El puente Carter, construido en 1901, es uno de los tres puentes que conectan la isla de Lagos con tierra firme ; los otros dos son el Tercer Puente Continental y el puente Eko . En el momento de su construcción, era la única conexión por puente entre tierra firme y la isla de Lagos. [ 1 ] El puente comienza en Iddo , en tierra firme, y termina en la zona de Idumota, en la isla de Lagos. [ 2 ]

El puente recibió su nombre en honor a Sir Gilbert Thomas Carter , antiguo gobernador de la colonia de Lagos. [ 3 ]

El puente Carter fue construido originalmente por el gobierno colonial británico, antes de la independencia de Nigeria en 1960. [ 4 ] Después de la independencia, el puente fue desmantelado, rediseñado y reconstruido a finales de la década de 1970. [ 4 ] El paso elevado Alaka-Ijora, en el extremo de Iddo del puente, se completó en 1973. [ 4 ]
Descripción general
El estacionamiento de vehículos en el puente ha provocado una grave congestión vial , además de contribuir a su rápido deterioro. [ 5 ] En 2003, el Instituto Nigeriano de Ingenieros Estructurales señaló que el estacionamiento de vehículos a lo largo del puente podría provocar su colapso si no se solucionaba. [ 4 ] Para abordar este problema, el gobierno del estado de Lagos ha instituido una multa de ₦ 50 000 para las personas que estacionen sus vehículos a lo largo del puente. [ 5 ] Además, en abril de 2006, el Comisionado de Transporte del Estado de Lagos anunció que se prohibiría la entrada de todos los vehículos comerciales a la isla de Lagos a través del puente Carter para evitar que los autobuses y otros vehículos se estacionaran en el puente. [ 6 ]
Además de la congestión en el puente, Carter era percibido como inseguro por la noche debido a la falta de alumbrado público. En julio de 2013, el gobernador Fashola del estado de Lagos inauguró el alumbrado público en el puente Carter, alimentado por un proyecto de energía independiente. El proyecto fue concebido, diseñado y ejecutado por la Junta de Electricidad del Estado (www.lseb.gov.ng) utilizando componentes y técnicos locales.
Véase también
Referencias
- ↑ Oyelaran-Oyeyinka, Rosamund Naduvi Ibiyemi. "Gobernanza y burocracia: liderazgo en el servicio público de Nigeria" . Consultado el 4 de mayo de 2008 .
- ↑ Adeniran, Rex Ade (23 de abril de 2003). "Puentes de Lagos: Otro desastre a punto de ocurrir". This Day (Nigeria) .
- ↑ "Los británicos estuvieron aquí alguna vez" . The Guardian . Lagos, Nigeria. 15 de enero de 2017. Consultado el 14 de febrero de 2018 .
- 1 2 3 4 "Ingeniero estructural dice que el puente Carter podría colapsar" . The Daily Trust . 21 de marzo de 2003. Consultado el 4 de mayo de 2008 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - 1 2 "AAGM: ¿Esperando la tragedia?". This Day (Nigeria) . 30 de octubre de 2006.
- ^ Agbo, Malaquías (29 de abril de 2006). "AAGM: Lagos Bars Molues de Idumota". Este día (Nigeria) .
Enlaces externos
- Junta de Electricidad del Estado de Lagos - Proyectos de Alumbrado Público
- Edificios y estructuras reconstruidos en Lagos
- Puentes terminados en 1901.
- Historia de Lagos
- Puentes de carretera en Lagos
- Isla de Lagos
- Establecimientos de 1901 en la Colonia de Lagos
- Edificios y estructuras reconstruidos en Nigeria
- Arquitectura del siglo XX en Nigeria
- Puentes peatonales en Nigeria