Puente Eko

El puente Eko es uno de los tres puentes que conectan la isla de Lagos con tierra firme ; los otros dos son el Tercer Puente Continental y el puente Carter . El puente fue construido en 1975 y es el más corto de los tres que unen la isla de Lagos con tierra firme. ^{[ 1 ]}

Fue el primer gran proyecto emprendido por Julius Berger que fue aprobado por Shehu Shagari, quien era entonces Ministro de Obras Públicas durante la Primera República de Nigeria.

El puente se extiende desde Ijora, en tierra firme, hasta la zona de Apongbon , en la isla de Lagos, con un tramo sobre la laguna de 430 metros (1410 pies) . El puente y su extensión terrestre de 1350 metros (4430 pies) se construyeron por fases entre 1965 y 1975. Sirve como principal punto de acceso para los vehículos que entran a la isla de Lagos desde las zonas de Apapa y Surulere , en Lagos.  

El puente fue construido por Julius Berger Nigeria PLC . ^{[ 2 ]}

El plan de rehabilitación de la primera fase comenzó el 23 de agosto de 2014 y finalizó el 27 de octubre de 2014, con una duración de 71 días. El gobierno estatal anunció que la rehabilitación no requeriría su cierre total, sino que el puente se rehabilitaría por fases. ^{[ 3 ]} El puente se cerró parcialmente para su rehabilitación el 4 de julio de 2020. ^{[ 4 ]} El Ministerio Federal de Obras Públicas de Nigeria rehabilitó la segunda fase del puente desde el 23 de octubre hasta el 9 de noviembre de 2021. ^{[ 5 ]}

El gobierno estatal anunció oficialmente que la segunda fase de la rehabilitación comenzaría el sábado 23 de octubre y finalizaría el 9 de noviembre de 2021, según el Ministerio Federal de Obras Públicas. De acuerdo con el informe, los trabajos se iniciarán en la zona de Alaka-Apongbon del estado. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

6°27′54″N 3°22′53″E / 6.46500°N 3.38139°E / 6.46500; 3.38139