Catalina Flyer

El Catalina Flyer es un catamarán con capacidad para 350 pasajeros,operado por Catalina Passenger Service.

Ha prestado servicio diario de pasajeros desde 1988 ^{[ 2 ]} desde el Balboa Pavilion en Newport Beach, California, hasta la ciudad de Avalon , ubicada en la isla de Santa Catalina . Antes de 1988, el mismo trayecto era cubierto por el Island Holiday desde mediados de la década de 1950 hasta 1978, y por el Catalina Holiday desde 1978 hasta 1988, ambos también operados por Catalina Passenger Service. ^{[ 3 ]}

El Catalina Flyer es el catamarán de pasajeros más grande de la costa oeste de los Estados Unidos ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} y, en el momento de su botadura, era el más grande de Norteamérica. ^{[ 2 ]} Cuenta con una tripulación de ocho personas, ^{[ 5 ]} y dispone de solárium, salones con servicio completo y grandes ventanales panorámicos.

El Catalina Flyer realiza un viaje de ida y vuelta diario, ^{[ 5 ]} saliendo de Newport Beach hacia Avalon por la mañana y regresando de Avalon a Newport Beach al anochecer. El viaje dura aproximadamente 75 minutos. Además del servicio regular de pasajeros, el barco también está disponible para alquiler privado.

En otoño e invierno de 2010-2011, el servicio del Flyer se suspendió temporalmente para modernizar los motores del barco y cumplir con los requisitos ambientales del Reglamento de Embarcaciones Comerciales de Puerto de California. ^{[ 5 ]}

Entre octubre de 2022 y noviembre de 2023, el Catalina Flyer fue sometido a una extensa remodelación en Nichols Brother Boat Builders (el astillero que construyó originalmente la embarcación). Los motores se actualizaron a unidades MTU 16v4000 m64 EPA Tier 3. La cabina interior se equipó con asientos fabricados en EE. UU. por UES Seating. Además, el casco y la estructura fueron completamente renovados.

Véase también

Catalina Express , un servicio de ferry diferente a Catalina desde San Pedro, Long Beach y Dana Point.

Referencias

1 2 3 4 5 6 Dr. Robert Latorre "Conectando el ferry rápido con el mercado estadounidense" , consultado el 12 de marzo de 2012
1 2 Mott, Patrick (5 de agosto de 1988). "Doble casco lleva el barco a Avalon en la mitad del tiempo" . Los Angeles Times .
↑ Pedersen, Jeannine L. (2006), Catalina by Sea: A Transportation History , Arcadia Publishing, pág. 121, ISBN 978-0-7385-3116-8.
↑ "Viaja a la isla Catalina para vivir nuevas aventuras", Desert Sun , 25 de marzo de 2010.
1 2 3 4 Ragan, Tom (7 de septiembre de 2010), "Catalina Flyer suspende el servicio para mejoras: el catamarán reanudará los viajes diarios a Avalon en febrero" , Los Angeles Times : AA5.

Enlaces externos

Sitio web de Catalina Flyer

33°20′40″N 118°19′19″O / 33.34444°N 118.32194°O / 33.34444; -118.32194

[bridge-1] 1 2 3 4 5 6 Dr. Robert Latorre "Conectando el ferry rápido con el mercado estadounidense" , consultado el 12 de marzo de 2012

[lat88-2] 1 2 Mott, Patrick (5 de agosto de 1988). "Doble casco lleva el barco a Avalon en la mitad del tiempo" . Los Angeles Times .

[3] Pedersen, Jeannine L. (2006), Catalina by Sea: A Transportation History , Arcadia Publishing, pág. 121, ISBN 978-0-7385-3116-8.

[4] "Viaja a la isla Catalina para vivir nuevas aventuras", Desert Sun , 25 de marzo de 2010.

[upgrade-5] 1 2 3 4 Ragan, Tom (7 de septiembre de 2010), "Catalina Flyer suspende el servicio para mejoras: el catamarán reanudará los viajes diarios a Avalon en febrero" , Los Angeles Times : AA5.

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