxhall Chevette .
En Estados Unidos, los primeros autos subcompactos de fabricación local fueron el AMC Gremlin de 1970 , el Chevrolet Vega y el Ford Pinto . [ 7 ]
Ejemplos de coches del segmento B / utilitarios / subcompactos:
- Chevrolet Aveo (Chevrolet Sonic)
- Hyundai Accent
- Volkswagen Polo
Segmento C / Familia pequeña / Compacto
La categoría más amplia de coches pequeños se denomina segmento C o coche familiar pequeño en Europa, y coche compacto en Estados Unidos.
El tamaño de un automóvil compacto es definido por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) como aquel que tiene un volumen combinado interior y de carga de 100–109 pies cúbicos (2,8–3,1 m³ ) . [ 6 ]
Ejemplos de coches del segmento C / compactos / familiares pequeños:
Segmento D / Familia numerosa / Tamaño mediano
En Europa, la tercera categoría más grande de turismos se denomina segmento D o coche familiar grande .
En Estados Unidos, el término equivalente es automóvil mediano o intermedio . La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) define un automóvil mediano como aquel que tiene un volumen combinado de pasajeros y carga de 110–119 pies cúbicos (3,1–3,4 m³ ) .
Ejemplos de coches del segmento D / familiares grandes / de tamaño medio:
Segmento E / Ejecutivo / Tamaño completo
En Europa, la segunda categoría más importante de turismos es la del segmento E/coches ejecutivos , que suelen ser coches de lujo.
En otros países, los términos equivalentes son coche de tamaño completo o coche grande , que también se utilizan para referirse a coches grandes relativamente asequibles que no se consideran coches de lujo.
Ejemplos de automóviles grandes que no son de lujo:
Segmento F / Berlina de lujo / Lujo de tamaño completo
Consulte la sección de sedanes de lujo / vehículos de lujo de tamaño completo a continuación.
Coches del segmento S / deportivos / de altas prestaciones
Consulte la sección de coches deportivos/de alto rendimiento a continuación.
Monovolúmenes / Vehículos multipropósito
La minivan es una clasificación estadounidense de vehículos diseñados para transportar pasajeros en las filas traseras, con asientos reconfigurables en dos o tres filas. En inglés británico, los términos equivalentes son vehículo multiusos (MPV), vehículo de pasajeros y monovolumen. Las minivans suelen tener carrocería de una o dos cajas, techo alto, piso plano, puertas corredizas para los pasajeros traseros y asientos con un punto de apoyo en H elevado.
Mini MPV
El Mini MPV es el monovolumen de menor tamaño y estos vehículos suelen construirse sobre las plataformas de los modelos hatchback del segmento B.
Ejemplos de monovolúmenes pequeños:
Monovolumen compacto
La categoría de monovolúmenes compactos incluye vehículos de tamaño intermedio entre los monovolúmenes pequeños y los monovolúmenes grandes (minivans). Si bien los monovolúmenes compactos siguen siendo un fenómeno predominantemente europeo, también se fabrican y venden en muchos mercados latinoamericanos y asiáticos.
Ejemplos de monovolúmenes compactos:
Monovolumen grande
El tamaño más grande de las minivans también se conoce como "monovolumen grande" y se popularizó tras la introducción del Renault Espace y el Dodge Caravan en 1984. Desde la década de 1990, los tamaños más pequeños, como el monovolumen compacto y el minimonovolumen, también se han popularizado. Si se utiliza el término "minivan" sin especificar el tamaño, generalmente se refiere a un monovolumen grande.
Ejemplos de monovolúmenes grandes:
Vehículos de lujo
Compacto de primera calidad
La categoría de compactos premium (también llamados ejecutivos subcompactos) es la más pequeña de los coches de lujo. Se popularizó a mediados de la década de 2000, cuando fabricantes europeos —como Audi, BMW y Mercedes-Benz— introdujeron nuevos modelos de entrada que eran más pequeños y económicos que sus modelos ejecutivos compactos. [ 9 ]
Ejemplos de coches compactos de gama alta:
Ejecutivo compacto / compacto de lujo
Un coche ejecutivo compacto o un coche de lujo compacto es un coche de gama alta más grande que un compacto de gama alta y más pequeño que un coche ejecutivo . Los coches ejecutivos compactos tienen un tamaño equivalente al de los coches de tamaño medio y pertenecen al segmento D de la clasificación europea de automóviles.
