industria automotriz

La industria automotriz comprende una amplia gama de empresas y organizaciones involucradas en el diseño , desarrollo , fabricación , comercialización , venta , reparación y modificación de vehículos de motor . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Es una de las industrias más grandes del mundo por ingresos , con un mercado automotriz global de aproximadamente 2,75 billones de dólares en 2025. ^{[ 3 ]}

La palabra «automóvil» proviene del griego autos (propio) y del latín motivus (de movimiento ), refiriéndose a cualquier forma de vehículo autopropulsado. Este término, propuesto por Elmer Sperry ^{[ 4 ]} (1860-1930), se empezó a usar para describir automóviles en 1898. ^{[ 5 ]}

La industria automotriz comenzó en la década de 1860 con cientos de fabricantes pioneros en el automóvil . La fabricación de automóviles en sus inicios implicaba el ensamblaje manual por parte de un trabajador. El proceso evolucionó desde ingenieros trabajando en un automóvil estacionario hasta un sistema de cinta transportadora donde el automóvil pasaba por múltiples estaciones de ingenieros más especializados. En la década de 1960, se introdujo la robótica y, actualmente, la mayoría de los automóviles se ensamblan principalmente mediante maquinaria automatizada. ^{[ 6 ]}

Durante muchas décadas, Estados Unidos lideró la producción mundial de automóviles, siendo los tres grandes fabricantes estadounidenses, General Motors , Ford Motor Company y Chrysler , los tres mayores fabricantes de automóviles del mundo durante un tiempo, y GM y Ford siguieron siendo los dos mayores hasta mediados de la década de 2000. En 1929, antes de la Gran Depresión , el mundo tenía 32.028.500 automóviles en circulación, de los cuales las empresas automovilísticas estadounidenses producían más del 90%. En ese momento, Estados Unidos tenía un automóvil por cada 4,87 personas. ^{[ 7 ]} Después de 1945, Estados Unidos produjo alrededor de tres cuartas partes de la producción mundial de automóviles. En 1980, Estados Unidos fue superado por Japón y luego volvió a ser líder mundial en 1994. Japón superó por poco a Estados Unidos en producción durante 2006 y 2007, y en 2008 también a China , que en 2009 tomó el primer lugar (de Japón) con 13,8 millones de unidades, aunque Estados Unidos superó a Japón en 2011, para convertirse en la segunda industria automotriz más grande. En 2024, China produjo más de 31 millones de vehículos en un año, después de superar los 30 millones en 2023, alcanzando los 29 millones por primera vez en 2017 y los 28 millones el año anterior. En 2024, China produjo la mayor cantidad de automóviles de pasajeros en el mundo, con Japón, India, Alemania y Corea del Sur detrás. Esto se logró mediante la firma de empresas conjuntas entre compañías automotrices chinas y fabricantes extranjeros. ^{[ 8 ]} Desde 1970 (140 modelos) hasta 1998 (260 modelos) y 2012 (684 modelos), el número de modelos de automóviles en los EE. UU. ha crecido casi al doble. ^{[ 9 ]}

La seguridad implica estar protegido de cualquier riesgo, peligro, daño o causa de lesión. En la industria automotriz, la seguridad significa que los usuarios, operadores o fabricantes no enfrentan ningún riesgo o peligro proveniente del vehículo o sus repuestos. La seguridad de los automóviles implica que no existe riesgo de daños.

La seguridad en la industria automotriz es particularmente importante y, por lo tanto, está altamente regulada. Los automóviles y otros vehículos de motor deben cumplir con una serie de regulaciones, tanto locales como internacionales, para poder ser aceptados en el mercado. La norma ISO 26262 se considera uno de los mejores marcos de buenas prácticas para lograr la seguridad funcional en la industria automotriz . ^{[ 10 ]}

En caso de problemas de seguridad, peligro, defecto del producto ^{[ 11 ] [ 12 ]} o procedimiento defectuoso durante la fabricación del vehículo, el fabricante puede solicitar la devolución de un lote o de toda la producción. Este procedimiento se denomina retirada del producto . Las retiradas de productos ocurren en todas las industrias y pueden estar relacionadas con la producción o derivarse de las materias primas.

Las pruebas e inspecciones de productos y operaciones en las distintas etapas de la cadena de valor se realizan para evitar retiradas de productos, garantizando la seguridad del usuario final y el cumplimiento de los requisitos de la industria automotriz. Sin embargo, la industria automotriz sigue estando particularmente preocupada por las retiradas de productos, que ocasionan importantes consecuencias financieras.

