Articulo de referencia

Estación de Carbondale

Coordenadas : 37°43′27″N 89°12′59″W / 37.7243°N 89.2165°W / 37.7243; -89.2165 [[Rides Mass Transit District]] [[South Central Transit]]"},"parking":{"wt":"Yes"},"bicycle":{"wt":...

Coordenadas : 37°43′27″N 89°12′59″W / 37.7243°N 89.2165°W / 37.7243; -89.2165

La estación de Carbondale (oficialmente conocida como Estación Multimodal del Sur de Illinois o SIMMS ) es una estación de trenes interurbanos de Amtrak ubicada en Carbondale , Illinois , Estados Unidos. Terminal sur de las rutas Illini y Saluki de Amtrak , también recibe servicio del tren City of New Orleans . El servicio Amtrak Thruway conecta Carbondale con San Luis, Misuri, y también con el City of New Orleans . Carbondale es la estación de Amtrak más al sur de Illinois.

Historia

Primer edificio de la estación

El servicio del ferrocarril Illinois Central (IC) a Carbondale comenzó el 4 de julio de 1854, con una estación de pasajeros de madera. [ 2 ]

Segundo edificio de la estación

Información del NRHP sobre el segundo edificio de la estación.

En 1903 se construyó un nuevo edificio para la estación como parte de una serie de mejoras realizadas por el ferrocarril en Carbondale, que incluían una rotonda para locomotoras , edificios de oficinas, un quiosco de música y un parque. El arquitecto ferroviario Francis T. Bacon diseñó la estación de ladrillo y piedra caliza. [ 2 ]

La ciudad de Carbondale compró la antigua estación a IC en 1989; el exterior fue restaurado en 1992, seguido del interior en 1996. [ 2 ] La estación fue añadida al Registro Nacional de Lugares Históricos el 9 de mayo de 2002 como la Estación de Pasajeros del Ferrocarril Central de Illinois . [ 3 ] El edificio ahora alberga las oficinas de Carbondale Main Street y la Cámara de Comercio de Carbondale. [ 4 ]

Tercer edificio de la estación

Tercera estación, fotografiada en 2010.

Amtrak se hizo cargo del servicio de pasajeros interurbanos de la mayoría de los ferrocarriles privados, incluido el IC, el 1 de mayo de 1971. El servicio inicial de Amtrak a Carbondale fue a través del Chicago-New Orleans City of New Orleans (renombrado Panama Limited ese noviembre) y el Chicago-Carbondale Shawnee , cada uno con un viaje de ida y vuelta diario. [ 5 ] : 94 El nombre City of New Orleans regresó en 1981. Ese año, Amtrak construyó una nueva estación a unos 800 pies (240 m) al sur. [ 2 ] La estación actual comparte características con los diseños estándar del Programa de Estaciones Estándar de Amtrak . 

El Shawnee se fusionó con el Chicago-Champaign Illini el 12 de enero de 1986; el nombre Illini se conservó y su terminal se extendió hasta Carbondale. [ 5 ] : 101 Un segundo viaje diario de ida y vuelta del Illini , el Saluki , se agregó el 30 de octubre de 2006. [ 6 ] El Saluki recibió su nombre de la mascota de la Universidad del Sur de Illinois en Carbondale. [ 7 ]

La estación de 1981 fue demolida en 2025. [ 8 ]

Estación multimodal del sur de Illinois

En noviembre de 2019, la ciudad recibió una subvención federal de 14 millones de dólares para construir la Estación Multimodal del Sur de Illinois (SIMMS), que reemplazará la estación construida en 1981 con una gran terminal de trenes y autobuses en el mismo sitio. [ 9 ] En marzo de 2022, se afirmó que se había completado el 60% de los documentos de construcción del proyecto, así como la mayoría de las aprobaciones necesarias para construir una nueva instalación (incluida la aprobación del Departamento de Transporte de Illinois ). [ 10 ] El 22 de marzo de 2022, el Ayuntamiento de Carbondale también decidió nombrar a la nueva estación "Estación Multimodal del Sur de Illinois". [ 10 ]

Inicialmente, los planes contemplaban una estructura de dos plantas, con el segundo piso destinado a un programa de trabajo. En las revisiones del diseño, el espacio para el programa de trabajo se trasladó a la planta baja, lo que dio lugar a una estructura de una sola planta. [ 10 ]