En términos norteamericanos, equivalentes cercanos son "luxury compact" [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] y "entry-level luxury car" [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] aunque este último también se usa para los autos compactos premium más pequeños . [ 17 ] [ 18 ]
Ejemplos de coches ejecutivos compactos:
Lujo ejecutivo/de tamaño mediano
Un coche ejecutivo es un vehículo de gama alta, más grande que un ejecutivo compacto y más pequeño que un coche de lujo de tamaño completo . Los coches ejecutivos se clasifican como vehículos del segmento E en la clasificación europea de automóviles.
En Estados Unidos y otros países, las categorías equivalentes son automóvil de tamaño grande (que no debe confundirse con la categoría europea de "automóvil de lujo de tamaño grande") o automóvil de lujo de tamaño mediano .
Ejemplos de coches ejecutivos:
Salón de lujo / Lujo de tamaño completo
El tamaño más grande de un automóvil de lujo se conoce como berlina de lujo en el Reino Unido y coche de lujo de tamaño completo en Estados Unidos. Estos vehículos se clasifican como coches del segmento F en la clasificación europea de automóviles.
Los vehículos de esta categoría suelen ser los modelos insignia de las marcas de automóviles de lujo. [ 19 ]
Ejemplos de berlinas de lujo:
coches deportivos/de alto rendimiento
Los coches que priorizan la maniobrabilidad o la aceleración en línea recta se denominan deportivos o de alto rendimiento. Sin embargo, el término «deportivo» también se utiliza a veces específicamente para coches ligeros de dos plazas. Los deportivos/de alto rendimiento pueden construirse sobre plataformas exclusivas o ser versiones mejoradas de coches convencionales.
Las categorías comunes de coches deportivos/de alto rendimiento son:
Las definiciones de estas categorías suelen ser imprecisas y un coche puede pertenecer a varias categorías.
Coche deportivo
Los autos deportivos están diseñados para enfatizar el manejo, el rendimiento o la emoción de conducir. Los autos deportivos se originaron en Europa a principios del siglo XX, y uno de los primeros usos registrados del término "auto deportivo" se encuentra en el periódico The Times del Reino Unido en 1919. [ 20 ] Los autos deportivos comenzaron a popularizarse durante la década de 1920. [ 21 ] El término se usaba originalmente para los roadsters de dos plazas (automóviles sin techo fijo). Sin embargo, desde la década de 1970, el término también se ha usado para automóviles con techo fijo (que antes se consideraban gran turismo ). [ 22 ]
Ejemplos de coches deportivos:
Sedán deportivo / berlina deportiva
Un sedán deportivo —también conocido como "berlina deportiva"— es un término subjetivo para referirse a un sedán diseñado para tener características de rendimiento o manejo deportivo.
Ejemplos de sedanes deportivos:
Supercoche / hipercoche
Un superdeportivo —también llamado coche exótico— es una descripción imprecisa de ciertos deportivos de alto rendimiento. Desde la década de 1990 o 2000, el término "hipercoche" se ha popularizado para referirse a los superdeportivos de mayor rendimiento.
Ejemplos de superdeportivos:
SUV / vehículos todoterreno
Los vehículos de pasajeros con capacidades o características de diseño todoterreno suelen clasificarse como vehículos todoterreno, vehículos utilitarios deportivos o SUV crossover. No existen límites comúnmente aceptados entre estas categorías, y el uso de los términos varía según el país.
Vehículo todoterreno
El primer tipo de vehículo de pasajeros se denomina "todoterreno", "cuatro ruedas" o "tracción a las cuatro ruedas". Los vehículos todoterreno suelen estar más enfocados en la capacidad todoterreno que los SUV y los SUV crossover (lo que a menudo compromete su calidad de marcha o manejo en carretera). [ 23 ] Las características comunes de los vehículos todoterreno son la tracción a las cuatro ruedas , una gran altura libre al suelo, una construcción de carrocería sobre bastidor (chasis separado) y una reductora.
