Ferry de Cataño

El Ferry de Cataño ( en español : Lancha de Cataño ) es un servicio de ferry de ruta única entre Cataño y San Juan , Puerto Rico . El ferry es un ícono en la cultura puertorriqueña .

El ferry de Cataño comenzó a operar en 1853, cuando la Compañía de Vapor de Cataño utilizaba una pequeña embarcación para transportar carga y pasajeros a San Juan . A lo largo de su historia, el ferry fue administrado por Férrea del Oeste y Compañía Popular de Transporte. Según los pasajeros, la antigua embarcación era "un barco de madera; la llamaban la tortuga porque era pequeña". En 1960, la Autoridad Portuaria de Puerto Rico adquirió la concesión, construyendo una nueva terminal y comprando cinco barcos nuevos. ^{[ 1 ]}

El ferry cubre una única ruta desde el muelle de San Juan hasta la terminal de ferry de Cataño . Dado que la mayoría de las personas que utilizan el servicio comienzan sus viajes en San Juan, se le conoce como "La Lancha de Cataño", porque se cree que la gente lo usa principalmente para viajar de San Juan a Cataño.

A pesar de la notable disminución en su uso, el servicio es ampliamente conocido en la isla y popular entre puertorriqueños y turistas. Dado que los servicios se realizan desde el Viejo San Juan hasta Cataño y viceversa, su relativa cercanía a los hoteles de San Juan facilita el acceso a los turistas. También es popular entre los soldados puertorriqueños y estadounidenses destinados en el cercano Fuerte Buchanan .

Durante la década de 1960, el servicio en La Lancha costaba solo cinco centavos por trayecto. Los precios de los boletos comenzaron a subir; sin embargo, en la década de 1980, costaban 25 centavos, y posteriormente aumentaron a 50 centavos en julio de 2024. ^{[ 2 ]}

El 1 de enero de 2000, el Gobierno de Puerto Rico transfirió la propiedad de todos los servicios legales de transporte marítimo de pasajeros a la Autoridad de Transporte Marítimo de Puerto Rico. Si bien esto se hizo principalmente para mejorar el servicio entre Culebra , Fajardo y Vieques , el acuerdo también incluyó el servicio de la "Lancha de Cataño".

En 2004, el servicio de ferry transportó algo más de 1,1 millones de pasajeros.

Aunque el servicio es muy utilizado por los turistas , su propósito principal es servir como centro de transporte para quienes viven cerca de Cataño pero trabajan en San Juan, complementando así el AcuaExpreso . El ferry cruza la bahía de San Juan , con servicios que operan desde la mañana hasta la noche, los siete días de la semana, según lo permitan las condiciones climáticas y marítimas. ^{[ 3 ]} En el extremo suroeste de su ruta se encuentra la Terminal AcuaExpreso Cataño en Cataño , mientras que en su extremo noroeste se encuentra la Terminal AcuaExpreso San Juan, ubicada en el Muelle 2 del Puerto de San Juan en el Viejo San Juan . ^{[ 4 ]}

El ferry es operado por barcos con dos niveles para pasajeros. Los servicios de ida y vuelta salen de las terminales de Catán y San Juan cada 15 minutos. ^{[ 5 ]} La "Lancha de Catán" puede llevar a los pasajeros a dar un paseo alrededor del Castillo de El Morro antes de llegar a su destino final.

• Ferry de Culebra
• Ferry de Vieques

• Página del Gobierno de Puerto Rico sobre el impacto económico de Lancha de Cataño, en español