Hispanopedia WikiEl Caudron C.600 Aiglon es un avión deportivo/de turismo monoplano biplaza francés de la década de 1930 construido por Caudron – Renault .
Desarrollo
El Aiglon (en: Eaglet ) fue diseñado por Marcel Riffard después de que se hiciera cargo del departamento de diseño cuando Caudron se fusionó con Renault. El Aiglon era un monoplano cantilever de ala baja de dos asientos con cabinas abiertas en tándem . El primero de los dos prototipos voló por primera vez en marzo de 1935 desde Issy-les-Moulineaux , Francia. Se construyeron dos versiones especiales de larga distancia ( C.610 Aiglons ) con mayor capacidad de combustible. En diciembre de 1935, un C.610 voló de París a Saigón a una velocidad promedio de 80 mph (129 km/h).
El modelo fue popular entre los propietarios privados y los clubes de vuelo franceses, y se vendieron varios ejemplares en el extranjero. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, el gobierno francés requisó muchos de los aviones para utilizarlos como aviones de enlace con la Armée de l'Air . La producción total del Aiglon fue de 203 aviones, incluidos 178 del modelo básico con motor Renault 4Pgi Bengali Junior.
Variantes
- Hacia el año 600 Aiglón
- modelo de producción con motor Renault 4Pgi Bengali Junior , 178 construidos.
- C.600G Aiglón
- Versión modificada con motor de Havilland Gipsy Major , cinco construidos.
- C.601 Aiglon mayor
- Versión modificada con motor Renault 4Pei , 18 construidos.
- Hacia el año 610 Aiglón
- Versión monoplaza especial para largas distancias con mayor consumo de combustible, dos construidas.
- Caudrón KXC1
- Un C.601 exportado a Japón para su evaluación por el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa .
Operadores
El avión era operado por clubes de vuelo, particulares y algunas fuerzas aéreas:
- La Real Fuerza Aérea Húngara operó 6 aviones entre 1943 y 1945.
- Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa , un ejemplar evaluado bajo la designación KXC
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- Fuerza Aérea Republicana Española , utilizada en el centro de entrenamiento de pilotos de caza de El Carmolí . [1]
Especificaciones (C.600)
Datos de Aviafrance: Caudron C.600 'Aiglon' [2]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,64 m (25 pies 1 pulgada)
- Envergadura: 11,38 m (37 pies 4 pulgadas)
- Altura: 2,89 m (9 pies 6 pulgadas)
- Peso vacío: 560 kg (1235 lb)
- Peso bruto: 880 kg (1.940 lb)
- Capacidad de combustible: 100 L (26 galones estadounidenses; 22 galones imperiales) en dos tanques en la sección central
- Planta motriz: 1 × Renault 4Pgi Bengali Junior, motor de 4 cilindros en línea con refrigeración por aire invertido, 75 kW (101 CV)
- Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 220 km/h (140 mph, 120 nudos)
- Velocidad de crucero: 190 km/h (120 mph, 100 nudos)
- Alcance: 700 km (430 mi, 380 nmi)
- Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies)
Véase también
Listas relacionadas
- Lista de aviones de la Segunda Guerra Mundial
- Listado de aeronaves del Ejército del Aire de la República Española
Referencias
- ^ "Paleta de alas - Caudron C.60/600/601 Aiglon - España". Archivado desde el original el 12 de enero de 2020. Consultado el 19 de enero de 2015 .
- ^ Parmentier, Bruno (20 de agosto de 2000). «Caudron C.600 'Aiglon'». Aviafrance (en francés) . Consultado el 23 de diciembre de 2019 .
Bibliografía
- Grey, CG; Bridgman, Leonard, eds. (1937). Jane's All the World's Aircraft 1937 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., págs. 121c–122c.
- Grey, CG; Bridgman, Leonard, eds. (1938). Todos los aviones del mundo de Jane, 1938. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 123c.
- Grey, CG; Bridgman, Leonard, eds. (1939). Todos los aviones del mundo de Jane, 1939. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 107c-108c.