Ejemplos de vehículos todoterreno:
Vehículo utilitario deportivo
Un vehículo utilitario deportivo (SUV) combina elementos de los vehículos de pasajeros para carretera con características de los vehículos todoterreno, como una mayor altura libre al suelo y la tracción a las cuatro ruedas.
No existe una definición común de SUV, y su uso varía entre países. Algunas definiciones establecen que un SUV debe estar construido sobre el chasis de una camioneta ligera. Sin embargo, una definición más amplia considera SUV a cualquier vehículo con características de diseño todoterreno. En algunos países, como Estados Unidos, los SUV se clasifican como "camionetas ligeras", lo que resulta en regulaciones más laxas en comparación con los vehículos de pasajeros.
Los predecesores de los SUV se remontan a los modelos militares y de bajo volumen de finales de la década de 1930, y a las camionetas familiares/vehículos todoterreno que comenzaron a introducirse en 1949. El Jeep Cherokee (XJ) de 1984 se considera el primer SUV de estilo moderno. [ 24 ] La mayoría de los SUV producidos hoy en día utilizan una construcción monocasco (como los turismos). Sin embargo, en el pasado, muchos SUV utilizaban una construcción de carrocería sobre bastidor.
Ejemplos de SUV:
SUV crossover
Un SUV crossover, también llamado crossover o CUV, es un tipo de vehículo utilitario deportivo (SUV) con carrocería monocasco . Los crossovers suelen basarse en una plataforma compartida con un automóvil de pasajeros, por lo que generalmente ofrecen mayor comodidad y eficiencia de combustible, pero menor capacidad todoterreno (muchos crossovers se venden sin tracción en las cuatro ruedas) que los SUV basados en camionetas, aunque mayor que la de los automóviles de pasajeros.
There are various inconsistencies about whether vehicles are considered crossovers or SUVs, therefore the term SUV is often used as a catch-all for both crossovers and SUVs.
Examples of crossover SUVs:
Government classification methods
These classifications can be based on body style (e.g. sedan, coupe or hatchback), number of doors or seating capacity.[25]
Government departments often create classification systems for taxation or regulating vehicle usage (e.g. vehicles that require a specific license or are restricted to certain roads). Some jurisdictions may determine vehicle tax based upon environmental principles, such as the user pays principle.[26]
Australia
In Australia, the Federal Chamber of Automotive Industries publishes its classifications.[27]
Canada
A similar set of classes is used by the Canadian EPA.[28] The Canadian National Collision Database (NCDB) system defines "passenger car" as a unique class, but also identifies two other categories involving passenger vehicles—the "passenger van" and "light utility vehicle"—and these categories are inconsistently handled across the country with the boundaries between the vehicles increasingly blurred.[29]
China
According to the "Terms and Definitions of Motor Vehicles, Trailers, and Combination Vehicles" (GB/T 3730.1) issued by China's State Administration for Market Regulation and Standardization Administration in 2021, there are regulations on the dimensions of three-box vehicles (sedans), two-box vehicles (hatchbacks and SUVs), and multi purpose vehicles (MPV/Van).[30]
The classification of a three-box vehicle (sedan) is determined by its length, while the classification of a two-box car (hatchback and SUV) or MPV is determined by its wheelbase.
United Kingdom
In the United Kingdom, a vehicle is taxed according to the vehicle's construction, engine, weight, type of fuel, and emissions, as well as the purpose for which it is used.[31]
United States
En Estados Unidos, desde 2010 el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras ha utilizado una fórmula que desarrolló y que tiene en cuenta una combinación de la huella del vehículo (largo por ancho) y el peso. [ 32 ]
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de los Estados Unidos (NHTSA) clasifica los vehículos según su peso en vacío con el equipamiento estándar, incluyendo la capacidad máxima de combustible, aceite, refrigerante y aire acondicionado , si lo incluye. [ 35 ]
La Administración Federal de Carreteras de los Estados Unidos ha desarrollado un sistema de clasificación para el cálculo automático de peajes . Existen dos categorías principales según si el vehículo transporta pasajeros o mercancías. Los vehículos que transportan mercancías se subdividen a su vez según el número de ejes y el número de unidades, incluyendo tanto la unidad motriz como la de remolque. [ 36 ]
La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (US EPA) ha desarrollado un sistema de clasificación para comparar el consumo de combustible entre vehículos similares. Los vehículos de pasajeros se clasifican según el volumen total de pasajeros y carga en su interior. Los camiones se clasifican según su peso bruto vehicular (GVWR). Los vehículos pesados no están incluidos en el sistema de la EPA. [ 6 ]
En la década de 1920, algunas ciudades de Estados Unidos optaron por eximir a los vehículos eléctricos porque las autoridades creían que estos vehículos no causaban un "desgaste sustancial en las aceras". [ 37 ]
segmentos del mercado norteamericano
En Norteamérica se utilizan otras descripciones de segmentos, que se enumeran a continuación. Los automóviles de estos segmentos también pueden venderse en otros países. Sin embargo, el uso de estos términos es principalmente específico de Norteamérica.
