CargoLogicAir

Tras la rescisión del contrato de Global Supply Systems con British Airways World Cargo en enero de 2014, CLA se convirtió de facto en la única aerolínea británica dedicada exclusivamente al transporte de carga, absorbiendo a parte del personal de Global Supply Systems . La aerolínea se fundó el 3 de marzo de 2015 y recibió su primer avión, un Boeing 747-400F de Aircastle , en octubre de ese mismo año. ^{[ 4 ]} Recibió su Certificado de Operador Aéreo (AOC) de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido en diciembre de 2015 y comenzó a operar pocas semanas después.

Chapman Freeborn Italia se convirtió en el primer cliente de servicio chárter de CLA después de contratarlos en febrero de 2016 para entregar 113 toneladas de autopartes a Bari, Italia . ^{[ 5 ]} CLA inició sus primeros servicios regulares con AirBridgeCargo Airlines (ABC) (de la cual era una subsidiaria) a través de un contrato de arrendamiento con tripulación, mantenimiento y seguro (ACMI) . El servicio voló desde el Reino Unido a África dos veces por semana, desde el 14 de febrero de 2016 hasta el 30 de noviembre. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

CLA adquirió su segundo avión y primer Boeing 747-8F en el Salón Aeronáutico de Farnborough de 2016. ^{[ 8 ]} Este avión se utilizó para transportar más de 100 toneladas de flores frescas desde Bogotá , Colombia, al Aeropuerto de Londres Stansted para el Día de la Madre en 2017. ^{[ 9 ]} A los 18 meses de comenzar las operaciones, la aerolínea recibió un segundo Boeing 747-400F de AerCap en abril de 2017. Este avión, que se convirtió en el tercero de la flota, realizó servicios chárter mediante un contrato de arrendamiento con tripulación ACMI para AirBridgeCargo . CLA tenía como objetivo tener finalmente una flota principal de cinco aviones. ^{[ 10 ]} Las primeras conexiones programadas comenzaron en agosto del año siguiente. En 2019, CLA planeó reducir sus operaciones y reestructurarse en respuesta al debilitamiento de las condiciones del mercado. ^{[ 11 ]}

La aerolínea suspendió temporalmente sus servicios el 9 de febrero de 2020 debido a una caída en la demanda. Sus aviones 747-8 y uno de sus 747-400 fueron devueltos a los arrendadores en enero de 2020. El 9 de febrero, CLA dejó en tierra el resto de su flota y despidió a parte de su personal. ^{[ 12 ] [ 13 ]} El 24 de febrero de 2020, la aerolínea anunció la finalización de todas sus operaciones hasta nuevo aviso. ^{[ 14 ]}

Sin embargo, los servicios se reanudaron debido a la alta demanda de capacidad de carga aérea, además de la caída de los precios del petróleo debido a la pandemia de COVID-19 . CLA recuperó su AOC el 22 de abril de 2020 y comenzó inmediatamente con vuelos de suministro de EPI desde China al Reino Unido para el NHS el 23 de abril de 2020. Los vuelos se operaron entonces con sus dos aviones de carga B747-400. En julio, después de seis meses como COO, Nadeem Sultan fue nombrado nuevo CEO . Bajo su nuevo liderazgo y tras la reestructuración, la compañía anunció una ganancia de 42 millones de dólares para 2020, su primera ganancia en su historia.

En noviembre de 2022, CargoLogicAir entró en administración y cesó sus operaciones definitivamente debido a las perspectivas comerciales negativas a raíz de las sanciones contra las empresas de propiedad rusa. ^{[ 3 ]} ref name=flightglobal.com/>