Articulo de referencia

Castillo de Carrickmines

Coordenadas : 53°15′12″N 6°10′31″W / 53.253292°N 6.175398°W / 53.253292; -6.175398 El castillo de Carrickmines es un yacimiento arqueológico situado en Carrickmines , condado de...

Coordenadas : 53°15′12″N 6°10′31″W / 53.253292°N 6.175398°W / 53.253292; -6.175398

El castillo de Carrickmines es un yacimiento arqueológico situado en Carrickmines , condado de Dublín , en el este de Irlanda. Fue construido en la Edad Media para proteger la zona fronteriza inglesa alrededor de Dublín . Las ruinas, en su mayoría subterráneas, se encuentran en el trazado de la autopista M50 , finalizada en 2005. Se conservan secciones de las murallas medievales y algunos tramos de las estructuras defensivas del castillo dentro o bajo las rotondas de la M50.

Historia

Período inicial

El castillo de Carrickmines es un vestigio de un asentamiento hiberno-nórdico que, durante el siglo XII, se convirtió en un castillo y aldea normanda fortificada , en la frontera entre Dublín y Wicklow, Irlanda. Esta fortaleza, que protegía las llanuras del sur, fue en su día un elemento central del conjunto de castillos y puestos de avanzada normandos que salpicaban las afueras de The Pale, la zona que rodeaba Dublín y que estuvo bajo dominio inglés durante la Edad Media.

En 1402, el clan O'Byrne del condado de Wicklow , que periódicamente asaltaba Dublín, movilizó una gran fuerza mercenaria a orillas del río Dargle en Bray , pero, como la ruta directa a la ciudad los acercaría a la fortaleza de Carrickmines, aparentemente dudaron antes de atacar. La demora permitió a la familia Walsh , propietaria de Carrickmines, enviar una advertencia urgente a Dublín. Los dublineses respondieron con contundencia: el alcalde de Dublín, con un gran ejército, atacó a los O'Byrne y los derrotó en un enfrentamiento conocido popularmente como la Batalla de Bloody Bank, debido al número de bajas. [ 1 ]

Como fortificación principal, el castillo contaba con una extensa muralla flanqueada por torres que protegían un área de varias hectáreas. Dentro de ella se encontraba un asentamiento con diversos edificios de madera y piedra, molinos y una torre del homenaje o casa solariega en el centro. El sitio aún conserva impresionantes defensas, excavadas en la roca, y restos humanos de cuando el castillo fue tomado en 1642. Durante la Rebelión Irlandesa de 1641 , los católicos Walsh, propietarios del castillo, se aliaron con los irlandeses nativos y el intento confederado de crear el primer parlamento irlandés independiente. Pagaron un alto precio: como centro de las Guerras Confederadas Irlandesas , el castillo fue asediado por las fuerzas inglesas, y cuando fue reconquistado, más de 300 miembros de las familias Walsh, O'Byrne y O'Toole fueron masacrados. [ 2 ]

Autopista M50 y los "Carrickminders"

El terreno antes de la construcción de la M50.

Las ruinas del castillo fueron objeto de una larga disputa antes de que se construyera la autopista M50 a través del sitio. Todo comenzó en 2002 cuando activistas, entre ellos Vincent Salafia y Gordon Lucas, autodenominados "Carrickminders", acamparon en las ruinas del castillo para impedir su demolición y la construcción de la autopista. A ellos se unieron conservacionistas, como el profesor Sean Duffy, jefe del Departamento de Historia del Trinity College de Dublín (TCD), y el Dr. Mark Clinton, arqueólogo contratado por la Autoridad Nacional de Carreteras (NRA) como director del sitio. Argumentaron que el potencial del sitio para el estudio histórico no se había aprovechado plenamente. Cuestionaron por qué se desvió el trazado de la M50 a través del sitio del castillo en 1998, cuando la nueva carretera propuesta se había trazado originalmente a su alrededor en 1983, siguiendo el consejo de una agencia estatal. [ 2 ]

En 2005, tanto la autopista M50 como el cruce quedaron terminados.

Sentencia del Tribunal Supremo

Según un informe publicado en The Irish Times el 26 de julio de 2006, [ 3 ] el Tribunal Supremo confirmó por unanimidad la constitucionalidad de las nuevas leyes que afectan a la conservación del sitio del Castillo de Carrickmines. Si bien señaló que la nueva legislación —el artículo 8 de la Ley de Monumentos Nacionales (Enmienda) de 2004— «elimina un conjunto de protecciones» de los monumentos nacionales , el tribunal de cinco jueces dictaminó que la Constitución de Irlanda no prohíbe al Oireachtas promulgar tales leyes. [ 2 ]

