casco catedral

El casco tipo catedral es un tipo de casco utilizado en embarcaciones modernas, generalmente a motor. Presenta flotadores laterales que se extienden casi hasta la misma proa que el casco principal. El espacio entre los cascos puede ser muy reducido o inexistente.

Dependiendo de las proporciones de los flotadores laterales y la profundidad del casco principal, el casco tipo catedral puede asemejarse a las características de manejo del Hickman Sea Sled o del casco en V. El arquitecto naval C. Raymond Hunt , a quien se le atribuye el uso exitoso de la forma de casco en V profunda, participó en el diseño del Boston Whaler original de 13 pies. Tiene casco tipo catedral en la proa, pero casi una barcaza de fondo plano en la popa.

El término "casco catedralicio" se refiere a la semejanza de una sección transversal de una embarcación invertida con la de una catedral medieval .

La configuración de casco tipo catedral suele resultar en una proa muy ancha; muchas de estas embarcaciones son completamente rectangulares. Esto proporciona el máximo espacio de carga o de trabajo para una eslora y manga determinadas. La forma del casco también es muy estable en comparación con un fondo en V convencional, y en condiciones de oleaje ligero o a más de 40 nudos (45 mph; 75 km/h) en ciertas condiciones, puede ser más rápida que un fondo plano, para el mismo peso, eslora y manga.  

Los cascos tipo catedral se popularizaron en las décadas de 1960 y 1970, cuando el uso de la fibra de vidrio hizo posible la producción económica de esta forma de casco. Los aspectos menos deseables del casco tipo catedral son su mayor peso y costo, el golpeteo en aguas turbulentas y su apariencia cuadrada. Sus ventajas incluyen una gran superficie de flotación en reposo (buena estabilidad inicial ), una navegación seca en oleaje ligero y un consumo de combustible razonable a velocidades de planeo . En aguas abiertas, esta forma de casco ha sido casi totalmente reemplazada por las formas de casco en V modificada y en V profunda. Después de un período de menor popularidad, aún se utilizan en versiones modificadas como "embarcaciones de cubierta", que son muy populares en lagos y ríos interiores.

El diseño del casco tipo catedral fue creado por el arquitecto naval Richard C. Cole para los barcos Thunderbird en North Miami, Florida, en 1958. ^{[ 1 ]}

• Casco de túnel
• Hélice de supercavitación
• Cáscara

• http://dictionary.reference.com/browse/cathedral+hull
• https://web.archive.org/web/20101130124019/http://www.boatus.org/onlinecourse/reviewpages/boatusf/project/info1b.htm
• http://www.huntdesigns.com/rayhunt.htm

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