Catalina 22

El Catalina 22 es un velero remolcable estadounidense que fue diseñado por Frank V. Butler y construido por primera vez en 1969. ^{[1] [2] [3] [4]}

El Catalina 22 es uno de los barcos más producidos en su rango de tamaño y logró un éxito comercial sin precedentes. ^[1]

El diseño fue construido por Catalina Yachts en Estados Unidos y en un momento fue construido por Cooper Enterprises en Canadá. ^{[1] [4] [5] [6] [7]}

El Catalina 22 también se fabricó en Australia y se comercializó como Boomaroo 22 antes de ser relanzado como Catalina 22. El diseño se produjo en Europa como Alacrity 22 ^[8] (más tarde conocido como Jaguar 22 ) fabricado en el Reino Unido. ^{[9] [10]}

El Catalina 22 es un barco de recreo con quilla , construido predominantemente en fibra de vidrio , con molduras de madera de teca . Tiene un aparejo de balandra a tope de mástil , una roda inclinada , un espejo de popa vertical , una gran bañera autovaciante, con armarios bajo los asientos, un timón colgado en el espejo de popa controlado por una caña y una quilla de aleta fija . Tiene dos cabrestantes para las escotas de foque . Las velas incluyen un foque , un génova al 150% y un spinnaker . ^{[1] [3] [4]}

Se han construido modelos con quillas plegables , quillas de ala y quillas de aleta. ^{[1] [4]}

El barco normalmente está equipado con un pequeño motor fueraborda de 3 a 6 hp (2 a 4 kW) para atracar y maniobrar. ^{[1] [4]}

Las acomodaciones incluyen una litera en "V" de proa con una cortina de privacidad y una litera de babor con un baño opcional que se puede guardar debajo. El área de la cabina principal incluye una mesa de comedor y una cocina de fibra de vidrio moldeada que se desliza debajo del espacio de la cabina. La cubierta de proa cuenta con una escotilla que se abre para ventilación. La escotilla de la escalera de acceso puede tener una "tapa abatible" instalada para obtener espacio libre adicional. ^[3]

Catalina 22

Este modelo se introdujo en 1969. Tiene una longitud total de 21,50 pies (6,6 m), una longitud de línea de flotación de 19,33 pies (5,9 m), desplaza 2490 libras (1129 kg) y lleva 800 libras (363 kg) de lastre. El barco tiene un calado de 5,00 pies (1,52 m) con la quilla abatible bajada y 1,67 pies (0,51 m) con la quilla retraída. Una versión de quilla fija se introdujo en la década de 1970. La versión de quilla fija del barco tiene un handicap promedio de carrera PHRF de 270 con un máximo de 280 y un mínimo de 243. Ambos tienen velocidades de casco de 5,89 nudos (10,91 km/h). ^{[1] [4] [11] [12]}

Catalina 22 "Nuevo Diseño"

Este modelo se introdujo en 1986 y se produjo hasta 1995. Cuenta con una quilla de ala opcional . ^{[1] [13]}

Catalina 22 Mark II

Este modelo fue introducido en 1995 y producido hasta 2004. Tiene una longitud total de 23,83 pies (7,3 m), una longitud de flotación de 19,33 pies (5,9 m), desplaza 2290 libras (1039 kg) y lleva 765 libras (347 kg) de lastre. El barco tiene un calado de 3,50 pies (1,07 m) con la quilla estándar y 2,50 pies (0,76 m) con la quilla de ala de calado bajo opcional, mientras que la versión equipada con quilla oscilante tiene un calado de 5,00 pies (1,52 m) con la quilla extendida y 2,00 pies (0,61 m) con ella retraída, lo que permite varar o transportarlo en tierra en un remolque . ^{[14] [15]}

Catalina 22 Deporte

Este modelo se introdujo en 2004 y sigue en producción. Originalmente se llamaba Capri 22 de quilla oscilante . Se construyó "en respuesta a las peticiones de los propietarios de Catalina 22 de un barco de producción que reflejara con mayor precisión las dimensiones y el peso originales de este popular barco de diseño único..." Construido con nuevos moldes "más justos", coincide con las dimensiones y la forma del casco del original. Tiene una longitud total de 23,83 pies (7,3 m), una longitud de línea de flotación de 19,3 pies (5,9 m), desplaza 2.380 libras (1.080 kg) y lleva 550 libras (249 kg) de lastre. El barco tiene un calado de 5,00 pies (1,52 m) con la quilla oscilante bajada y 1,67 pies (0,51 m) con la quilla retraída. Tiene una velocidad del casco de 5,9 nudos (10,93 km/h). El equipamiento opcional incluye un génova del 135% y del 150% , cabrestantes autopropulsados ​​y un remolque de carretera . ^{[1] [14] [16]}

En 1994 había 70 flotas de carreras en todo Estados Unidos. ^[3]

El Catalina fue incluido en el ahora extinto Salón de la Fama de los Veleros Americanos de Sail America en 1995. En homenaje al diseño, el salón citó: "La simplicidad, la capacidad de remolque, la durabilidad y las cualidades entrañables y duraderas del Catalina 22 ayudaron a lanzar el mercado de los barcos de vela con remolque. Aunque muchos otros diseños han entrado en la contienda, este crucero de bolsillo sigue estando en la cima del montón de los barcos de vela móviles... El Catalina 22 ha definido la clase de crucero de bolsillo remolcable durante los últimos 25 años. Con cualidades de navegación incondicionales, un constructor excepcional, un apoyo fanático del propietario y una fuerte asociación de clase, el futuro de la embarcación está asegurado". ^[17]

El diseño fue nombrado por la revista Sail como el "mejor crucero pequeño para remolcar". ^[3]

• Lista de tipos de barcos de vela

Veleros similares

• Bucanero 220
• Capri 22
• DS-22
• ETAP 22
• Cortador Falmouth 22
• Cazador 22
• J/22
• Marlow Hunter 22
• Marshall 22
• No tal 22
• Pearson Electra
• Alférez Pearson
• Guardabosques 22
• Santana 22
• Hacia el mar 22
• Spindrift 22
• Viento estelar 223
• Tanzer 22
• Tritón 22
• Yates estadounidenses US 22

• Medios relacionados con Catalina 22 en Wikimedia Commons