El Tribunal determinó que, al emitir las directrices, el Ministro de Medio Ambiente, Patrimonio y Gobierno Local tenía derecho a sopesar los beneficios de la preservación arqueológica frente al interés público general que se derivaría del desarrollo vial. El artículo 8 establecía, en efecto, que las obras que afectaban al emplazamiento del Castillo de Carrickmines debían llevarse a cabo siguiendo las instrucciones del Ministro. El Tribunal dictaminó que, siempre que el Ministro ejerciera su discreción en virtud del artículo 8 de forma constitucional, podía dictar las directrices que considerara oportunas. Esto significaba, en la práctica, que las obras viales en el Castillo de Carrickmines ya no estarían reguladas por la Ley de Monumentos Nacionales, según el Tribunal, a pesar de que el castillo era reconocido como monumento nacional y las obras implicarían la desaparición de gran parte del foso descubierto en el lugar. [ 2 ]

Según el artículo 8, el Consejo del Condado de Dún Laoghaire-Rathdown , como propietario del terreno, no necesitaba el consentimiento de ningún organismo público para realizar las obras y la aprobación del Oireachtas no era necesaria. Tampoco existía la obligación de obtener una licencia en virtud de la Ley de Monumentos Nacionales de 1930 y An Bord Pleanála tenía prohibido considerar si las obras propuestas podrían tener un efecto significativo en el medio ambiente y ordenar una declaración de impacto ambiental . "Solo existía el requisito de que las obras se llevaran a cabo según las instrucciones del ministro", dijo el tribunal. Rechazó las alegaciones de que esas instrucciones, emitidas por el Ministro, Dick Roche , en agosto de 2004, infringían las disposiciones de las directivas ambientales de la Comisión Europea y, por lo tanto, eran nulas y sin efecto. El Tribunal Supremo estaba dictando sentencia en una apelación contra el rechazo por parte del Tribunal Superior en septiembre de 2004 de una impugnación de Dominic Dunne, tanto al artículo 8 como a las instrucciones ministeriales. Dunne indicó que tenía la intención de llevar su caso al Tribunal de Justicia de la Unión Europea .

Plan de Preservación de la NRA

La NRA propuso una solución que, según afirmaron, preservaría amplias zonas de los singulares restos históricos, al tiempo que garantizaría que la autopista del sureste avanzara según lo previsto. Según el plan, se conservarían secciones adicionales de las murallas medievales y algunas secciones de las estructuras defensivas del castillo dentro o debajo de las rotondas de la M50. Sin embargo, las demandas de An Taisce de reducir el tamaño de una de las rotondas y modificar las vías de acceso no se abordaron en el plan.

Miembros de la NRA y del Consejo del Condado de Dún Laoghaire-Rathdown afirmaron haber hecho todo lo posible por preservar el castillo. Se invirtieron 6 millones de euros en excavaciones durante dos años y los arqueólogos habían recuperado más de 40.000 objetos (entre ellos armas, monedas, restos humanos y cerámica) cuando se reanudaron las obras de la autopista.

Acusaciones de corrupción

El 26 de julio de 2006, la Oficina de Recuperación de Activos Criminales (CAB) obtuvo una orden judicial del Tribunal Superior que congelaba 107 acres (43 ha) de terrenos en Carrickmines, condado de Dublín, propiedad de Jackson Way Properties Ltd, impidiendo su venta. La CAB alegó que estos terrenos habían sido recalificados el 16 de diciembre de 1997 por el Consejo del Condado de Dún Laoghaire-Rathdown, pasando de uso agrícola a industrial, después de que Frank Dunlop sobornara y realizara pagos corruptos a concejales para asegurar su apoyo en la votación sobre la recalificación. Dicha votación incrementó el valor de tan solo 17 acres (6,9 ha) de la propiedad de 8 millones de euros a 61 millones de euros. La CAB entrevistó a Frank Dunlop y tomó declaraciones para utilizarlas como testigo contra varios promotores inmobiliarios.  

Los terrenos en cuestión fueron objeto de una investigación por parte del Tribunal Mahon en 2003 y 2004.

Referencias

  1. "La batalla de Bloody Banks" . wicklowheritage.org . Archivado del original el 31 de mayo de 2025. Consultado el 31 de mayo de 2025 .
  2. 1 2 3 4 O'Brien, Tim (6 de octubre de 2015). "Castillo medieval en Carrickmines 'cubierto de maleza y vandalizado'"" . The Irish Times . Archivado del original el 31 de mayo de 2025 . Consultado el 31 de mayo de 2025 .
  3. "Se confirman las leyes para acelerar las obras de la autopista" . The Irish Times . Archivado del original el 18 de enero de 2024. Consultado el 7 de abril de 2021 .
  • Lista de correo de Carrickminders gestionada por Vincent Salafia.
  • Página principal del Castillo de Carrickmines

53°15′12″N 6°10′31″W / 53.253292°N 6.175398°W / 53.253292; -6.175398