Coche deportivo
El término «muscle car» es un término estadounidense que se refiere a coches de alto rendimiento, generalmente de tracción trasera y equipados con un potente motor V8. El término se originó para las ediciones especiales de coches de producción en serie de los años 60 y principios de los 70, diseñadas para las carreras de aceleración.
Ejemplos de muscle cars:
Pony car
El término "pony car" se refiere a un tipo de automóvil estadounidense lanzado e inspirado en el Ford Mustang en 1964. Rompió todos los récords de ventas de automóviles posteriores a la Segunda Guerra Mundial, dando origen a la moda de los "pony cars", que pronto fue adoptada por la competencia. El término describe un automóvil asequible, compacto y con un diseño llamativo, de imagen deportiva o orientada al rendimiento.
Ejemplos de coches deportivos compactos:
coche de lujo personal
Un automóvil de lujo personal es un segmento de mercado norteamericano para cupés o convertibles premium producidos entre 1952 y 2007. Estos automóviles de dos puertas priorizaban la comodidad, el estilo y un alto nivel de características interiores. [ 40 ] Sin priorizar el máximo espacio interior, los volúmenes interiores son de tamaño equivalente a los automóviles de tamaño mediano y forman parte del segmento D en la clasificación europea de automóviles, y las dimensiones exteriores pueden superar el segmento F.
Ejemplos de coches de lujo personales:
Deportivo compacto
Versión deportiva de un coche compacto o subcompacto asequible. No existe una definición precisa y la descripción se aplica con fines de marketing a una amplia variedad de modelos.
Los automóviles comenzaron a comercializarse como deportivos compactos a mediados de la década de 1980, cuando se utilizaba para paquetes de opciones en cupés fabricados en Estados Unidos. Desde entonces, también se ha utilizado para modelos deportivos independientes y automóviles importados de Europa y Asia.
El equivalente europeo es un compacto deportivo. Sin embargo, los compactos deportivos no se limitan únicamente a la carrocería tipo hatchback.
Ejemplos de coches deportivos compactos:
segmentos del mercado europeo
En Europa se utilizan otras descripciones de segmentos, que se enumeran a continuación. Los automóviles de estos segmentos también pueden venderse en otros países. Sin embargo, el uso de estos términos es principalmente específico de Europa.
Gran turismo
Un gran turismo (GT) es un automóvil diseñado para la conducción a alta velocidad y largas distancias, gracias a una combinación de prestaciones y lujo. El formato más común es un coupé de dos puertas con motor delantero y tracción trasera, con configuración de dos plazas o 2+2.
El término deriva de la expresión italiana "gran turismo" , que se popularizó en inglés a partir de la década de 1950, evolucionando a partir de los coches de turismo rápidos y los deportivos cerrados aerodinámicos de la década de 1930.
Ejemplos de coches gran turismo:
Compacto deportivo
Un hot hatch (abreviatura de hot hatchback) es una versión de alto rendimiento de un automóvil hatchback de producción en masa.
El término surgió a mediados de la década de 1980. Sin embargo, las versiones de alto rendimiento de los hatchbacks se producen de fábrica desde la década de 1970.
Los motores de gasolina delanteros, junto con la tracción delantera, constituyen la configuración de motor más común. Sin embargo, la tracción integral se ha vuelto más frecuente desde alrededor de 2010. La mayoría de los compactos deportivos se fabrican en Europa o Asia.
Ejemplos de compactos deportivos:
Véase también
Referencias
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- Clasificaciones de automóviles
- Terminología automotriz