En 2007, había alrededor de 806 millones de automóviles y camionetas ligeras en la carretera, consumiendo más de 980 mil millones de litros (980,000,000 m ³ ) de gasolina y diésel anualmente. ^{[ 13 ]} El automóvil es un modo de transporte principal para muchas economías desarrolladas. La sucursal de Detroit de Boston Consulting Group predijo que, para 2014, un tercio de la demanda mundial estaría en los cuatro mercados BRIC (Brasil, Rusia, India y China). Mientras tanto, en los países desarrollados, la industria automotriz se ha ralentizado. ^{[ 14 ]} También se espera que esta tendencia continúe, especialmente porque las generaciones más jóvenes de personas (en países altamente urbanizados) ya no quieren tener un automóvil y prefieren otros modos de transporte. ^{[ 15 ]} Otros mercados automotrices potencialmente poderosos son Irán e Indonesia . ^{[ 16 ]} Los mercados automotrices emergentes ya compran más automóviles que los mercados establecidos. La expansión de la industria también ha llevado a programas académicos especializados en marketing automotriz y administración de concesionarios; Por ejemplo, la Universidad de Northwood en Michigan organiza anualmente el Salón Internacional del Automóvil de la Universidad de Northwood, que es la mayor exposición automovilística al aire libre organizada por estudiantes en Norteamérica. ^{[ 17 ]}  

Según un estudio de JD Power, los mercados emergentes representaron el 51 por ciento de las ventas mundiales de vehículos ligeros en 2010. El estudio, realizado en 2010, preveía que esta tendencia se aceleraría. ^{[ 18 ] [ 19 ]} Sin embargo, informes más recientes (2012) confirmaron lo contrario; es decir, que la industria automotriz se estaba desacelerando incluso en los países BRIC. ^{[ 14 ]} En Estados Unidos, las ventas de vehículos alcanzaron su punto máximo en 2000, con 17,8 millones de unidades. ^{[ 20 ]}

En julio de 2021, la Comisión Europea publicó su paquete legislativo " Apto para los 55 " ^{[ 21 ]} , que contiene directrices importantes para el futuro de la industria automotriz; todos los coches nuevos en el mercado europeo deben ser vehículos de cero emisiones a partir de 2035. ^{[ 22 ]}

Los gobiernos de 24 países desarrollados y un grupo de importantes fabricantes de automóviles, entre ellos GM , Ford , Volvo , BYD Auto , Jaguar Land Rover y Mercedes-Benz, se comprometieron a "trabajar para que todas las ventas de automóviles y furgonetas nuevos sean de cero emisiones a nivel mundial para 2040, y a más tardar en 2035 en los principales mercados". ^{[ 23 ] [ 24 ]} Importantes países fabricantes de automóviles como Estados Unidos, Alemania, China, Japón y Corea del Sur, así como Volkswagen , Toyota , Peugeot , Honda , Nissan y Hyundai , no se comprometieron. ^{[ 25 ]}

La industria automotriz mundial es una gran consumidora de agua. Algunas estimaciones superan los 180 000 L (39 000 galones imperiales ) de agua por automóvil fabricado, dependiendo de si se incluye la producción de neumáticos. Los procesos de producción que utilizan un volumen significativo de agua incluyen el tratamiento de superficies, pintura, recubrimiento, lavado, refrigeración, aire acondicionado y calderas, sin contar la fabricación de componentes. Las operaciones de los talleres de pintura consumen cantidades especialmente grandes de agua porque los equipos que funcionan con productos a base de agua también deben limpiarse con agua. ^{[ 28 ]}   

En 2022, la Gigafábrica de Tesla en Berlín-Brandeburgo se enfrentó a problemas legales debido a las sequías y al descenso del nivel freático en la región. El ministro de Economía de Brandeburgo, Joerg Steinbach, declaró que, si bien el suministro de agua fue suficiente durante la primera fase, se necesitaría más una vez que Tesla ampliara las instalaciones. La fábrica prácticamente duplicaría el consumo de agua en la zona de Gruenheide, con un contrato anual de 1,4 millones de metros cúbicos con las autoridades locales, suficiente para una ciudad de unos 40 000 habitantes. Steinbach afirmó que las autoridades desearían perforar en busca de más agua en la zona y subcontratar cualquier suministro adicional si fuera necesario. ^{[ 29 ]}

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• Definición de industria automotriz en el diccionario Wikcionario
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