Articulo de referencia

Caudrón C.60

El Caudron C.60 fue un biplano biplaza francés de los años 1920 y 1930 con un solo motor y fuselaje cubierto de lona . El fabricante de aviones francés Caudron desarrolló este a...

El Caudron C.60 fue un biplano biplaza francés de los años 1920 y 1930 con un solo motor y fuselaje cubierto de lona . El fabricante de aviones francés Caudron desarrolló este avión a partir del Caudron C.59 . Se utilizó principalmente como avión de entrenamiento.

El Caudron C.60 se utilizó en Francia, Finlandia , Letonia y Venezuela .

Un Caudron C.60 en el Museo del Aire

Historial operativo

La Copa Michelin de 1921 por el tiempo más rápido en un circuito de 3000 km (1860 mi) en Francia fue ganada por un C.60 pilotado por Alphonse Poiré, con un tiempo de 37 14 horas. [1]

Finlandia

La Fuerza Aérea finlandesa compró 30 Caudron C.60 a Francia entre 1923 y 1924. Otros 34 aviones fueron construidos bajo licencia en Finlandia entre 1927 y 1928. La Fuerza Aérea finlandesa tenía un total de 64 Caudron C.60. Los aviones de fabricación francesa llevaban los códigos 1E20–1E30 y 1F31–1F49, y más tarde CA-20–CA-49. Los de fabricación finlandesa llevaban los códigos CA-61–CA-94. [2]

Los aviones estuvieron en uso entre 1923 y 1936.

Operadores

 Finlandia
 Francia
 Letonia
 España
 Venezuela

Sobrevivientes

Avión de entrenamiento Caudron C.60 en el Museo de Aviación de Finlandia.

El Museo de Aviación Finlandesa en Vantaa tiene uno de los C.60 de fabricación finlandesa (CA-84)

Un Caudron C.60 (F-AINX) es visible en el Musée de l'Air et de l'Espace (le Bourget, Francia).

Especificaciones (C.60)

Caudron C.60, dibujo en 3 vistas de L'Aerophile, septiembre de 1921

Datos de Suomen ilmavoimien lentokoneet, [3] Aviafrance:Caudron C.60, [4] Jane's all the World's Aircraft 1924 [5]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 7,5 m (24 pies 7 pulgadas)
  • Envergadura superior: 10,24 m (33 pies 7 pulgadas)
  • Envergadura inferior: 9,52 m (31 pies 3 pulgadas)
  • Altura: 2,6 m (8 pies 6 pulgadas)
  • Área del ala: 26 m2 ( 280 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 505 kg (1113 lb)
  • Peso máximo de despegue: 862 kg (1.900 lb)
  • Planta motriz: 1 × motor de pistón rotativo refrigerado por aire Clerget 9B de 9 cilindros, 97 kW (130 CV)
  • Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 150 km/h (93 mph, 81 nudos)
  • Resistencia: 5 horas
  • Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies)
  • Tiempo hasta la altitud: 4.000 m (13.000 pies) en 36 minutos
  • Carga alar: 33 kg/m2 ( 6,8 lb/pie cuadrado)
  • Potencia/masa : 0,1129 kW/kg (0,0687 hp/lb)

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ "La Copa Michelin Internacional". Vuelo : 608. 8 de septiembre de 1921.
  2. ^ Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari (1992). Suomen ilmavoimien lentokoneet, 1918-1993 - El avión de la Fuerza Aérea Finlandesa, 1918-1993 (en finlandés). Kangasala, Finlandia: Ar-Kustannus Oy. ISBN 951-95821-2-6.
  3. ^ Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari; Niska, Klaus (1976). Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939 (en finlandés). Tietoteos.
  4. ^ Parmentier, Bruno (30 de diciembre de 2001). «Caudron C.60». Aviafrance (en francés). París . Consultado el 11 de marzo de 2018 .
  5. ^ Grey, CG, ed. (1924). Jane's all the World's Aircraft 1924. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 110b.

Lectura adicional

  • Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari; Partonen, Kyösti (2005). Suomen Ilmavoimat 1918-1927. vol. 1 (en finlandés). Espoo: [sn] ISBN 952-99432-2-9.
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Caudron_C.60&oldid=1247679022"