El edificio de la estación tiene su entrada principal en la esquina suroeste, acentuada por una torre estructural. Hay una entrada sur para facilitar el acceso desde el estacionamiento y una entrada oeste que da a la Avenida Illinois. También hay otra entrada en el centro de la fachada oeste del edificio, a lo largo de la Avenida Illinois. Las características de la estación incluyen una taquilla y un área de recogida de equipaje. A petición de Amtrak, el diseño de la estación también incluyó una pequeña área cercada para pasear perros cerca de las vías del tren para la comodidad de quienes viajan en Amtrak con sus mascotas. El lado sur de las nuevas instalaciones está destinado a los servicios de autobuses de transporte público. El lado norte del edificio será ocupado por las oficinas de la Cámara de Comercio de Carbondale, Carbondale Main Street y un programa de empleo. El nuevo edificio de la estación también albergará el centro de bienvenida de la Universidad del Sur de Illinois y las oficinas de la agencia de turismo de Carbondale. [ 10 ] El nuevo edificio de la estación ha sido diseñado con el objetivo de obtener la certificación LEED Plata. [ 10 ]

El edificio de la estación presenta un diseño con pisos de terrazo en sus áreas de servicio, incluyendo un motivo de brújula en el vestíbulo oeste y una representación bidimensional de una cúpula geodésica en la entrada suroeste, como homenaje a la obra del famoso Buckminster Fuller, antiguo residente de Carbondale . Como tributo adicional a Fuller, la pared interior este de la estación fue diseñada para estar adornada con una cita suya: «...hacer que el mundo funcione para el 100% de la humanidad en el menor tiempo posible, mediante la cooperación espontánea, sin daños ecológicos ni perjuicios para nadie». La estación también incluirá exposiciones relacionadas con Fuller, proporcionadas por la organización sin fines de lucro R. Buckminster Fuller Dome, que incluyen fotografías, pinturas y objetos. [ 10 ]

El servicio de Amtrak comenzó en SIMMS el 20 de mayo de 2025. [ 11 ]

Referencias

  1. "Hoja informativa de Amtrak, año fiscal 2025: Estado de Carolina del Sur" (PDF) . Amtrak . Enero de 2026. Consultado el 29 de enero de 2026 .
  2. 1 2 3 4 "Carbondale, IL (CDL)" . Grandes estaciones americanas . Amtrak.
  3. 1 2 "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  4. Redmond, Tom (4 de diciembre de 2001). "Formulario de inscripción en el Registro Nacional de Lugares Históricos: Estación de pasajeros del ferrocarril Illinois Central" (PDF) . Servicio de Parques Nacionales . Archivado del original (PDF) el 2 de febrero de 2014. Consultado el 29 de enero de 2014 .
  5. 1 2 Sanders, Craig (2006). Amtrak en el corazón de Estados Unidos . Bloomington, Indiana: Indiana University Press . ISBN 978-0-253-34705-3.
  6. Erickson, Kurt (28 de octubre de 2006). "El acuerdo allana el camino para el servicio de Amtrak" . Journal Gazette . pág. A3 . Recuperado el 30 de noviembre de 2018 a través de www.newspapers.com. 
  7. Hale, Caleb (18 de octubre de 2006). "Es oficial: el tren Saluki ya está en marcha" . The Southern Illinoisan .
  8. Moore, Sasha (5 de junio de 2025). "La antigua estación de Amtrak de Carbondale fue demolida con un enfoque sostenible" . KBSI 23 .
  9. "BOST ANUNCIA LA FINANCIACIÓN DEL TRANSPORTE DE CARBONDALE" (Comunicado de prensa). Oficina de Mike Bost. 6 de noviembre de 2019.
  10. 1 2 3 4 5 6 Halstead, Marilyn (30 de marzo de 2022). "Arquitectos dan una actualización sobre el diseño de la estación multimodal del sur de Illinois en Carbondale" . The Southern . Recuperado el 7 de junio de 2022 .
  11. Ruch, Amber (16 de mayo de 2025). "Los pasajeros de Amtrak comenzarán a usar la nueva estación multimodal en Carbondale el martes" . KFVS 12. Consultado el 20 de mayo de 2025 .

Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con la estación de Carbondale en Wikimedia Commons.

  • Carbondale, IL – Amtrak
  • Carbondale, IL – Historia de las estaciones en Great American Stations (Amtrak)
  • Estación multimodal del sur de Illinois
  • Guía ferroviaria de Trainweb USA: Carbondale, IL