Caravaggio (tren)

El Caravaggio ( Roca para Trenitalia ) es una unidad múltiple eléctrica (EMU) desarrollada y construida por Hitachi Rail Italy . Recibe su nombre del pintor barroco italiano Michelangelo Merisi da Caravaggio . ^{[ 1 ]}

El Caravaggio fue encargado por el operador italiano Trenitalia en junio de 2016; Trenitalia y Ferrovie Nord Milano realizaron pedidos posteriores . El primer tren salió de la línea en abril de 2018. El Caravaggio entró en servicio comercial con Trenitalia el 14 de junio de 2019 y fue bautizado como "Rock".

En junio de 2016, Trenitalia encargó el Caravaggio, adjudicando a Hitachi Rail Italy un contrato de 333 millones de euros para el suministro de 39 unidades múltiples de cinco vagones. El pedido incluía opciones para hasta 300 trenes por un coste de 2.600 millones de euros; Trenitalia afirmó que el valor potencial no tenía precedentes en Italia. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Para cuando se completó el primer tren en la fábrica de Hitachi en Pistoia en abril de 2018, Trenitalia había aumentado su pedido a 118 trenes, incluyendo versiones de cuatro, cinco y seis vagones. ^{[ 4 ]} Al Caravaggio se le asignaron las designaciones de clase ETR 421 y ETR 521 dependiendo de su configuración; Trenitalia había bautizado al tren como "Rock". ^{[ 4 ]}

En 2018, el primer tren fue probado en el circuito de pruebas ferroviarias de Velim en la República Checa antes de su entrada en servicio al año siguiente. ^{[ 4 ]} El 14 de junio de 2019, el Caravaggio realizó su viaje inaugural entre Piacenza y Bolonia , marcando su entrada en servicio comercial. ^{[ 5 ]}

En septiembre de 2018, Ferrovie Nord Milano (FNM) anunció su intención de adquirir hasta 120 unidades múltiples eléctricas Caravaggio durante un período de ocho años, comenzando con un pedido de 238 millones de euros para 30 trenes de cuatro vagones. ^{[ 6 ] [ 7 ]} El acuerdo marco de ocho años incluía una opción de tres años de soporte de mantenimiento para la flota. Las entregas de FNM están programadas para comenzar en mayo de 2020. ^{[ 6 ]}

A partir del 5 de septiembre de 2022, los ETR 522 entraron en servicio en la línea ferroviaria Ferrovienord Saronno–Laveno ^{[ 8 ].}

El Caravaggio es un tren eléctrico de dos pisos de alta capacidad para el tráfico regional; cada vagón mide aproximadamente 27 metros (88 pies 7 pulgadas) de largo. ^{[ 6 ]} El Caravaggio ofrece una calidad equivalente a la de los trenes de alta velocidad contemporáneos para pasajeros y tripulación. ^{[ 4 ]} En comparación con los trenes a los que reemplaza, proporciona mayor comodidad y sostenibilidad, y es más accesible para personas con movilidad reducida. Consume un 30 % menos de energía que la flota histórica y es más del 95 % reciclable. ^{[ 4 ]} Otras medidas respetuosas con el medio ambiente incluyen el frenado regenerativo y menores emisiones de ruido. ^{[ 9 ]} En 2018, Maurizio Manfellotto, director ejecutivo de Hitachi Rail Italy, afirmó que las emisiones de carbono del Caravaggio, de 5 gramos de CO2eq, eran las más bajas de cualquier modo de transporte público en Italia . ^{[ 10 ]}  

Cada tren está propulsado por un sistema eléctrico de CC de 3 kV que produce 3400 kilovatios (4600 hp) y una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora (99 mph) . ^{[ 1 ]} El equipo de tracción está montado principalmente en el techo, lo que optimiza el espacio interior para el alojamiento de pasajeros. La aceleración del tren es mayor de 1 m/s², lo que se ha atribuido a la mejora de la puntualidad. ^{[ 4 ]} El tren está equipado con cámaras laterales y frontales con detección de comportamiento anómalo. ^{[ 9 ]} La carrocería está hecha principalmente de aleaciones ligeras , lo que proporciona un bajo peso por pasajero y una alta capacidad de pasajeros por unidad de longitud. ^{[ 4 ]} La capacidad de pasajeros varía según el operador; en la configuración de Trentialia, un tren de cinco vagones puede transportar hasta 656 personas, mientras que un tren equivalente de FNM puede transportar 598 pasajeros sentados y 575 de pie. ^{[ 4 ] [ 6 ]}  

Los asientos ergonómicos de cuero ecológico del tren están diseñados para brindar comodidad. ^{[ 9 ]} La cabina cuenta con aire acondicionado que se ajusta según el número de pasajeros a bordo para reducir el consumo de energía. Cada tren de 5 vagones tiene diez puertas por lado y dos baños (uno estándar y otro para personas con movilidad reducida). ^{[ 9 ]} El Caravaggio cuenta con áreas para guardar equipaje y espacios dedicados para bicicletas, tomas para cargar bicicletas eléctricas . Los trenes tienen iluminación LED, Wi-Fi, tomas USB , un sistema de información para pasajeros, medidores de energía y un contador de pasajeros. ^{[ 9 ]} Las escaleras sobre los bogies dan acceso a la cubierta superior. Las puertas están equipadas con escalones móviles para cubrir el espacio entre el andén y el vehículo cuando el tren está detenido; hay una rampa de operación manual disponible para pasajeros con movilidad reducida. ^{[ 9 ]}

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  Un tren de cinco vagones en fase de pruebas en la pista de pruebas de Velim, Cerhenice, República Checa.
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  Interior de un Trenord ETR.521
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  Un ETR 521 Caravaggio de la línea S11 de Trenord , en la estación de tren de Como San Giovanni